【技术实现步骤摘要】
本技术属于施工平台，具体涉及一种公路工程安全施工平台。
技术介绍
1、公路线路穿过江河、港湾、湖泊、水库、灌渠等水域，或跨过高差大的深谷地带，或跨过其他交通线路，为了保持交通畅通需要架设桥梁，繁华的市区有时需设由高架桥组成的高架路，旁山路线或因开凿路基工程浩大，或因地质构造不稳定，或因保护景观，有时也修建高架桥，为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物，在公路施工时需要用到施工平台。
2、在公路施工时，一般使用脚手架来作为施工平台，现有的脚手架一般不便于移动，施工人员在脚手架施工时，施工的范围的有限，并且需要人工进行搭设，导致工作效率较低，为此我们提出一种公路工程安全施工平台。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种公路工程安全施工平台，以解决上述
技术介绍
中提出在公路施工时，一般使用脚手架来作为施工平台，导致工作效率较低的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种公路工程安全施工平台，包括底座、支撑架和施工台，所述底座的顶部设有支撑架，所述支撑架的顶部设有减速机，所述减速机的一侧设有电机，所述减速机的两侧设有第一连接轴，所述第一连接轴的一端设有转向器，所述转向器的两侧设有第二连接轴，所述第二连接轴的一端设有升降座，所述升降座的内侧设有蜗轮蜗杆，所述蜗轮蜗杆的一侧设有齿轮，所述齿轮的表面设有丝杆，所述丝杆的顶部设有施工台，所述施工台的顶部设有防护栏，所述防护栏的一侧设有防护门
3、优选的，所述底座的顶部固定安装有支撑架，所述支撑架的顶部中间部位固定安装有减速机，所述减速机的一侧和电机的输出端固定连接，所述减速机的两侧输出轴固定连接有第一连接轴。
4、优选的，所述第一连接轴的一端固定连接有转向器，所述转向器的两侧输出轴固定连接有第二连接轴，所述第二连接轴的一端固定连接有升降座。
5、优选的，所述升降座的内侧转动连接有蜗轮蜗杆，所述第二连接轴的一端和蜗轮蜗杆的一端固定连接，所述蜗轮蜗杆的一侧啮合连接有齿轮，所述齿轮的表面穿设连接有丝杆，所述丝杆和齿轮的内侧为螺纹转动连接。
6、优选的，所述丝杆的顶部转动连接有施工台，所述施工台的顶部固定安装有防护栏，所述防护栏的一侧转动连接有防护门。
7、优选的，所述施工台的一侧固定安装有连接梯，所述底座的底部固定安装有滑轮，所述底座的底部固定安装有液压杆底盘。
8、与现有技术相比，本技术的有益效果是：
9、通过设有的滑轮和液压杆底盘，提高了该装置的灵活性和工作的范围，同时也提高了该装置在使用期间的稳定性，通过设有的减速机、电机、第一连接轴、转向器、第二连接轴、蜗轮蜗杆、齿轮和丝杆，实现了对施工台的高度调节，提高了该装置的工作效率。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种公路工程安全施工平台，包括底座（1）、支撑架（2）和施工台（12），其特征在于：所述底座（1）的顶部设有支撑架（2），所述支撑架（2）的顶部设有减速机（3），所述减速机（3）的一侧设有电机（4），所述减速机（3）的两侧设有第一连接轴（5），所述第一连接轴（5）的一端设有转向器（6），所述转向器（6）的两侧设有第二连接轴（7），所述第二连接轴（7）的一端设有升降座（8），所述升降座（8）的内侧设有蜗轮蜗杆（9），所述蜗轮蜗杆（9）的一侧设有齿轮（10），所述齿轮（10）的表面设有丝杆（11），所述丝杆（11）的顶部设有施工台（12），所述施工台（12）的顶部设有防护栏（13），所述防护栏（13）的一侧设有防护门（14），所述施工台（12）的一侧设有连接梯（15），所述底座（1）的底部设有滑轮（16），所述底座（1）的底部设有液压杆底盘（17）。
2.根据权利要求1所述的一种公路工程安全施工平台，其特征在于：所述底座（1）的顶部固定安装有支撑架（2），所述支撑架（2）的顶部中间部位固定安装有减速机（3），所述减速机（3）的一侧和电机（4）的输出端固定连接，所述减速
3.根据权利要求1所述的一种公路工程安全施工平台，其特征在于：所述第一连接轴（5）的一端固定连接有转向器（6），所述转向器（6）的两侧输出轴固定连接有第二连接轴（7），所述第二连接轴（7）的一端固定连接有升降座（8）。
4.根据权利要求1所述的一种公路工程安全施工平台，其特征在于：所述升降座（8）的内侧转动连接有蜗轮蜗杆（9），所述第二连接轴（7）的一端和蜗轮蜗杆（9）的一端固定连接，所述蜗轮蜗杆（9）的一侧啮合连接有齿轮（10），所述齿轮（10）的表面穿设连接有丝杆（11），所述丝杆（11）和齿轮（10）的内侧为螺纹转动连接。
5.根据权利要求1所述的一种公路工程安全施工平台，其特征在于：所述丝杆（11）的顶部转动连接有施工台（12），所述施工台（12）的顶部固定安装有防护栏（13），所述防护栏（13）的一侧转动连接有防护门（14）。
6.根据权利要求1所述的一种公路工程安全施工平台，其特征在于：所述施工台（12）的一侧固定安装有连接梯（15），所述底座（1）的底部固定安装有滑轮（16），所述底座（1）的底部固定安装有液压杆底盘（17）。
...【技术特征摘要】
1.一种公路工程安全施工平台，包括底座（1）、支撑架（2）和施工台（12），其特征在于：所述底座（1）的顶部设有支撑架（2），所述支撑架（2）的顶部设有减速机（3），所述减速机（3）的一侧设有电机（4），所述减速机（3）的两侧设有第一连接轴（5），所述第一连接轴（5）的一端设有转向器（6），所述转向器（6）的两侧设有第二连接轴（7），所述第二连接轴（7）的一端设有升降座（8），所述升降座（8）的内侧设有蜗轮蜗杆（9），所述蜗轮蜗杆（9）的一侧设有齿轮（10），所述齿轮（10）的表面设有丝杆（11），所述丝杆（11）的顶部设有施工台（12），所述施工台（12）的顶部设有防护栏（13），所述防护栏（13）的一侧设有防护门（14），所述施工台（12）的一侧设有连接梯（15），所述底座（1）的底部设有滑轮（16），所述底座（1）的底部设有液压杆底盘（17）。
2.根据权利要求1所述的一种公路工程安全施工平台，其特征在于：所述底座（1）的顶部固定安装有支撑架（2），所述支撑架（2）的顶部中间部位固定安装有减速机（3），所述减速机（3）的一侧和电机（4）的输出端固定连接，所述减速机（3）的两侧输出轴固定连接有...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘军，冀金科，王宇，梁聪，王磊，冯靖贺，丁定远，晁朋飞，任广聘，张理，
申请(专利权)人：河南省公路工程局集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
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