【技术实现步骤摘要】
本申请涉及航天，尤其涉及一种110吨针栓式液氧煤油发动机燃气发生器。
技术介绍
1、火箭发动机是火箭的核心部件，而燃气发生器则是液氧煤油发动机的重要组成部件，在液氧、煤油和点火剂进入燃气发生器后，燃气发生器点火，产生燃气，推动涡轮泵转动。
2、但现有的液氧煤油发动机的燃气发生器具有以下缺点：
3、（1）燃气发生器结构复杂，液氧流道特性差，液氧、煤油流阻大。
4、（2）液氧煤油燃烧前混合不充分，燃烧效果差。
技术实现思路
1、本申请的目的在于提供一种110吨针栓式液氧煤油发动机燃气发生器，具有结构简单、液氧流道流动特性好、流阻小和燃烧效果好的技术效果。
2、为达到上述目的，本申请提供一种110吨针栓式液氧煤油发动机燃气发生器，包括：下壳和上壳；其中，下壳至少包括：下壳体、燃料环腔、燃料入口、点火剂环腔、点火剂入口、多条下燃料纵向流道和多个点火剂管道；下壳体的上端设置有第一下通孔，下壳体的下端设置有第二下通孔，下壳体内具有下容纳空腔，且第一下通孔和第二下通孔均与下容纳空腔连通；燃料环腔设置于下壳体上；燃料入口设置于下壳体或燃料环腔上，且与燃料环腔连通；点火剂环腔设置于下壳体上，且位于燃料环腔的上方；点火剂入口设置于下壳体或点火剂环腔上，且与点火剂环腔连通；多条下燃料纵向流道均设置于下壳体上，且每条下燃料纵向流道均与燃料环腔连通；每个点火剂管道的一端均与点火剂环腔连通，每个点火剂管道的另一端均与下容纳空腔连通；上壳至少包括：上壳体、液氧入口
3、如上的，其中，下壳还包括：一个或多个下压力测点；下压力测点设置于点火剂环腔和/或燃料环腔上。
4、如上的，其中，上壳还包括：一个或多个上压力测点；上压力测点设置于上壳体上。
5、如上的，其中，上壳还包括：至少一个温度测点，温度测点设置于上壳体上。
6、如上的，其中，喷管机构包括：n个喷管层；当n=4时，4个喷管层分别为：第一喷管层、第二喷管层、第三喷管层和第四喷管层；其中，第一喷管层具有m1个混合喷管；第二喷管层具有m2个混合喷管，且m2>m1；第三喷管层具有m3个混合喷管，且m3>m2；第四喷管层具有m4个混合喷管，且m4>m3；第一喷管层的m1个混合喷管设置于安装腔的中心位置；第二喷管层的m2个混合喷管以安装腔的中心位置作为圆心呈圆周设置，且第二喷管层位于第一喷管层的外侧；第三喷管层的m3个混合喷管以安装腔的中心位置作为圆心呈圆周设置，且第三喷管层位于第二喷管层的外侧；第四喷管层的m4个混合喷管以安装腔的中心位置作为圆心呈圆周设置，且第四喷管层位于第三喷管层的外侧；每个混合喷管均与燃料头部腔体连通；每个混合喷管均与氧腔连通。
7、如上的，其中，每个喷管层中的相邻的两个混合喷管之间均设置有至少一个缓冲凹坑。
8、如上的，其中，混合喷管至少包括：具有喷管腔体的喷管主体；喷管主体上设置有至少一个液氧孔，通过液氧孔连通喷管腔体和氧腔；喷管主体上设置有至少一个燃料孔，通过燃料孔连通喷管腔体和燃料头部腔体；喷管主体的下端设置有混合喷口，通过混合喷口连通喷管腔体和下容纳空腔；使用时，燃料依次通过燃料头部腔体和燃料孔进入喷管腔体内；液氧依次通过氧腔和液氧孔进入喷管腔体内；液氧和燃料在喷管腔体内混合后，通过混合喷口进入下容纳空腔。
9、如上的，其中，每个点火剂管道均与下壳体的径向方向呈倾斜角度设置，以使点火剂由点火剂管道倾斜进入下容纳空腔。
10、如上的，其中，多条上燃料纵向流道分别与多条下燃料纵向流道一一连通，且相互连通的上燃料纵向流道与下燃料纵向流道之间具有错位角度，以使相互连通的上燃料纵向流道与下燃料纵向流道之间的连通通孔的尺寸小于上燃料纵向流道的流道通孔和/或下燃料纵向流道的流道通孔。
11、如上的，其中，燃料环腔设置于下壳体的外侧，且燃料环腔的横截面为月牙形；点火剂环腔设置于下壳体的外侧，且点火剂环腔的横截面为月牙形。
12、本申请实现的有益效果如下：
13、（1）本申请的110吨针栓式液氧煤油发动机燃气发生器，具有结构简单、效率高的效果。
14、（2）本申请的110吨针栓式液氧煤油发动机燃气发生器，在上壳和下壳均布设有流道，液氧流道流动特性好、流阻小，燃烧效果好。
15、（3）本申请的110吨针栓式液氧煤油发动机燃气发生器，燃料在燃烧前经过混合喷嘴雾化，能够与液氧混合充分，进一步提高了燃烧效果。
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1.一种110吨针栓式液氧煤油发动机燃气发生器，其特征在于，包括：下壳和上壳；
2.根据权利要求1所述的110吨针栓式液氧煤油发动机燃气发生器，其特征在于，下壳还包括：一个或多个下压力测点；下压力测点设置于点火剂环腔和/或燃料环腔上。
3.根据权利要求1所述的110吨针栓式液氧煤油发动机燃气发生器，其特征在于，上壳还包括：一个或多个上压力测点；上压力测点设置于上壳体上。
4.根据权利要求1所述的110吨针栓式液氧煤油发动机燃气发生器，其特征在于，上壳还包括：至少一个温度测点，温度测点设置于上壳体上。
5.根据权利要求1所述的110吨针栓式液氧煤油发动机燃气发生器，其特征在于，喷管机构包括：N个喷管层；当N=4时，4个喷管层分别为：第一喷管层、第二喷管层、第三喷管层和第四喷管层；
6.根据权利要求5所述的110吨针栓式液氧煤油发动机燃气发生器，其特征在于，每个喷管层中的相邻的两个混合喷管之间均设置有至少一个缓冲凹坑。
7.根据权利要求6所述的110吨针栓式液氧煤油发动机燃气发生器，其特征在于，混合喷管至少包括：
8.根据权利要求1所述的110吨针栓式液氧煤油发动机燃气发生器，其特征在于，每个点火剂管道均与下壳体的径向方向呈倾斜角度设置，以使点火剂由点火剂管道倾斜进入下容纳空腔。
9.根据权利要求7所述的110吨针栓式液氧煤油发动机燃气发生器，其特征在于，多条上燃料纵向流道分别与多条下燃料纵向流道一一连通，且相互连通的上燃料纵向流道与下燃料纵向流道之间具有错位角度，以使相互连通的上燃料纵向流道与下燃料纵向流道之间的连通通孔的尺寸小于上燃料纵向流道的流道通孔和/或下燃料纵向流道的流道通孔。
10.根据权利要求9所述的110吨针栓式液氧煤油发动机燃气发生器，其特征在于，燃料环腔设置于下壳体的外侧，且燃料环腔的横截面为月牙形；
...【技术特征摘要】
1.一种110吨针栓式液氧煤油发动机燃气发生器，其特征在于，包括：下壳和上壳；
2.根据权利要求1所述的110吨针栓式液氧煤油发动机燃气发生器，其特征在于，下壳还包括：一个或多个下压力测点；下压力测点设置于点火剂环腔和/或燃料环腔上。
3.根据权利要求1所述的110吨针栓式液氧煤油发动机燃气发生器，其特征在于，上壳还包括：一个或多个上压力测点；上压力测点设置于上壳体上。
4.根据权利要求1所述的110吨针栓式液氧煤油发动机燃气发生器，其特征在于，上壳还包括：至少一个温度测点，温度测点设置于上壳体上。
5.根据权利要求1所述的110吨针栓式液氧煤油发动机燃气发生器，其特征在于，喷管机构包括：n个喷管层；当n=4时，4个喷管层分别为：第一喷管层、第二喷管层、第三喷管层和第四喷管层；
6.根据权利要求5所述的110吨针栓式液氧煤油发动机燃气发生器，其特征在于，每个喷管层中的...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨浩亮，穆小强，左博，吴占海，
申请(专利权)人：北京中科宇航技术有限公司，
类型：发明
国别省市：
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