【技术实现步骤摘要】
本技术涉及输送装置，具体涉及一种车身涂装生产线用的滑撬装置。
技术介绍
1、在部分车身的涂装工序中通常用到滑撬输送机构，以滑撬输送机构为载体将车身等送至待喷涂的位置，一般滑撬输送机构包括滑撬本体及支架，自滑撬本体上固定多个支架，在对应支架上分别安装定位销座、定位卡座等以对车身定位固定，缺陷在于不同型号的车身的定位点不同，上述支架上的定位销座、定位卡座通常为固定式结构，适应的车身型号范围较窄，需改进。
技术实现思路
1、为解决上述至少一个技术缺陷，本技术提供了如下技术方案：
2、本申请文件公开一种车身涂装生产线用的滑撬装置，包括滑撬本体、支架，所述滑撬本体上沿长度延伸方向间隔设置两个支架，其一支架的顶面两端处分别设置定位销座，另一支架的顶面两端处分别设置定位卡座，还包括调位机构，所述定位卡座、定位销座分别通过对应调位机构安置在对应支架上，所述调位机构包括滑座、锁板一、锁板二，所述滑座底面设置凹槽一且通过凹槽一与支架滑动连接，所述凹槽一对应滑座侧璧上弹性插接锁板一，所述支架上沿长度延伸方向间隔设置供锁板一插接的插孔一，所述滑座的顶面沿支架的宽度方向成型凹槽二且通过凹槽二与对应定位卡座、定位销座滑动连接，所述定位卡座、定位销座上沿支架宽度方向间隔设置若干插孔二，所述锁板二弹性插接在滑座的端部处且锁板二与插孔二插接配合。
3、本方案中改进结构，增加调位机构，通过锁板一的弹性插接实现滑座沿支架长度方向的调整，可调节同支架上两定位销座或定位卡座之间的间距，通过锁板二的弹
4、进一步，所述锁板一、锁板二均包括板体、插柱，所述板体上沿长度方向间隔设置插柱，所述插柱与插孔一、插孔二插接配合，结构简化，通过插柱与插孔插接以解锁或锁定，使用方便。
5、进一步，所述锁板一、锁板二均通过弹性件与对应支架、滑座形成弹性连接，方便复位及安装。
6、进一步，所述支架与滑撬本体通过紧固件固定，所述滑撬本体上沿长度方向间隔设置与紧固件配合的安装孔，方便调节两支架之间的距离。
7、进一步，所述滑撬本体包括滑轨、连接杆，并行两滑轨之间以连接杆相连，所述连接杆上沿长度方向间隔设置与紧固件配合的安装孔。
8、与现有技术相比，本技术的有益效果：
9、1、本技术改进结构，方便进行定位销座及定位卡座的位置调整，提高对不同车身定位的适应范围。
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1.一种车身涂装生产线用的滑撬装置，包括滑撬本体、支架，所述滑撬本体上沿长度延伸方向间隔设置两个支架，其一支架的顶面两端处分别设置定位销座，另一支架的顶面两端处分别设置定位卡座，其特征在于，还包括调位机构，所述定位卡座、定位销座分别通过对应调位机构安置在对应支架上，所述调位机构包括滑座、锁板一、锁板二，所述滑座底面设置凹槽一且通过凹槽一与支架滑动连接，所述凹槽一对应滑座侧璧上弹性插接锁板一，所述支架上沿长度延伸方向间隔设置供锁板一插接的插孔一，所述滑座的顶面沿支架的宽度方向成型凹槽二且通过凹槽二与对应定位卡座、定位销座滑动连接，所述定位卡座、定位销座上沿支架宽度方向间隔设置若干插孔二，所述锁板二弹性插接在滑座的端部处且锁板二与插孔二插接配合。
2.如权利要求1所述的一种车身涂装生产线用的滑撬装置，其特征在于：所述锁板一、锁板二均包括板体、插柱，所述板体上沿长度方向间隔设置插柱，所述插柱与插孔一、插孔二插接配合。
3.如权利要求1所述的一种车身涂装生产线用的滑撬装置，其特征在于：所述锁板一、锁板二均通过弹性件与对应支架、滑座形成弹性连接。
4.如
5.如权利要求4所述的一种车身涂装生产线用的滑撬装置，其特征在于：所述滑撬本体包括滑轨、连接杆，并行两滑轨之间以连接杆相连，所述连接杆上沿长度方向间隔设置与紧固件配合的安装孔。
...【技术特征摘要】
1.一种车身涂装生产线用的滑撬装置，包括滑撬本体、支架，所述滑撬本体上沿长度延伸方向间隔设置两个支架，其一支架的顶面两端处分别设置定位销座，另一支架的顶面两端处分别设置定位卡座，其特征在于，还包括调位机构，所述定位卡座、定位销座分别通过对应调位机构安置在对应支架上，所述调位机构包括滑座、锁板一、锁板二，所述滑座底面设置凹槽一且通过凹槽一与支架滑动连接，所述凹槽一对应滑座侧璧上弹性插接锁板一，所述支架上沿长度延伸方向间隔设置供锁板一插接的插孔一，所述滑座的顶面沿支架的宽度方向成型凹槽二且通过凹槽二与对应定位卡座、定位销座滑动连接，所述定位卡座、定位销座上沿支架宽度方向间隔设置若干插孔二，所述锁板二弹性插接在滑座的端部处且锁板二与插孔二插接配合。
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【专利技术属性】
技术研发人员：赵晨，赵志忠，袁来得，
申请(专利权)人：浙江晟耀智能装备有限公司，
类型：新型
国别省市：
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