一种高速电机滑动轴承润滑油循环系统技术方案

技术编号:41450562 阅读:6 留言:0更新日期:2024-05-28 20:39
本技术公开了一种高速电机滑动轴承润滑油循环系统,包括电机端盖、滑动轴承和电机机壳,所述电机端盖上有进油口和回油口,所述回油口经电机机壳表面连接油站油箱,进油口通过管道接油泵电机的出口,油泵电机的进口接油站油箱,所述滑动轴承与电机端盖和机壳之间的间隙为滑动轴承的内部油路。本技术结构简单,可以有效的降低轴承的温度,能长期可靠运行、能使轴承在高速运行的过程之中保持相对稳定的温度,从而长期可靠运行。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及高速电机,具体涉及一种高速电机滑动轴承润滑油循环系统


技术介绍

1、滑动轴承是利用滑动体的滑动摩擦力来实现支撑和减少摩擦的作用。高速电机中有滑动轴承。在电机高速运转的过程中,滑动轴承会因为摩擦产生大量的热,如果不及时对滑动轴承进行冷却,轴承会因高温而受到损坏,可见高速电机中滑动轴承的冷却是至关重要的一环,需要通过散热措施降低轴承的温度。现如今轴承的冷却方式主要是风冷、水冷热交换、脂润滑、油气润滑,对于高速电机的滑动轴承因为速度过高、发热量大,大多数只能采用油气润滑的方式,然而市面上的轴承油气润滑系统大多结构较为复杂、且易堵塞。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种高速电机滑动轴承润滑油循环系统,结构简单,可以有效的降低轴承的温度,使轴承在高速运行中保持相对稳定的温度,能长期可靠运行。

2、本技术所解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现:一种高速电机滑动轴承润滑油循环系统,包括电机端盖、滑动轴承和电机机壳,所述电机端盖上有进油口和回油口,所述回油口经电机机壳表面连接油站油箱,进油口通过管道接油泵电机的出口,油泵电机的进口接油站油箱,所述滑动轴承与电机端盖和机壳之间的间隙为滑动轴承的内部油路。

3、所述进油口上部设有y型过滤阀,防止被污染的油进入轴承使其堵塞。

4、所述滑动轴承的外端设有迷宫型油封。

5、所述回油口位于端盖内圈底部,进油口位于端盖外圈顶部。

6、本技术高速电机滑动轴承与传统高速电机滑动轴承相比的优点在于:结构简单,可以有效的降低轴承的温度,能长期可靠运行、能使轴承在高速运行的过程之中保持相对稳定的温度,从而长期可靠运行。

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【技术保护点】

1.一种高速电机滑动轴承润滑油循环系统,包括电机端盖、滑动轴承和电机机壳,其特征在于,所述电机端盖上有进油口和回油口,所述回油口经电机机壳表面连接油站油箱,进油口通过管道接油泵电机的出口,油泵电机的进口接油站油箱,所述滑动轴承与电机端盖和机壳之间的间隙为滑动轴承的内部油路。

2.根据权利要求1所述的一种高速电机滑动轴承润滑油循环系统,其特征在于,所述进油口上部设有Y型过滤阀。

3.根据权利要求1所述的一种高速电机滑动轴承润滑油循环系统,其特征在于,所述滑动轴承的外端设有迷宫型油封。

4.根据权利要求1所述的一种高速电机滑动轴承润滑油循环系统,其特征在于,所述回油口位于端盖内圈底部,进油口位于端盖外圈顶部。

【技术特征摘要】

1.一种高速电机滑动轴承润滑油循环系统,包括电机端盖、滑动轴承和电机机壳,其特征在于,所述电机端盖上有进油口和回油口,所述回油口经电机机壳表面连接油站油箱,进油口通过管道接油泵电机的出口,油泵电机的进口接油站油箱,所述滑动轴承与电机端盖和机壳之间的间隙为滑动轴承的内部油路。

2.根据权利要求1所述的一种高速电机...

【专利技术属性】
技术研发人员:齐同柱胡艳涌王强朱英守科王旭樊艳日陈熙徐豪邓竟豪
申请(专利权)人:雷勃电气岳阳有限公司
类型:新型
国别省市:

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