【技术实现步骤摘要】
本技术涉及电源电路，具体为一种电源钳位电路。
技术介绍
1、车载设备因为接在车载电池上，在车辆熄火的情况下会一直消耗电池的电量，为确保车载电池不过度放电，车载设备在检测到电池电压低于门槛电压时需要彻底关断工作电路。
2、但车载电池在负载关断后有电压回弹的特性，普通钳位电路在电池电压低于门槛值时关断后端电路，此时电池电压回弹后又高于门槛电压，钳位电路又开启后端电路，如此反复循环开关，会造成电池过度放电以及设备运行不稳定。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供有效解决电路反复循环开关问题，避免造成电池过度放电并增强设备运行稳定性的一种电源钳位电路。
2、本技术是这样实现的：
3、一种电源钳位电路，包括滞回电路，所述滞回电路包括阴极与电源输入端连接的第一稳压管d10，所述第一稳压管d10的阳极连接有第二稳压管d18和第一三极管q28，所述第二稳压管d18的阴极与所述第一三极管q28并联，所述第二稳压管d18的阴极和所述第一三极管q28发射极均与所述第一稳压管d10的阳极连接，所述第二稳压管d18的阳极与第一三极管q28的集电极连接并连接有第一电阻r334，所述第一三极管q28的基极通过第三电阻r295连接有第二三极管q14，所述第二三极管q14的集电极与所述第三电阻r295连接，所述第二三极管q14的基极通过第二电阻r128与地连接，且所述第一电阻r334与第二电阻r128串联后接地，所述第二三极管q14的发射极与地连接，所述第二三极管q14的集电极
4、进一步，所述滞回电路连接有高压关断电路，所述高压关断电路包括发射极与电源输入端连接的第三三极管q50，所述第三三极管q50的集电与所述场效应管q29的栅极连接，所述第三三极管q50的基极通过第六电阻r21连接有第四三极管q35，所述第四三极管q35的集电极与所述第六电阻r21的一端联接，所述第四三极管q35的发射极接地，所述第四三极管q35的基极通过第七电阻r315与电容c163并联后接地，所述第四三极管q35的基极连接有第三稳压管d3，所述第三稳压管d3的阳极与所述第四三极管q35的基极连接，所述第三稳压管d3的阴极通过第八电阻r305与电源输出端连接。
5、与现有技术相比，本技术的有益效果是：
6、在实际应用中，本电路的开启电压阈值通过第一稳压管d10与第二稳压管d18以及第二三极管q14导通时第二电阻r128两端电压设置，关断电压阈值通过第一稳压管d10与第二三极管q14导通时第二电阻r128两端电压设置，且开启电压阈值与关断电压阈值的差值可通过改变第二稳压管d18两端电压实现调节；上电时，当输入电压从0v上升且输入电压小于开启电压时，第一电阻r334与第二电阻r128分压，第二电阻r128两端的电压低于第二三极管q14的pn结导通电压，第二三极管q14截止，场效应管q29的栅极无法对地形成回路，场效应管q29截止，输出电压为0v；
7、当输入电压大于等于开启电压时，第二电阻r128两端电压达到第二三极管q14的pn结正偏导通电压，第二三极管q14导通，第二三极管q14与第四电阻r1、第五电阻r286构成回路，场效应管q29导通，输出电压等于输入电压，由于第二三极管q14导通，第一三极管q28导通；
8、当输入电压下降时，只要输入电压大于等于关断电压阈值，第一三极管q28就处于导通状态，输出电压保持与输入电压相等状态，当输入电压降低到小于关断电压阈值时，第二电阻r128两端电压低于第二三极管q14的pn结导通电压，第二三极管q14截止，第一三极管q28截止，进而场效应管q29截止，输出电压被关断为0v；
9、当输入电压持续下降，第二三极管q14和第一三极管q28保持截止状态，场效应管q29也保持截止状态，输出电压依然为0v；
10、采用滞回电路，将开启电压和关断电压阈值分开，在输入电压高于开启电压阈值时开启电源，低于关断电压阈值时关闭电源，输入电压在开启电压阈值和关断电压阈值之间的缓冲区时，输出电压保持原有状态不变。本技术有效解决电路反复循环开关问题，避免造成电池过度放电并增强设备运行稳定性。
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1.一种电源钳位电路，其特征在于：包括滞回电路，所述滞回电路包括阴极与电源输入端连接的第一稳压管D10，所述第一稳压管D10的阳极连接有第二稳压管D18和第一三极管Q28，所述第二稳压管D18的阴极与所述第一三极管Q28并联，所述第二稳压管D18的阴极和所述第一三极管Q28发射极均与所述第一稳压管D10的阳极连接，所述第二稳压管D18的阳极与第一三极管Q28的集电极连接并连接有第一电阻R334，所述第一三极管Q28的基极通过第三电阻R295连接有第二三极管Q14，所述第二三极管Q14的集电极与所述第三电阻R295连接，所述第二三极管Q14的基极通过第二电阻R128与地连接，且所述第一电阻R334与第二电阻R128串联后接地，所述第二三极管Q14的发射极与地连接，所述第二三极管Q14的集电极还通过第四电阻R1连接有场效应管Q29，所述第四电阻R1与所述场效应管Q29的栅极连接，所述场效应管Q29的栅极与所述场效应管Q29的源极之间连接有第五电阻R286，所述场效应管Q29的源极与电源输入端连接，所述场效应管Q29的漏极与电源输出端连接。
2.根据权利要求1所述的一种电源
...【技术特征摘要】
1.一种电源钳位电路，其特征在于：包括滞回电路，所述滞回电路包括阴极与电源输入端连接的第一稳压管d10，所述第一稳压管d10的阳极连接有第二稳压管d18和第一三极管q28，所述第二稳压管d18的阴极与所述第一三极管q28并联，所述第二稳压管d18的阴极和所述第一三极管q28发射极均与所述第一稳压管d10的阳极连接，所述第二稳压管d18的阳极与第一三极管q28的集电极连接并连接有第一电阻r334，所述第一三极管q28的基极通过第三电阻r295连接有第二三极管q14，所述第二三极管q14的集电极与所述第三电阻r295连接，所述第二三极管q14的基极通过第二电阻r128与地连接，且所述第一电阻r334与第二电阻r128串联后接地，所述第二三极管q14的发射极与地连接，所述第二三极管q14的集电极还通过第四电阻r1连接有场效应管q29，所述第四电阻r1与所述场效应管q29的栅极连接，...
【专利技术属性】
技术研发人员：华然，翁伟民，伍景宇，
申请(专利权)人：深圳市首航电子有限公司，
类型：新型
国别省市：
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