一种汽车模具连冲带翻边内孔机构制造技术

技术编号：41448876 阅读：14 留言：0更新日期：2024-05-28 20:38

本技术公开了一种汽车模具连冲带翻边内孔机构，包括垫板，所述垫板的底部固定设置有固定座，所述固定座的底部固定设置有冲头机构，所述冲头机构的底部螺纹连接有模纽，所述冲头机构包括冲头，所述冲头的底部固定设置有翻边段，所述翻边段的底部固定设置有冲孔直段，所述冲孔直段的底部固定设置有刺破针，所述模纽的顶部开设有配合所述冲孔直段使用的螺纹孔，所述刺破针的底部贯穿延伸至所述螺纹孔的内腔，所述垫板和所述固定座顶部的四角均贯穿开设有通孔，具备了可以将板件上同一工序无法完成连冲带翻边调整到一个冲孔机构，节约了生产成本，以及简单易懂，安装方便，钳工操作的可行性高的效果。

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【技术实现步骤摘要】

本技术涉及机械制造，具体为一种汽车模具连冲带翻边内孔机构。

技术介绍

1、冲头是指机械工具中的冲压模具上的金属板件，又叫做冲棒、冲针或者冲子，是安装在冲压模具上进行连续冲裁冲压冲断作业，使被加工材料发生分离或塑性变形，从而获得所需要的成品或者半成品。

2、对汽车模具进行冲孔翻边工艺需要通过客户的要求进行排序，工序数和开发成本都会被限制，但是现有的部分连冲带翻边内孔机构不能在同一工序上完成对模板的冲孔和翻边，增加了生产成本，降低了生产效率；其次，操作复杂，安装不便，钳工操作的可行性低，降低了装置的实用性，不便于加工制造。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供，解决了上述
技术介绍
中所提出的技术问题。

2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车模具连冲带翻边内孔机构，包括垫板，所述垫板的底部固定设置有固定座，所述固定座的底部固定设置有冲头机构，所述冲头机构的底部螺纹连接有模纽。

3、可选的，所述冲头机构包括冲头，所述冲头的底部固定设置有翻边段，所述翻边段的底部固定设置有冲孔直段，所述冲孔直段的底部固定设置有刺破针。

4、可选的，所述模纽的顶部开设有配合所述冲孔直段使用的螺纹孔，所述刺破针的底部贯穿延伸至所述螺纹孔的内腔。

5、可选的，所述垫板和所述固定座顶部的四角均贯穿开设有通孔，所述垫板和所述固定座顶部的中部均贯穿开设有配合所述冲头使用的放置孔，所述冲头的顶部贯穿所述放置孔并与所述放置孔的内壁固定连接。

>6、可选的，所述垫板与所述固定座的大小相等，所述模纽的外表面开设有通槽，所述翻边段为倒圆角结构。

7、可选的，所述刺破针为圆柱形结构，所述刺破针和所述冲头的材质为钨钢。

8、与现有技术相比，本技术的有益效果如下：

9、一、本技术在工作状态下，冲头固定在固定座中通过上模向下运动.冲头带动底部的刺破针先刺破板件，压住料片，然后开始冲孔，当冲孔结束后利用冲头带动翻边段与模纽配合完成翻边，可以将板件上同一工序无法完成连冲带翻边调整到一个冲孔机构，节约了生产成本，提高了生产效率。

10、二、本技术在加工前对该机构进行安装，将模纽的顶部与板件底部需要进行冲孔翻边的区域相配合，通过冲头带动底部的刺破针和翻边段对板件进行冲孔翻边，简单易懂，安装方便，钳工操作的可行性高，提高了装置的实用性，便于加工制造。

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【技术保护点】

1.一种汽车模具连冲带翻边内孔机构，包括垫板(1)，其特征在于：所述垫板(1)的底部固定设置有固定座(2)，所述固定座(2)的底部固定设置有冲头机构，所述冲头机构的底部螺纹连接有模纽(4)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车模具连冲带翻边内孔机构，其特征在于：所述冲头机构包括冲头(3)，所述冲头(3)的底部固定设置有翻边段(9)，所述翻边段(9)的底部固定设置有冲孔直段(10)，所述冲孔直段(10)的底部固定设置有刺破针(7)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车模具连冲带翻边内孔机构，其特征在于：所述模纽(4)的顶部开设有配合所述冲孔直段(10)使用的螺纹孔(8)，所述刺破针(7)的底部贯穿延伸至所述螺纹孔(8)的内腔。

4.根据权利要求3所述的一种汽车模具连冲带翻边内孔机构，其特征在于：所述垫板(1)和所述固定座(2)顶部的四角均贯穿开设有通孔(5)，所述垫板(1)和所述固定座(2)顶部的中部均贯穿开设有配合所述冲头(3)使用的放置孔(6)，所述冲头(3)的顶部贯穿所述放置孔(6)并与所述放置孔(6)的内壁固定连接。

5.根据权利

6.根据权利要求5所述的一种汽车模具连冲带翻边内孔机构，其特征在于：所述刺破针(7)为圆柱形结构，所述刺破针(7)和所述冲头(3)的材质为钨钢。

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【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：杨飞强，
申请(专利权)人：苏州凯富精密模具有限公司，
类型：新型
国别省市：

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