【技术实现步骤摘要】
本技术涉及废气处理，尤其涉及一种柴油发动机脱硫脱硝处理装置。
技术介绍
1、柴油机发动机脱硫脱硝装置是一种用于减少柴油机排放的装置，它可以将柴油机排放物中的硫化物和氮化物进行处理，转化为无害的物质，从而减少对环境的影响。这种装置通常由scr催化剂、尿素喷射系统、传感器等组成，其中scr催化剂是核心部分，可以促进尿素与氮氧化物的反应，将其转化为无害的氮气和水蒸气。
2、目前的柴油机发动机脱硫脱硝装置在对废气进行处理时存在以下缺陷：1、在柴油机发动机工作时，通过过滤器对废气进行预处理，从而捕获废气中的颗粒物，在更换过滤器时需要关闭发动机，这样容易影响排气系统的工作效率；2、在添加催化剂进行处理时，在有氧条件下会生成具有腐蚀性和粘性的物质，容易使处理箱内侧壁顶部损坏。
技术实现思路
1、技术目的：针对目前存在的柴油机发动机脱硫脱硝装置在工作过程中无法更换过滤器以及脱硫脱销处理时容易造成处理箱内侧壁顶部损坏的问题，本技术提供一种柴油发动机脱硫脱硝处理装置。
2、技术方案：一种柴油发动机脱硫脱硝处理装置，包括废气管、处理箱以及设置在处理箱内的吸收机构，还包括过滤箱，过滤箱与处理箱固定连接，废气管穿过过滤箱与处理箱相连接，过滤箱中还设有切换组件；切换组件包括两组及以上对称设置在过滤箱内的错位板，错位板上开设错位槽，错位板通过错位槽设置有错位件，通过错位件滑动设置有第二过滤器，错位件通过同步件连接有第一过滤器，第一过滤器与废气管相连接；同步件包括设于过滤箱一侧内壁上端的转
3、进一步地，错位件包括滑动设置在错位板顶部的u型板，u型板两侧滑动连接有两组及以上支撑杆，支撑杆接近错位槽一端连接有支撑板，支撑板一侧转动连接有滚轮，滚轮活动设于错位槽内，支撑杆远离错位槽一端与第二过滤器相连接。
4、进一步地，转动轮中心轴处连接有转动电机。
5、进一步地，吸收机构包括设置在处理箱底端内壁上的固定架，固定架上设置有吸收池，吸收池一侧连接有注气头，注气头与废气管位于处理箱内侧的一端相连接。
6、进一步地，处理箱内设有清理组件，用于对对附着在处理箱内侧壁上的腐蚀性物质进行清理。
7、进一步地，清理组件包括转动连接在处理箱内侧壁顶部的双向螺杆、两组螺纹连接在双向螺杆两端的活动块、转动连接在活动块侧面的连接杆以及通过连接块转动连接在连接杆远离活动块一端的刮板，双向螺杆两端的螺纹方向相反。
8、进一步地，处理箱外侧壁设置有驱动箱，驱动箱内设有驱动电机，驱动电机的输出端与双向螺杆位于处理箱外侧的一端通过联轴器相连接。
9、有益效果：与现有技术相比，本技术具有的显著特点为：
10、1、通过启动转动电机使同步带进行转动，从而带动第一过滤器与第二过滤器相对移动，并且在移动过程中通过错位槽与滚轮相配合，使第一过滤器与第二过滤器错开，对过滤器进行切换，因为在过滤箱内进行切换，所以不会影响排气系统的工作效率。
11、2、当废气从注气头注入吸收池中时，启动驱动电机带动双向螺杆转动，由于活动块与双向螺杆螺纹连接，当双向螺杆转动时可带动两组活动块相对移动，从而通过连接杆与连接块带动刮板进行上下升降，对处理箱内侧壁进行清理，防止处理箱内侧壁被腐蚀损坏。
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1.一种柴油发动机脱硫脱硝处理装置，包括废气管(1)、处理箱(2)以及设置在处理箱(2)内的吸收机构，其特征在于：该装置还包括过滤箱(3)，所述过滤箱(3)设置于处理箱(2)一侧，废气管(1)穿过过滤箱(3)与处理箱(2)相连接，过滤箱(3)中还设有切换组件；
2.根据权利要求1所述的一种柴油发动机脱硫脱硝处理装置，其特征在于：所述错位件包括滑动设置在错位板(4)顶部的U型板(7)，U型板(7)两侧滑动连接有两组及以上支撑杆(8)，支撑杆(8)接近错位槽(401)一端连接有支撑板(901)，支撑板(901)一侧转动连接有滚轮(9)，所述滚轮(9)活动设于错位槽(401)内，所述支撑杆(8)远离错位槽(401)一端与第二过滤器(6)相连接。
3.根据权利要求1所述的一种柴油发动机脱硫脱硝处理装置，其特征在于：所述转动轮(10)中心轴处连接有转动电机(12)。
4.根据权利要求1所述的一种柴油发动机脱硫脱硝处理装置，其特征在于：所述吸收机构包括设置在处理箱(2)底端内壁上的固定架(13)，固定架(13)上设置有吸收池(14)，吸收池(14)一侧连接
5.根据权利要求1所述的一种柴油发动机脱硫脱硝处理装置，其特征在于：所述处理箱(2)内设有清理组件，用于对附着在处理箱(2)内侧壁上的腐蚀性物质进行清理。
6.根据权利要求5所述的一种柴油发动机脱硫脱硝处理装置，其特征在于：所述清理组件包括转动连接在处理箱(2)内侧壁顶部的双向螺杆(16)、两组螺纹连接在双向螺杆(16)两端的活动块(17)、转动连接在活动块(17)侧面的连接杆(18)以及通过连接块(1901)转动连接在连接杆(18)远离活动块(17)一端的刮板(19)，所述双向螺杆(16)两端的螺纹方向相反。
7.根据权利要求6所述的一种柴油发动机脱硫脱硝处理装置，其特征在于：所述处理箱(2)外侧壁设置有驱动箱(20)，驱动箱(20)内设有驱动电机(21)，所述驱动电机(21)的输出端与双向螺杆(16)位于处理箱(2)外侧的一端通过联轴器相连接。
...【技术特征摘要】
1.一种柴油发动机脱硫脱硝处理装置，包括废气管(1)、处理箱(2)以及设置在处理箱(2)内的吸收机构，其特征在于：该装置还包括过滤箱(3)，所述过滤箱(3)设置于处理箱(2)一侧，废气管(1)穿过过滤箱(3)与处理箱(2)相连接，过滤箱(3)中还设有切换组件；
2.根据权利要求1所述的一种柴油发动机脱硫脱硝处理装置，其特征在于：所述错位件包括滑动设置在错位板(4)顶部的u型板(7)，u型板(7)两侧滑动连接有两组及以上支撑杆(8)，支撑杆(8)接近错位槽(401)一端连接有支撑板(901)，支撑板(901)一侧转动连接有滚轮(9)，所述滚轮(9)活动设于错位槽(401)内，所述支撑杆(8)远离错位槽(401)一端与第二过滤器(6)相连接。
3.根据权利要求1所述的一种柴油发动机脱硫脱硝处理装置，其特征在于：所述转动轮(10)中心轴处连接有转动电机(12)。
4.根据权利要求1所述的一种柴油发动机脱硫脱硝处理装置，其特征在于：所述吸收机构包括设置在处理箱(2)底端内壁上的固定架(13)，固定...
【专利技术属性】
技术研发人员：梁飞，
申请(专利权)人：南京浦镇海通铁路设备有限公司，
类型：新型
国别省市：
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