【技术实现步骤摘要】
本技术涉及卡簧安装检测，特别涉及一种检测卡簧间距装配到位的检测机构。
技术介绍
1、如图1所示，为一种发动机的活塞，其包括活塞本体8和连杆81，活塞本体8两端贯穿开设有安装孔8a，安装孔8a内转动设有活塞销82，活塞销82中部沿轴向贯穿开设有中心腔82a，连杆81通过活塞销82与活塞本体8转动连接，为了防止活塞销82沿安装孔8a轴向脱出，活塞本体8在两侧安装孔8a内壁还对称开设有用于安装卡簧9的卡槽8b，卡槽8b的宽度大于卡簧9的直径，利用卡簧9使活塞销82在安装孔8a内进行轴向限位，因此卡簧9的安装深度对活塞销82运行的稳定性起到了至关重要的作用，通常工厂中采用人工卡尺测量的方式对卡簧9的安装深度进行测量，而这种测量方式只能对卡簧9的一个点位进行测量，且由于卡槽8b的宽度大于卡簧9的直径，可能存在卡簧9在卡槽8b中相对靠内或靠外卡紧的情况，导致单侧测量的误差较大，为此需要从活塞本体8两侧同时测量两个卡簧9之间的距离来减小测量误差，为了保证准确度，还需要沿卡簧9周向采集多个点位进行测量，以防止卡簧9安装位置不一导致的单一点测量不准的情况，但是这种测量方式十分浪费人力，且由于不同操作员的测量方式不一样，会导致两侧卡簧9之间的间距测量误差较大，增加不良品流入市场的概率，故亟待改进。
技术实现思路
1、本技术的目的是提供一种检测卡簧间距装配到位的检测机构，具有检测精准度高、检测效率高、减少人工成本的效果。
2、本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种检测卡簧间距
3、通过采用上述技术方案，首先将两侧的检测单元的滑动推杆各自对准活塞本体两侧对应的中心腔，利用驱动组件推动滑移座在固定架上滑移，使滑移座带动固定套压入中心腔内并与卡簧相抵，利用弹性件的弹性力可以将两侧卡簧相对向内进行抵紧，此时两侧位移传感器记录两侧卡簧之间的间距，操作者可以对比该记录间距的参数是否落入标准参数范围内，从而判断两侧卡簧的装配深度到位与否，且由于滑动推杆与卡簧之间采用面接触，始终测量的都是两侧卡簧最远端之间的距离，可以更加方便地检测两侧卡簧的装配精度，当两侧的滑动推杆检测完毕相对远离时，弹性件驱使滑动推杆自动复位，无需人工干涉，极大地提高了检测效率，具有检测精准度高、检测效率高、减少人工成本的效果。
4、本技术的进一步设置为：所述固定套内固定连接有导向套，所述滑动推杆活动穿设于所述导向套内且与其导向配合。
5、通过采用上述技术方案，导向套的加设可以使滑动推杆相对固定套伸出的方向更加一致，利于提高滑动推杆伸入活塞本体的中心腔的精准性。
6、本技术的进一步设置为：所述导向套与所述滑动推杆之间设有限位结构，所述滑动推杆通过所述限位结构与所述导向套防脱配合。
7、通过采用上述技术方案，使得本技术对卡簧检测完毕后，滑动推杆利用弹性件的弹性力相对导向套自动复位过程中，滑动推杆不会从到导向套内脱出。
8、本技术的进一步设置为：所述限位结构包括限位滑槽和插销，所述插销固定插设于所述导向套内，所述限位滑槽贯穿开设于所述滑动推杆的侧壁，所述插销穿设于所述限位滑槽，使滑动推杆通过所述限位滑槽与所述插销限位滑移配合。
9、通过采用上述技术方案，插销与限位滑槽导向限位配合，对滑动推杆在导向套内的轴向滑移范围做了限制，防止滑动推杆从定位套中脱出。
10、本技术的进一步设置为：所述滑动推杆沿轴向开设有滑移孔，所述滑移孔与所述限位滑槽连通，所述滑移孔内设有定位轴，所述定位轴包括铰接端、以及与活塞销的中心腔定位配合的定位端，所述铰接端通过所述插销转动连接于所述导向套上。
11、通过采用上述技术方案，在滑动推杆抵紧卡簧前，定位轴会优先伸入中心腔内进行预定位，使滑动推杆能够更加精准地抵紧在卡簧上。
12、本技术的进一步设置为：所述滑动推杆开设有容置槽，所述容置槽与所述滑移孔连通，所述容置槽内设有无油衬套，所述滑动推杆通过所述无油衬套与所述定位轴滑动配合，且所述定位轴径向延伸有止挡部，所述无油衬套与所述止挡部止挡配合。
13、通过采用上述技术方案，无油衬套可以起到导向和润滑作用，使滑动推杆相对定位轴的轴向滑移更加顺畅，同时还能提高滑动推杆相对定位轴滑移方向的一致性。
14、本技术的进一步设置为：所述驱动组件包括油缸和浮动接头，所述油缸的活塞杆端部通过所述浮动接头与所述滑移座固定连接。
15、本技术的进一步设置为：所述滑移座与所述固定架之间设有导向结构，所述滑移座通过所述导向结构在所述固定架导向滑移。
16、通过采用上述技术方案，导向结构可以使滑移座相对固定架的滑移方向更加一致，利于滑动推杆与活塞主体上卡簧的找准对齐。
17、本技术的进一步设置为：所述导向结构包括滑轨和滑道，所述滑轨凸设于所述固定架上，所述滑道对应所述滑轨开设于所述滑移座上，所述滑轨与所述滑道导向配合。
18、通过采用上述技术方案，采用导轨方式提高滑移座在固定架上的滑移方向的一致性，结构简单方便实用。
19、本技术的进一步设置为：所述固定架上设有接近传感器，所述接近传感器与所述油缸控制连接，使所述油缸与所述滑移座防撞配合。
20、通过采用上述技术方案，接近传感器可以有效防止油缸的活塞杆过度收缩，导致滑移座与油缸相撞的情况发生。
21、综上所述，本技术具有以下有益效果：
22、1.采用对称设置两组检测单元，每组检测单元均包括固定架、以及通过导轨结构滑动连接于固定架上的滑移座，固定架上设有油缸用以驱使滑移座沿导轨方向滑移，滑移座上固定连接固定套，固定套一端设有位移传感器，固定套的滑移腔内滑动设有滑动推杆，滑动推杆一端通过弹性件与固定套相抵，通过油缸驱使滑移座带动固定套靠近待测活塞，并利用滑动推杆对准插入活塞主体的中心腔内并抵紧在卡簧上，同时两侧检测单元的弹性件可以驱使滑动推杆的端面与活塞主体对应一侧的卡簧向内抵紧，然后两侧位移传感器对两侧卡簧的间距参数进行记录，操作者通过将该记录的间距参数与标准参数范围进行对比，即可判断检测的活塞的两侧卡簧安装是否到位，具有检测精准度高、检测效率高、减少人工成本的效果。
23、2.采用在定位套上固设插销，滑动推杆轴向开设滑移孔，滑移孔内设置定位轴，在滑动推杆的侧壁贯穿开设限位滑槽，限位滑槽与滑移孔连通，定位轴一端通过该插销进行定位，当油缸驱动滑移座带动滑动推杆靠近活塞时，定位轴会优先插入本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种检测卡簧间距装配到位的检测机构，包括有对称设置的若干检测单元，其特征在于：所述检测单元包括固定架(1)，所述固定架(1)上设有驱动组件和滑移座(2)，所述驱动组件驱使所述滑移座(2)在所述固定架(1)上滑移；所述滑移座(2)上固设有固定套(3)，所述固定套(3)开设有滑移腔(3a)，所述滑移腔(3a)内活动设有滑动推杆(4)，所述固定套(3)固设有测量所述滑动推杆(4)移动距离的位移传感器(12)；所述固定套(3)与所述滑动推杆(4)之间设有弹性件(13)，所述弹性件(13)始终有驱使所述滑动推杆(4)伸出所述滑移腔(3a)的运动趋势。
2.根据权利要求1所述的一种检测卡簧间距装配到位的检测机构，其特征在于：所述固定套(3)内固定连接有导向套(5)，所述滑动推杆(4)活动穿设于所述导向套(5)内且与其导向配合。
3.根据权利要求2所述的一种检测卡簧间距装配到位的检测机构，其特征在于：所述导向套(5)与所述滑动推杆(4)之间设有限位结构，所述滑动推杆(4)通过所述限位结构与所述导向套(5)防脱配合。
4.根据权利要求3所述的一种检测卡簧间
5.根据权利要求4所述的一种检测卡簧间距装配到位的检测机构，其特征在于：所述滑动推杆(4)沿轴向开设有滑移孔(4a)，所述滑移孔(4a)与所述限位滑槽(4c)连通，所述滑移孔(4a)内设有定位轴(6)，所述定位轴(6)包括铰接端(6a)、以及与活塞销的中心腔定位配合的定位端(6b)，所述铰接端(6a)通过所述插销(7)转动连接于所述导向套(5)上。
6.根据权利要求5所述的一种检测卡簧间距装配到位的检测机构，其特征在于：所述滑动推杆(4)开设有容置槽(4b)，所述容置槽(4b)与所述滑移孔(4a)连通，所述容置槽(4b)内设有无油衬套(41)，所述滑动推杆(4)通过所述无油衬套(41)与所述定位轴(6)滑动配合，且所述定位轴(6)径向延伸有止挡部(61)，所述无油衬套(41)与所述止挡部(61)止挡配合。
7.根据权利要求1所述的一种检测卡簧间距装配到位的检测机构，其特征在于：所述驱动组件包括油缸(11)和浮动接头(111)，所述油缸(11)的活塞杆端部通过所述浮动接头(111)与所述滑移座(2)固定连接。
8.根据权利要求1所述的一种检测卡簧间距装配到位的检测机构，其特征在于：所述滑移座(2)与所述固定架(1)之间设有导向结构，所述滑移座(2)通过所述导向结构在所述固定架(1)导向滑移。
9.根据权利要求8所述的一种检测卡簧间距装配到位的检测机构，其特征在于：所述导向结构包括滑轨(14)和滑道(2a)，所述滑轨(14)凸设于所述固定架(1)上，所述滑道(2a)对应所述滑轨(14)开设于所述滑移座(2)上，所述滑轨(14)与所述滑道(2a)导向配合。
10.根据权利要求7所述的一种检测卡簧间距装配到位的检测机构，其特征在于：所述固定架(1)上设有接近传感器(15)，所述接近传感器(15)与所述油缸(11)控制连接，使所述油缸(11)与所述滑移座(2)防撞配合。
...【技术特征摘要】
1.一种检测卡簧间距装配到位的检测机构，包括有对称设置的若干检测单元，其特征在于：所述检测单元包括固定架(1)，所述固定架(1)上设有驱动组件和滑移座(2)，所述驱动组件驱使所述滑移座(2)在所述固定架(1)上滑移；所述滑移座(2)上固设有固定套(3)，所述固定套(3)开设有滑移腔(3a)，所述滑移腔(3a)内活动设有滑动推杆(4)，所述固定套(3)固设有测量所述滑动推杆(4)移动距离的位移传感器(12)；所述固定套(3)与所述滑动推杆(4)之间设有弹性件(13)，所述弹性件(13)始终有驱使所述滑动推杆(4)伸出所述滑移腔(3a)的运动趋势。
2.根据权利要求1所述的一种检测卡簧间距装配到位的检测机构，其特征在于：所述固定套(3)内固定连接有导向套(5)，所述滑动推杆(4)活动穿设于所述导向套(5)内且与其导向配合。
3.根据权利要求2所述的一种检测卡簧间距装配到位的检测机构，其特征在于：所述导向套(5)与所述滑动推杆(4)之间设有限位结构，所述滑动推杆(4)通过所述限位结构与所述导向套(5)防脱配合。
4.根据权利要求3所述的一种检测卡簧间距装配到位的检测机构，其特征在于：所述限位结构包括限位滑槽(4c)和插销(7)，所述插销(7)固定插设于所述导向套(5)内，所述限位滑槽(4c)贯穿开设于所述滑动推杆(4)的侧壁，所述插销(7)穿设于所述限位滑槽(4c)，使滑动推杆(4)通过所述限位滑槽(4c)与所述插销(7)限位滑移配合。
5.根据权利要求4所述的一种检测卡簧间距装配到位的检测机构，其特征在于：所述滑动推杆(4)沿轴向开设有滑移孔(4a)，所述滑移孔(4a)与所述限位滑槽(4c)连通，所述滑移孔...
【专利技术属性】
技术研发人员：张文佳，
申请(专利权)人：宁波江宸德玛自动化设备有限公司，
类型：新型
国别省市：
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