【技术实现步骤摘要】
本技术涉及变速箱，尤其涉及一种变速箱换挡连杆机构。
技术介绍
1、前进后退换挡结构是拖拉机的重要的组成部分，主要用于控制拖拉机的前进或者后退的档位切换，在日常的使用过程中经常会需要频繁的去切换档位来控制拖拉机进行日常的生产、运输功能。
2、现有技术中的前后换挡操纵机构普遍为软轴控制，其可以进行弯曲和扭转，从而实现对机械设备的控制。但软轴的安装较为复杂繁琐，同时软轴的稳定性不佳，容易出现软轴卡滞、磨损，且维修成本较高。
技术实现思路
1、针对上述的缺陷，本技术提供了一种变速箱换挡连杆机构，来解决现有技术中安装较为复杂繁琐、稳定性不佳，容易出现卡滞、磨损且维修成较高的问题。
2、本技术是使用以下技术方案实现的：一种变速箱换挡连杆机构，包括固定套，所述固定套固定安装在操作平台上，所述固定套内部安装有升降杆，所述升降杆的底部固定安装有第一连杆的一端，所述升降杆可以带动所述第一连杆上下移动；所述第一连杆的另一端固定安装有第二连杆的一端，所述第二连杆的另一端固定安装有第三连杆的一端，所述第三连杆的中部安装有第一销轴，所述第三连杆的另一端铰接有第四连杆的一端，所述第四连杆的另一端铰接有第二连板的一端，所述第二连板的中部安装有第二销轴，所述第二连板可绕所述第二销轴为中心旋转，所述第二连板的另一端铰接有第五连杆的一端，所述第五连杆的另一端铰接有换挡拨片的一端，所述换挡拨片的另一端安装在所述变速箱上。
3、更进一步的，所述升降杆的顶部设有第一开口，所述第一开口上安装
4、更进一步的，所述连接板、滑板、滑块、第一限位筒各有两个，并关于所述连接柱的轴线对称。
5、更进一步的，所述固定套的内壁两侧均固定安装有结构相同的第一限位件、第二限位件、第三限位件，所述第二限位件包括第二限位筒，所述第二限位筒内安装有第二弹簧，所述第二弹簧的一端固定安装在所述固定套上，所述第二弹簧的另一端固定安装有挡块，所述挡块与所述第一限位筒、第二限位筒相配合。
6、更进一步的，所述滑板与所述滑块之间还固定安装有第二限位板。
7、更进一步的，所述第二弹簧与所述挡块之间固定安装有第三限位板。
8、更进一步的，所述升降杆的顶部固定安装有防滑套。
9、更进一步的，所述第二连板呈“l”形。
10、本技术提供的一种变速箱换挡连杆机构与现有技术不同之处在于本技术通过多个连杆的机械组合，从而实现换挡的操作，简化了安装流程，结构稳定可靠，操作简单，且后续的维修成本也比较低。此外，相较于现有技术中的前后推动换挡杆的方式来实现前后挡的切换，本技术采用的是通过升降杆来实现的，更加的节省操纵台的空间，且更加的简洁，更加方便进行操作。
11、下面结合附图对本技术的一种变速箱换挡连杆机构作进一步说明。
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1.一种变速箱换挡连杆机构，其特征在于，包括固定套（2），所述固定套（2）固定安装在操作平台上，所述固定套（2）内部安装有升降杆（1），所述升降杆（1）的底部固定安装有第一连杆（3）的一端，所述升降杆（1）可以带动所述第一连杆（3）上下移动；所述第一连杆（3）的另一端固定安装有第二连杆（31）的一端，所述第二连杆（31）的另一端固定安装有第三连杆（32）的一端，所述第三连杆（32）的中部安装有第一销轴，所述第三连杆（32）的另一端铰接有第四连杆（33）的一端，所述第四连杆（33）的另一端铰接有第二连板（34）的一端，所述第二连板（34）的中部安装有第二销轴，所述第二连板（34）可绕所述第二销轴为中心旋转，所述第二连板（34）的另一端铰接有第五连杆（35）的一端，所述第五连杆（35）的另一端铰接有换挡拨片（41）的一端，所述换挡拨片（41）的另一端安装在所述变速箱（4）上。
2.根据权利要求1所述的变速箱换挡连杆机构，其特征在于，所述升降杆（1）的顶部设有第一开口，所述第一开口上安装有按钮（12），所述按钮（12）的底部安装有第一限位板（13），所述第一限位板（13）的
3.根据权利要求2所述的变速箱换挡连杆机构，其特征在于，所述连接板（17）、滑板（18）、滑块（182）、第一限位筒（183）各有两个，并关于所述连接柱（16）的轴线对称。
4.根据权利要求3所述的变速箱换挡连杆机构，其特征在于，所述固定套（2）的内壁两侧均固定安装有结构相同的第一限位件（21）、第二限位件（22）、第三限位件（23），所述第二限位件（22）包括第二限位筒（24），所述第二限位筒（24）内安装有第二弹簧（25），所述第二弹簧（25）的一端固定安装在所述固定套（2）上，所述第二弹簧（25）的另一端固定安装有挡块（27），所述挡块（27）与所述第一限位筒（183）、第二限位筒（24）相配合。
5.根据权利要求3所述的变速箱换挡连杆机构，其特征在于，所述滑板（18）与所述滑块（182）之间还固定安装有第二限位板（181）。
6.根据权利要求4所述的变速箱换挡连杆机构，其特征在于，所述第二弹簧（25）与所述挡块（27）之间固定安装有第三限位板（26）。
7.根据权利要求1所述的变速箱换挡连杆机构，其特征在于，所述升降杆（1）的顶部固定安装有防滑套（11）。
8.根据权利要求1所述的变速箱换挡连杆机构，其特征在于，所述第二连板（34）呈“L”形。
...【技术特征摘要】
1.一种变速箱换挡连杆机构，其特征在于，包括固定套（2），所述固定套（2）固定安装在操作平台上，所述固定套（2）内部安装有升降杆（1），所述升降杆（1）的底部固定安装有第一连杆（3）的一端，所述升降杆（1）可以带动所述第一连杆（3）上下移动；所述第一连杆（3）的另一端固定安装有第二连杆（31）的一端，所述第二连杆（31）的另一端固定安装有第三连杆（32）的一端，所述第三连杆（32）的中部安装有第一销轴，所述第三连杆（32）的另一端铰接有第四连杆（33）的一端，所述第四连杆（33）的另一端铰接有第二连板（34）的一端，所述第二连板（34）的中部安装有第二销轴，所述第二连板（34）可绕所述第二销轴为中心旋转，所述第二连板（34）的另一端铰接有第五连杆（35）的一端，所述第五连杆（35）的另一端铰接有换挡拨片（41）的一端，所述换挡拨片（41）的另一端安装在所述变速箱（4）上。
2.根据权利要求1所述的变速箱换挡连杆机构，其特征在于，所述升降杆（1）的顶部设有第一开口，所述第一开口上安装有按钮（12），所述按钮（12）的底部安装有第一限位板（13），所述第一限位板（13）的底部固定安装有第一弹簧（14）的一端，所述第一弹簧（14）的另一端固定安装有第一支撑板（15），所述第一支撑板（15）与所述升降杆（1）的内壁固定连接；所述第一限位板（13）的中部固定安装有连接柱（16）的一端，所述连接柱（16）与所述支撑板（15）滑动配合，所述连接柱（16）的另一端铰接有连接板（17）的一端，所述连接板（17）的另一端铰接有滑板...
【专利技术属性】
技术研发人员：常城，史大伟，徐国智，孔德轲，张新成，
申请(专利权)人：山东骏田农业装备有限公司，
类型：新型
国别省市：
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