巨胎回转台锁紧装置制造方法及图纸

技术编号:41436277 阅读:2 留言:0更新日期:2024-05-28 20:31
本技术涉及锁紧装置的技术领域,特别是涉及巨胎回转台锁紧装置,其提高自动制动锁紧的效果,提高工作台使用稳定性;包括壳体和支撑台,支撑台旋转安装在壳体顶端;还包括支撑装置、驱动装置、工作台、摩擦环和多组刹车片,工作台安装在支撑台顶端,摩擦环安装在工作台底端,壳体上设置有支撑装置,多组刹车片均安装在支撑装置上,支撑装置用于带动多组刹车片升降移动,驱动装置安装在壳体上,并且支撑装置用于对驱动装置的启停进行控制,驱动装置用于带动支撑台旋转。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及锁紧装置的,特别是涉及巨胎回转台锁紧装置


技术介绍

1、巨胎回转台是一种用于旋转巨大轮胎的设备,可以将轮胎固定在台上,并通过旋转台来改变轮胎的位置和方向,提高了工作效率和安全性。

2、目前在现有的回转台中,如授权公告号为 cn219310545u的技术专利,该回转台包括工作台,所述工作台上表面设置有回转台底座,所述回转台底座内部转动安装有回转台,所述回转台上侧设置有顶部支架,所述顶部支架下表面对称安装有两个侧板,所述侧板安装在工作台上表面。

3、但该回转台使用中发现,回转台旋转使用完成后锁定效果较差,回转台容易受到外力自由旋转,从而降低了回转台的使用稳定性。


技术实现思路

1、为解决上述技术问题,本技术提供一种提高自动制动锁紧的效果,提高工作台使用稳定性的巨胎回转台锁紧装置。

2、本技术的巨胎回转台锁紧装置,包括壳体和支撑台,支撑台旋转安装在壳体顶端;还包括支撑装置、驱动装置、工作台、摩擦环和多组刹车片,工作台安装在支撑台顶端,摩擦环安装在工作台底端,壳体上设置有支撑装置,多组刹车片均安装在支撑装置上,支撑装置用于带动多组刹车片升降移动,驱动装置安装在壳体上,并且支撑装置用于对驱动装置的启停进行控制,驱动装置用于带动支撑台旋转;将巨胎放置在工作台顶端,通过驱动装置带动支撑台旋转,使支撑台通过工作台带动巨胎回转移动,当需要对工作台的旋转进行停止时,通过支撑装置带动多组刹车片向上移动,使多组刹车片与摩擦环外侧壁接触,从而使摩擦环与刹车片之间的摩擦将工作台缓慢减速并制动,同时支撑装置控制驱动装置停止运行,从而提高装置制动锁紧的效果,提高工作台使用的稳定性。

3、优选的,所述支撑装置包括弹力装置、多组导向块、支架、多组气缸、顶杆、接触传感器和控制器,多组导向块均安装在壳体内侧壁上,支架上下滑动安装在多组导向块上,多组气缸的固定端均安装在壳体内侧壁上,多组气缸的移动端均与支架底端连接,顶杆安装在支架底端,接触传感器安装在壳体内侧壁上,并且接触传感器设置在顶杆下方,控制器安装在壳体外侧壁上,多组刹车片均通过弹力装置上下滑动安装在支架上;通过控制多组气缸移动端伸长,使多组气缸通过弹力装置带动多组刹车片向上移动,从而使多组刹车片与摩擦环摩擦接触后对工作台的旋转进行制动,支架向上移动时带动顶杆向上移动与接触传感器分离,接触传感器将信号输送至控制器,通过控制器控制驱动装置停止运行,当需要对工作台旋转时,通过控制多组气缸带动支架向下移动,支架向下移动后带动多组刹车片向下移动,之后顶杆底端与接触传感器接触,接触传感器将信号输送至控制器,使控制器控制驱动装置运行,从而提高装置停止旋转后自动锁紧的效果。

4、优选的,所述弹力装置包括多组导向柱、多组限位板和多组弹簧,多组导向柱上部均滑动安装在壳体顶端,多组导向柱下部均滑动安装在支架上,多组刹车片分别安装在多组导向柱顶端,多组限位板分别安装在多组导向柱外侧壁上,多组弹簧分别配合套装在多组导向柱外侧壁上;支架向上移动后通过多组弹簧和多组限位板带动多组导向柱向上移动,从而使多组导向柱带动多组刹车片向上移动,提高多组刹车片与摩擦环接触的缓冲效果。

5、优选的,所述驱动装置包括齿环、齿轮和电机,齿环套装在支撑台外侧壁上,齿轮安装在电机输出端上,齿轮与齿环啮合,电机安装在壳体内侧壁上;通过电机带动齿轮旋转,使齿轮通过齿环带动支撑台旋转。

6、优选的,还包括多组制动杆和多组定位块,多组制动杆均安装在支架顶端,多组定位块均安装在工作台底端;当工作台旋转停止后,通过支架带动多组制动杆继续向上移动,使多组制动杆伸入多组定位块之间,从而使多组制动杆与多组定位块将工作台进一步锁紧,提高工作台的使用稳定性。

7、优选的,还包括防滑纹,防滑纹设置在工作台顶端;通过设置多组防滑纹,提高巨胎放置在工作台顶端的防滑效果。

8、优选的,所述多组制动杆与支架之间设置有加强筋;提高多组制动杆的使用牢固性。

9、与现有技术相比本技术的有益效果为:将巨胎放置在工作台顶端,通过驱动装置带动支撑台旋转,使支撑台通过工作台带动巨胎回转移动,当需要对工作台的旋转进行停止时,通过支撑装置带动多组刹车片向上移动,使多组刹车片与摩擦环外侧壁接触,从而使摩擦环与刹车片之间的摩擦将工作台缓慢减速并制动,同时支撑装置控制驱动装置停止运行,从而提高装置制动锁紧的效果,提高工作台使用的稳定性。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.巨胎回转台锁紧装置,包括壳体(1)和支撑台(2),支撑台(2)旋转安装在壳体(1)顶端;其特征在于,还包括支撑装置、驱动装置、工作台(3)、摩擦环(4)和多组刹车片(5),工作台(3)安装在支撑台(2)顶端,摩擦环(4)安装在工作台(3)底端,壳体(1)上设置有支撑装置,多组刹车片(5)均安装在支撑装置上,支撑装置用于带动多组刹车片(5)升降移动,驱动装置安装在壳体(1)上,并且支撑装置用于对驱动装置的启停进行控制,驱动装置用于带动支撑台(2)旋转。

2.如权利要求1所述的巨胎回转台锁紧装置,其特征在于,所述支撑装置包括弹力装置、多组导向块(6)、支架(7)、多组气缸(8)、顶杆(9)、接触传感器(10)和控制器(11),多组导向块(6)均安装在壳体(1)内侧壁上,支架(7)上下滑动安装在多组导向块(6)上,多组气缸(8)的固定端均安装在壳体(1)内侧壁上,多组气缸(8)的移动端均与支架(7)底端连接,顶杆(9)安装在支架(7)底端,接触传感器(10)安装在壳体(1)内侧壁上,并且接触传感器(10)设置在顶杆(9)下方,控制器(11)安装在壳体(1)外侧壁上,多组刹车片(5)均通过弹力装置上下滑动安装在支架(7)上。

3.如权利要求2所述的巨胎回转台锁紧装置,其特征在于,所述弹力装置包括多组导向柱(12)、多组限位板(13)和多组弹簧(14),多组导向柱(12)上部均滑动安装在壳体(1)顶端,多组导向柱(12)下部均滑动安装在支架(7)上,多组刹车片(5)分别安装在多组导向柱(12)顶端,多组限位板(13)分别安装在多组导向柱(12)外侧壁上,多组弹簧(14)分别配合套装在多组导向柱(12)外侧壁上。

4.如权利要求1所述的巨胎回转台锁紧装置,其特征在于,所述驱动装置包括齿环(15)、齿轮(16)和电机(17),齿环(15)套装在支撑台(2)外侧壁上,齿轮(16)安装在电机(17)输出端上,齿轮(16)与齿环(15)啮合,电机(17)安装在壳体(1)内侧壁上。

5.如权利要求2所述的巨胎回转台锁紧装置,其特征在于,还包括多组制动杆(18)和多组定位块(19),多组制动杆(18)均安装在支架(7)顶端,多组定位块(19)均安装在工作台(3)底端。

6.如权利要求1所述的巨胎回转台锁紧装置,其特征在于,还包括防滑纹(20),防滑纹(20)设置在工作台(3)顶端。

7.如权利要求5所述的巨胎回转台锁紧装置,其特征在于,所述多组制动杆(18)与支架(7)之间设置有加强筋。

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【技术特征摘要】

1.巨胎回转台锁紧装置,包括壳体(1)和支撑台(2),支撑台(2)旋转安装在壳体(1)顶端;其特征在于,还包括支撑装置、驱动装置、工作台(3)、摩擦环(4)和多组刹车片(5),工作台(3)安装在支撑台(2)顶端,摩擦环(4)安装在工作台(3)底端,壳体(1)上设置有支撑装置,多组刹车片(5)均安装在支撑装置上,支撑装置用于带动多组刹车片(5)升降移动,驱动装置安装在壳体(1)上,并且支撑装置用于对驱动装置的启停进行控制,驱动装置用于带动支撑台(2)旋转。

2.如权利要求1所述的巨胎回转台锁紧装置,其特征在于,所述支撑装置包括弹力装置、多组导向块(6)、支架(7)、多组气缸(8)、顶杆(9)、接触传感器(10)和控制器(11),多组导向块(6)均安装在壳体(1)内侧壁上,支架(7)上下滑动安装在多组导向块(6)上,多组气缸(8)的固定端均安装在壳体(1)内侧壁上,多组气缸(8)的移动端均与支架(7)底端连接,顶杆(9)安装在支架(7)底端,接触传感器(10)安装在壳体(1)内侧壁上,并且接触传感器(10)设置在顶杆(9)下方,控制器(11)安装在壳体(1)外侧壁上,多组刹车片(5)均通过弹力装置上下滑动安装在支架(7)上。

3.如权利要求2所述的巨胎...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘浩涛高震王永华
申请(专利权)人:山东云峰数控科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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