便于拆卸的惰轮轮轴制造技术

技术编号:41433667 阅读:3 留言:0更新日期:2024-05-28 20:29
本技术公开了便于拆卸的惰轮轮轴,涉及惰轮技术领域,包括支撑杆和限位组件;支撑杆:左右两端固定有两个相对应的连接块,所述支撑杆圆周面的中部安装有惰轮,所述支撑杆的圆周面上固定有卡接组件,所述支撑杆的内部安装有拉扯组件;限位组件:包含支撑框、第一弹簧和卡条,所述支撑杆的圆周面上开设有四个相对应的方形孔,所述方形孔的内部固定有支撑框,所述支撑框的侧面上固定有第一弹簧,所述第一弹簧远离支撑框的一端固定有卡条,所述卡条滑动连接在方形孔的内部,通过设置限位组件对连接环进行固定,所述惰轮包含连接环和齿轮环,能够在进行更换惰轮时快速进行拆卸。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及惰轮,具体为便于拆卸的惰轮轮轴


技术介绍

1、惰轮是指在两个不互相接触的传动齿轮中间起传递作用的齿轮,同时跟这两个齿轮啮合,用来改变被动齿轮的转动方向,使之与主动齿轮相同。它的作用只是改变转向并不能改变传动比,称之为惰轮;

2、现有的惰轮在安装的过程中需要使用到惰轮轴,惰轮轴用于安装固定惰轮,起到对惰轮的支撑作用,现有的惰轮多是通过螺钉与惰轮轴连接到一起的但由于惰轮易磨损损坏,所以在对损坏的惰轮进行更换时,无法快速将其与惰轮轴进行拆卸,为此,我们提出便于拆卸的惰轮轮轴。


技术实现思路

1、本技术要解决的技术问题是克服现有的缺陷,提供便于拆卸的惰轮轮轴,能够在进行更换惰轮时快速进行拆卸,可以有效解决
技术介绍
中的问题。

2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:便于拆卸的惰轮轮轴,包括支撑杆和限位组件;

3、支撑杆:左右两端固定有两个相对应的连接块,所述支撑杆圆周面的中部安装有惰轮,所述支撑杆的圆周面上固定有卡接组件,所述支撑杆的内部安装有拉扯组件;

4、限位组件:包含支撑框、第一弹簧和卡条,所述支撑杆的圆周面上开设有四个相对应的方形孔,所述方形孔的内部固定有支撑框,所述支撑框的侧面上固定有第一弹簧,所述第一弹簧远离支撑框的一端固定有卡条,所述卡条滑动连接在方形孔的内部,通过设置限位组件对连接环进行固定。

5、进一步的,所述惰轮包含连接环和齿轮环,所述支撑杆的圆周面上套接有连接环,所述连接环的圆周面上转动连接有齿轮环。

6、进一步的,所述卡接组件包含固定环和卡柱,所述支撑杆的圆周面上固定有固定环,所述固定环的右端固定有四个相对应的卡柱,所述连接环的左端开设有四个相对应的卡孔,所述卡柱卡接在卡孔的内部,所述卡柱圆周面的右端开设有连接孔,所述卡条卡接在连接孔的内部,通过设置卡接组件对连接环进行限位。

7、进一步的,所述拉扯组件包含连接腔、拉绳和拉环,所述支撑杆的内部开设有连接腔,所述支撑杆的圆周面上开设有四个相对于的滑孔,所述滑孔与连接腔相通,所述滑孔的内部滑动连接有拉绳,所述拉绳的左端穿过支撑框固定在卡条的下侧,所述支撑杆的圆周面的右端开设有滑槽,所述滑槽上套接有拉环,四个拉绳的右端均固定在拉环的内部,用户通过拉扯组件拉动卡条进行移动。

8、进一步的,所述拉环的圆周面上开设环形槽,所述环形槽的内部固定有防滑环,所述防滑环的圆周面上开设有均匀分布的防滑槽,通过设置防滑环使得用户能够更加方便的拉动拉环进行移动。

9、进一步的,所述支撑杆圆周面右端开设的滑槽的内部套接有第二弹簧,所述第二弹簧的左端固定在拉环的右端,所述第二弹簧的右端固定在滑槽的内部,通过设置第二弹簧对拉环进行支撑。

10、与现有技术相比,本技术的有益效果是:本便于拆卸的惰轮轮轴,具有以下好处:

11、通过设置拉扯组件使得在对惰轮进行更换时可以向右拉动拉环使得四个拉绳向右移动,四个拉绳向右移动使得四个卡条向下远离卡柱,然后即可将连接环从支撑杆的圆周面上卸下,这样的情况即可完成拆卸,极为方便。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.便于拆卸的惰轮轮轴,其特征在于:包括支撑杆(1)和限位组件(5);

2.根据权利要求1所述的便于拆卸的惰轮轮轴,其特征在于:所述惰轮(3)包含连接环(31)和齿轮环(32),所述支撑杆(1)的圆周面上套接有连接环(31),所述连接环(31)的圆周面上转动连接有齿轮环(32)。

3.根据权利要求2所述的便于拆卸的惰轮轮轴,其特征在于:所述卡接组件(4)包含固定环(41)和卡柱(42),所述支撑杆(1)的圆周面上固定有固定环(41),所述固定环(41)的右端固定有四个相对应的卡柱(42),所述连接环(31)的左端开设有四个相对应的卡孔,所述卡柱(42)卡接在卡孔的内部,所述卡柱(42)圆周面的右端开设有连接孔,所述卡条(53)卡接在连接孔的内部。

4.根据权利要求1所述的便于拆卸的惰轮轮轴,其特征在于:所述拉扯组件(6)包含连接腔(61)、拉绳(62)和拉环(63),所述支撑杆(1)的内部开设有连接腔(61),所述支撑杆(1)的圆周面上开设有四个相对于的滑孔,所述滑孔与连接腔(61)相通,所述滑孔的内部滑动连接有拉绳(62),所述拉绳(62)的左端穿过支撑框(51)固定在卡条(53)的下侧,所述支撑杆(1)的圆周面的右端开设有滑槽,所述滑槽上套接有拉环(63),四个拉绳(62)的右端均固定在拉环(63)的内部。

5.根据权利要求4所述的便于拆卸的惰轮轮轴,其特征在于:所述拉环(63)的圆周面上开设环形槽,所述环形槽的内部固定有防滑环(7),所述防滑环(7)的圆周面上开设有均匀分布的防滑槽。

6.根据权利要求4所述的便于拆卸的惰轮轮轴,其特征在于:所述支撑杆(1)圆周面右端开设的滑槽的内部套接有第二弹簧(8),所述第二弹簧(8)的左端固定在拉环(63)的右端,所述第二弹簧(8)的右端固定在滑槽的内部。

...

【技术特征摘要】

1.便于拆卸的惰轮轮轴,其特征在于:包括支撑杆(1)和限位组件(5);

2.根据权利要求1所述的便于拆卸的惰轮轮轴,其特征在于:所述惰轮(3)包含连接环(31)和齿轮环(32),所述支撑杆(1)的圆周面上套接有连接环(31),所述连接环(31)的圆周面上转动连接有齿轮环(32)。

3.根据权利要求2所述的便于拆卸的惰轮轮轴,其特征在于:所述卡接组件(4)包含固定环(41)和卡柱(42),所述支撑杆(1)的圆周面上固定有固定环(41),所述固定环(41)的右端固定有四个相对应的卡柱(42),所述连接环(31)的左端开设有四个相对应的卡孔,所述卡柱(42)卡接在卡孔的内部,所述卡柱(42)圆周面的右端开设有连接孔,所述卡条(53)卡接在连接孔的内部。

4.根据权利要求1所述的便于拆卸的惰轮轮轴,其特征在于:所述拉扯组件(6)包含连接腔(61)、拉绳(...

【专利技术属性】
技术研发人员:左文忠
申请(专利权)人:山东慧达汽车部件有限公司
类型:新型
国别省市:

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