一种船舶维修用升降台制造技术

本技术公开了一种船舶维修用升降台，包括：底板，所述底板下表面四角位置皆设置有移动轮，所述底板左右两侧皆设置有定位板，两组所述定位板下端皆设置有定位杆，两组所述定位杆下端皆套设有定位座，所述底板上表面设置有四组支撑柱，四组所述支撑柱上端皆插设有调节柱；在使用时，通过打开驱动电机，带动前端左侧的齿轮进行转动，然后使得啮合的齿轮保持相反的转动，通过连接杆使得四组齿轮同时转动，然后使得四组齿轮通过支撑柱外侧开设的通孔与调节柱相互作用，从而带动四组调节柱在支撑柱内同步进行移动，从而防止在高度调节时装置出现倾斜加快装置的磨损。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及维修升降台，具体为一种船舶维修用升降台。

技术介绍

1、船舶维修用升降台是指在船舶维修和维护过程中使用的一种设备，用于提升和降低工作人员、材料和设备。这种升降台通常具有稳定的结构和可靠的操作系统，以确保安全和高效地进行维修工作。

2、在公示号cn214114844u本技术公开了一种设备维修用升降台，涉及升降台
，包括支撑板，所述支撑板的顶端固定连接有第一气缸，所述第一气缸的顶端活动连接有第一活塞杆，所述支撑板的上方设有第一固定板。该设备维修用升降台，通过第二气缸、第二活塞杆、固定件、传动杆、第一滑块、第一滑槽、万向轮、第二固定板、第一电动伸缩杆之间的配合设置，在升降时可将滑轮收缩，增大底部与地面的接触面积，提升稳定性和安全性，通过第二电动伸缩杆、旋转座、节能灯、第三电动伸缩杆、放置盒、第二滑块、第二滑槽、启动按钮之间的配合设置，增设光源，便于夜间维修工作，光源可进行高度和角度的调节，增设维修工具储存装置，可自动开关放置盒，便于工具取放，但上述设备维修用升降台升降结构较为简单，在升降时难免会有一定延迟，从而导致升降结构出现倾斜，进而加强升降结构的磨损，为此，我们提出一种船舶维修用升降台。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种船舶维修用升降台，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种船舶维修用升降台，包括：

3、底板，所述底板下表面四角位置皆设置有移动轮，所述底板左右两侧皆设置有定位板，两组所述定位板下端皆设置有定位杆，两组所述定位杆下端皆套设有定位座，所述底板上表面设置有四组支撑柱，四组所述支撑柱上端皆插设有调节柱；安装杆，两组所述安装杆设置在底板上表面，且两组安装杆上端皆设置有安装环，两组所述安装环之间皆设置有连接杆，两组所述连接杆左右两端皆设置有齿轮，所述底板上表面设置有安装板，且安装板上端左侧设置有驱动电机，并且驱动电机与其中一个齿轮连接；调节板，所述调节板固定安装在四组调节柱上端，所述调节板上表面安装有护栏，所述调节板前表面设置有主梯，且主梯前表面设置有副梯。

4、优选的，两组所述定位杆外表面皆设置为螺纹结构，且四组定位座内部皆开设有与之匹配的螺纹孔洞，并且四组所述定位座下端皆设置有防滑块。

5、优选的，四组所述支撑柱上端皆活动插设有调节柱，且四组调节柱下端皆设置有限位块，并且四组支撑柱外端上侧皆设置有定位栓。

6、优选的，两组所述连接杆中间皆开设有槽位，槽位内侧直径大小与安装环内侧直径大小相同，并且槽位宽度与安装环宽度相同。

7、优选的，两侧两组所述齿轮皆相互啮合。

8、优选的，四组所述支撑柱相靠近的一侧皆开设有槽孔，且四组调节柱相靠近的一侧皆开设有与齿轮相匹配的齿槽，并且四组调节柱开设的齿槽分别与四组齿轮相啮合。

9、优选的，所述主梯上端设置有两组挂钩，且主梯与副梯上表面皆设置有防滑条。

10、优选的，所述副梯后表面上端左右两侧皆设置有滑块，并且主梯前表面左右两侧皆开设有与之匹配的滑动槽。

11、本技术至少具备以下有益效果：

12、通过设置有驱动电机，在使用时，通过打开驱动电机，带动前端左侧的齿轮进行转动，然后使得啮合的齿轮保持相反的转动，通过连接杆使得四组齿轮同时转动，然后使得四组齿轮通过支撑柱外侧开设的通孔与调节柱相互作用，从而带动四组调节柱在支撑柱内同步进行移动，从而防止在高度调节时装置出现倾斜加快装置的磨损。

13、通过设置有主梯，在调节板的高度上升后，通过挂钩将主梯上端固定在护栏前侧，然后通过滑块使得副梯通过重力原因向下移动，从而使得副梯接触到地面，从而方便工人在装置的高度调节后爬上装置上端，方便工人对船舶进行维修。

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【技术保护点】

1.一种船舶维修用升降台，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种船舶维修用升降台，其特征在于：两组所述定位杆(4)外表面皆设置为螺纹结构，且四组定位座(5)内部皆开设有与之匹配的螺纹孔洞，并且四组所述定位座(5)下端皆设置有防滑块。

3.根据权利要求1所述的一种船舶维修用升降台，其特征在于：四组所述支撑柱(6)上端皆活动插设有调节柱(7)，且四组调节柱(7)下端皆设置有限位块，并且四组支撑柱(6)外端上侧皆设置有定位栓。

4.根据权利要求1所述的一种船舶维修用升降台，其特征在于：两组所述连接杆(10)中间皆开设有槽位，槽位内侧直径大小与安装环(9)内侧直径大小相同，并且槽位宽度与安装环(9)宽度相同。

5.根据权利要求1所述的一种船舶维修用升降台，其特征在于：两侧两组所述齿轮(11)皆相互啮合。

6.根据权利要求1所述的一种船舶维修用升降台，其特征在于：四组所述支撑柱(6)相靠近的一侧皆开设有槽孔，且四组调节柱(7)相靠近的一侧皆开设有与齿轮(11)相匹配的齿槽，并且四组调节柱(7)开设的齿槽分别与四组齿轮(11)相啮合。

7.根据权利要求1所述的一种船舶维修用升降台，其特征在于：所述主梯(16)上端设置有两组挂钩(17)，且主梯(16)与副梯(18)上表面皆设置有防滑条。

8.根据权利要求1所述的一种船舶维修用升降台，其特征在于：所述副梯(18)后表面上端左右两侧皆设置有滑块，并且主梯(16)前表面左右两侧皆开设有与之匹配的滑动槽。

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【技术特征摘要】

1.一种船舶维修用升降台，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种船舶维修用升降台，其特征在于：两组所述定位杆(4)外表面皆设置为螺纹结构，且四组定位座(5)内部皆开设有与之匹配的螺纹孔洞，并且四组所述定位座(5)下端皆设置有防滑块。

3.根据权利要求1所述的一种船舶维修用升降台，其特征在于：四组所述支撑柱(6)上端皆活动插设有调节柱(7)，且四组调节柱(7)下端皆设置有限位块，并且四组支撑柱(6)外端上侧皆设置有定位栓。

4.根据权利要求1所述的一种船舶维修用升降台，其特征在于：两组所述连接杆(10)中间皆开设有槽位，槽位内侧直径大小与安装环(9)内侧直径大小相同，并且槽位宽度与安装环(9)宽度相同。

5.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴国徽，王林波，
申请(专利权)人：海南省舟之家船舶服务有限公司，
类型：新型
国别省市：