【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及加气混凝土条板，尤其涉及一种加气混凝土条板接送平台及其施工方法。
技术介绍
1、在现有技术中，加气混凝土条板是一种混凝土制品，其生产原料主要包括水泥、石灰和石粉等，其应用于建筑物的表面墙体或者顶部的施工，加气混凝土条板在施工时，需要利用起吊设备将加气混凝土条板吊装至设定的高度，接着将加气混凝土条板移动至施工地点进行堆砌或者平铺施工；
2、但是现有的加气混凝土条板一般长度较长，部分的加气混凝土条板长度可以达到6米以上，因此当加气混凝土条板吊装至设定的楼层或者高度后，需要利用接送平台对加气混凝土条板进行承接，利用接送平台将加气混凝土条板安全且高效地移动至施工地点进行施工，基于此，本申请提出一种加气混凝土条板接送平台及其施工方法，针对于长度较长的加气混凝土条板，便于对其进行安全接送，保证加气混凝土条板的施工效率。
技术实现思路
1、本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种加气混凝土条板接送平台及其施工方法。
2、为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：
3、一种加气混凝土条板接送平台，包括底座和接送部，接送部包括滑槽和滑块，滑槽开设于底座表面，且滑块活动连接于滑槽内壁，两个滑块顶部外壁固定有立板，且立板顶部外壁通过销固定有衬杆和矩形板，且衬杆圆周外壁活动连接有升降板，升降板两侧外壁均固定有压板，立板底部外壁固定有液压缸三，且液压缸三输出端通过销固定于升降板底部外壁，滑块一侧外壁固定有齿条，底座顶部外壁固定有外延
4、优选的：外延板一侧外壁固定有内壳，且内壳圆周内壁和插杆圆周外壁之间通过销固定有同一个卷簧。
5、优选的：升降板顶部外壁固定有空心筒，且空心筒内部活动连接有万向球。
6、作为本专利技术优选的：底座顶部外壁固定有竖板，竖板一侧外壁固定有液压缸一，且液压缸一输出端固定于滑块一侧外壁。
7、作为本专利技术一种优选的：矩形板表面开设的通孔内壁活动连接有滑杆，滑杆一端通过销固定有移动板，移动板表面开设的螺纹孔活动连接有螺纹柱，且螺纹柱一端通过销固定有卡环。
8、作为本专利技术一种优选的：卡环一端卡接有弹簧，弹簧远离卡环的一端卡接有夹持盘，且夹持盘一侧外壁焊接有和卡环内径适配的锥形胀套。
9、进一步的：升降板一侧外壁固定有驱动板，且驱动板表面开设有腰型孔，移动板一侧外壁通过销固定有拨动杆。
10、作为本专利技术进一步的方案：底座底部活动连接有万向轮。
11、作为本专利技术再进一步的方案：拨动杆外径和腰型孔内径之间互相适配。
12、一种加气混凝土条板接送平台的施工方法，包括以下步骤：
13、s1：将整个接送平台移动至需要进行接送的楼层；
14、s2：通过将夹持板压接在楼板下表面，完成对于整个接送平台的固定；
15、s3：利用吊装设备将加气混凝土条板吊装至接送楼层后将加气混凝土条板放置在多个万向球上；
16、s4：加气混凝土条板放置完毕后利用液压缸三驱动升降板下移，使得多个夹持盘在同步向内收缩的过程中对加气混凝土条板侧壁进行夹持固定；
17、s5：利用万向轮将整个接送平台移动至楼层内的装配位置进行安装。
18、本专利技术的有益效果为：
19、通过将升降板设置为可以沿着底座滑动一定的距离，使得当需要对加气混凝土条板进行接送时，升降板相对于楼层凸出一定的距离，便于后续对加气混凝土条板进行承接，通过设置有万向球可以对加气混凝土条板相对于升降板的放置位置进行调节。
20、通过设置有齿条可以在升降板横向移动的过程中驱动半齿轮进行旋转，进而使得夹持板可以在l型板的驱动作用下移动至接送平台所在的楼层的楼板下方，利用夹持板可以对整个接送平台起到一个稳定的作用，避免加气混凝土条板在接送的过程中由于重心不稳导致接送平台出现倾覆。
21、通过设置有腰型孔可以将驱动板的竖直运动转化为夹持盘的横向运动，夹持盘在移动的过程中可以对加气混凝土条板的侧壁通过夹持方式进行固定，保证加气混凝土条板在接送后进行转运时的稳定性。
22、通过设置有卡环和锥形胀套可以在加气混凝土条板表面凹凸不平时，对夹持盘的夹持起到一定的补偿作用，保证各个夹持盘可以和加气混凝土条板侧壁之间紧密贴合。
23、通过设置有万向轮可以在加气混凝土条板完成接送后将加气混凝土条板输送至楼层内的装配地点进行装配，从而提高整个接送平台的机动灵活性。
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1.一种加气混凝土条板接送平台，包括底座（1）和接送部，其特征是，所述接送部包括滑槽（4）和滑块（10），所述滑槽（4）开设于底座（1）表面，且滑块（10）活动连接于滑槽（4）内壁，两个滑块（10）顶部外壁固定有立板（19），且立板（19）顶部外壁通过销固定有衬杆（16）和矩形板（13），且衬杆（16）圆周外壁活动连接有升降板（14），所述升降板（14）两侧外壁均固定有压板（3），所述立板（19）底部外壁固定有液压缸三（9），且液压缸三（9）输出端通过销固定于升降板（14）底部外壁，所述滑块（10）一侧外壁固定有齿条（27），所述底座（1）顶部外壁固定有外延板（35），所述外延板（35）表面开设的通孔内壁活动连接有插杆（29），且插杆（29）一端通过销固定有和齿条（27）适配的半齿轮（32），所述插杆（29）圆周外壁通过销固定有L型板（28），且L型板（28）顶部开设的滑槽内壁活动连接有滑移板（33），且滑移板（33）底部外壁和滑槽底部内壁之间通过销固定有同一个弹簧二（30），所述L型板（28）底部内壁固定有液压缸二（7），且液压缸二（7）输出端通过销固定有夹持板（6）。
...【技术特征摘要】
1.一种加气混凝土条板接送平台，包括底座（1）和接送部，其特征是，所述接送部包括滑槽（4）和滑块（10），所述滑槽（4）开设于底座（1）表面，且滑块（10）活动连接于滑槽（4）内壁，两个滑块（10）顶部外壁固定有立板（19），且立板（19）顶部外壁通过销固定有衬杆（16）和矩形板（13），且衬杆（16）圆周外壁活动连接有升降板（14），所述升降板（14）两侧外壁均固定有压板（3），所述立板（19）底部外壁固定有液压缸三（9），且液压缸三（9）输出端通过销固定于升降板（14）底部外壁，所述滑块（10）一侧外壁固定有齿条（27），所述底座（1）顶部外壁固定有外延板（35），所述外延板（35）表面开设的通孔内壁活动连接有插杆（29），且插杆（29）一端通过销固定有和齿条（27）适配的半齿轮（32），所述插杆（29）圆周外壁通过销固定有l型板（28），且l型板（28）顶部开设的滑槽内壁活动连接有滑移板（33），且滑移板（33）底部外壁和滑槽底部内壁之间通过销固定有同一个弹簧二（30），所述l型板（28）底部内壁固定有液压缸二（7），且液压缸二（7）输出端通过销固定有夹持板（6）。
2.根据权利要求1所述的一种加气混凝土条板接送平台，其特征是，所述外延板（35）一侧外壁固定有内壳（31），且内壳（31）圆周内壁和插杆（29）圆周外壁之间通过销固定有同一个卷簧（34）。
3.根据权利要求2所述的一种加气混凝土条板接送平台，其特征是，所述升降板（14）顶部外壁固定有空心筒（15），且空心筒（15）内部活动连接有万向球（1...
【专利技术属性】
技术研发人员：郭范，杨丽娜，王伟，帅仁峰，张磊，
申请(专利权)人：北京城建集团有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
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