一种汽车发动机机油控制阀吹油设备制造技术

技术编号:41428846 阅读:13 留言:0更新日期:2024-05-28 20:26
本技术提供了一种汽车发动机机油控制阀吹油设备,包括机架,机架上设置有侧板和顶板,机架中部横向设置有工作台,工作台顶面连接有吹油底座、清洗底座和汇流板,吹油底座顶面和清洗底座顶面均连接有机油控制阀,汇流板底部通过油管连接至下方的油箱,汇流板顶部设置有三个出油口,清洗底座侧面设置有三个跟出油口一一对应的进油口,三个进油口分别和机油控制阀的A、B、P三个油孔连通,清洗底座底部通过第一回油管连接至油箱,吹油底座侧面通过气管连接至高压气源,高压气体进入与机油控制阀的A、B、P三个油孔连通,吹油底座底部通过第二回油管连接至油箱。本技术能有效去除机油控制阀内部的杂质和残油。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种高压清洗吹油设备,尤其是涉及一种汽车发动机机油控制阀吹油设备


技术介绍

1、机油控制阀是发动机可变正时系统的执行器,通过控制气门开启角度的提前和延迟来调节气量,以达到减少油耗、增加动力的目的,因此对零部件的配合尺寸精度要求非常高。机油控制阀在总成装配和性能测试后可能会有杂质存在,测试后为防止杂质残留在阀体内部导致机油控制阀卡滞,造成安全隐患,会对阀体内部进行高压冲洗和高压吹油,确保无杂质、无残油,杜绝安全隐患。

2、以前的清洗吹油就是把机油控制阀阀体部分插入清洗液中,在插上电源使之通断电运行,使存在的杂质掉落,之后再用气枪对准阀体吹干净其上的残油,这种清理方法阀体内部的有些杂质不一定能清理出来,不仅效率低、效果差,后面的吹油过程也会使残油满天飞,污染环境,对员工的健康有很大的影响。

3、其中,机油控制阀的结构如图1至图3所示,包括阀体a、包塑b、金属外壳c、隔磁套d、前轭铁e、衔铁f、顶杆g、阀塞h、压缩弹簧i、a油孔j、p油孔k、b油孔l、t油孔m、支架n,其中t油孔m是回油孔,p油孔k是进油孔,通电时,顶杆g推动阀塞h轴向运动来使p油孔k和a油孔j相互连通,断电时,压缩弹簧i推动阀塞h复位,使得p油孔k和b油孔l相互连通。


技术实现思路

1、为了解决上述问题,本技术提供了一种汽车发动机机油控制阀吹油设备。

2、本技术的技术方案是一种汽车发动机机油控制阀吹油设备,包括机架,所述机架上设置有侧板和顶板,所述机架中部横向设置有工作台,所述工作台顶面连接有吹油底座、清洗底座和汇流板,所述吹油底座顶面和清洗底座顶面均连接有用以安装机油控制阀的安装孔,所述汇流板侧面油口通过油管连接至下方的油箱,所述汇流板正面设置有三个出油口,所述清洗底座侧面设置有三个跟汇流板出油口一一对应的进油口,三个进油口分别和机油控制阀的a、b、p三个油孔连通,所述清洗底座底部通过第一回油管连接至油箱,所述吹油底座侧面通过气管和电磁阀后连接至高压气源,高压气体进入与机油控制阀的a、b、p三个油孔连通,所述吹油底座底部通过第二回油管连接至油箱。

3、优选的,所述吹油底座顶面开设有产品安装孔,机油控制阀的阀体插入产品安装孔内部,所述产品安装孔底部通过第二回油管连接至油箱,所述吹油底座侧面开设有吹气通道,所述吹气通道与机油控制阀的a、b、p三个油孔连通。

4、优选的,所述机架顶部设置有安装支架,所述安装支架上设置有电气控制箱。

5、优选的,所述工作台上设置有开关盒,所述油箱上设置有油泵。

6、优选的,所述工作台顶面位于吹油底座和清洗底座外侧区域环绕设置有挡油条。

7、优选的,所述工作台下方前后两侧开设有双开门。

8、优选的,所述油箱上开设有排油阀。

9、优选的,所述机架底部设置有脚杯。

10、优选的,所述吹油底座上设置有传感器。

11、本技术通过给机油控制阀通电运行的同时通过阀体上的进油口对其阀体内部进行高压冲洗,确保阀体内部无残留杂质,之后再通过吹油装置吹干净阀体内部的残油,避免残油从阀体内部渗出污染机油控制阀表面而影响产品品相。

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【技术保护点】

1.一种汽车发动机机油控制阀吹油设备,包括机架(1),所述机架(1)上设置有侧板(2)和顶板(3),所述机架(1)中部横向设置有工作台(4),其特征在于:所述工作台(4)顶面连接有吹油底座(5)、清洗底座(6)和汇流板(7),所述吹油底座(5)顶面和清洗底座(6)顶面均连接有用以安装机油控制阀的安装孔,所述汇流板(7)侧面油口通过油管连接至下方的油箱(8),所述汇流板(7)正面设置有三个出油口(71),所述清洗底座(6)侧面设置有三个跟汇流板出油口(71)一一对应的进油口(61),三个进油口(61)分别和机油控制阀的A、B、P三个油孔连通,所述清洗底座(6)底部通过第一回油管(9)连接至油箱(8),所述吹油底座(5)侧面通过气管和电磁阀后连接至高压气源,高压气体进入与机油控制阀的A、B、P三个油孔连通,所述吹油底座(5)底部通过第二回油管(10)连接至油箱(8)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机机油控制阀吹油设备,其特征在于:所述吹油底座(5)顶面开设有产品安装孔(51),机油控制阀的阀体插入产品安装孔(51)内部,所述产品安装孔(51)底部通过第二回油管(10)连接至油箱(8),所述吹油底座(5)侧面开设有吹气通道(52),所述吹气通道(52)与机油控制阀的A、B、P三个油孔连通。

3.根据权利要求1所述的一种汽车发动机机油控制阀吹油设备,其特征在于:所述机架(1)顶部设置有安装支架(11),所述安装支架(11)上设置有电气控制箱(12)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车发动机机油控制阀吹油设备,其特征在于:所述工作台(4)上设置有开关盒(13),所述油箱(8)上设置有油泵(14)。

5.根据权利要求1所述的一种汽车发动机机油控制阀吹油设备,其特征在于:所述工作台(4)顶面位于吹油底座(5)和清洗底座(6)外侧区域环绕设置有挡油条(15)。

6.根据权利要求1所述的一种汽车发动机机油控制阀吹油设备,其特征在于:所述工作台(4)下方前后两侧开设有双开门(16)。

7.根据权利要求1所述的一种汽车发动机机油控制阀吹油设备,其特征在于:所述油箱(8)上开设有排油阀(81)。

8.根据权利要求1所述的一种汽车发动机机油控制阀吹油设备,其特征在于:所述机架(1)底部设置有脚杯(17)。

9.根据权利要求1所述的一种汽车发动机机油控制阀吹油设备,其特征在于:所述吹油底座(5)上设置有传感器(18)。

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【技术特征摘要】

1.一种汽车发动机机油控制阀吹油设备,包括机架(1),所述机架(1)上设置有侧板(2)和顶板(3),所述机架(1)中部横向设置有工作台(4),其特征在于:所述工作台(4)顶面连接有吹油底座(5)、清洗底座(6)和汇流板(7),所述吹油底座(5)顶面和清洗底座(6)顶面均连接有用以安装机油控制阀的安装孔,所述汇流板(7)侧面油口通过油管连接至下方的油箱(8),所述汇流板(7)正面设置有三个出油口(71),所述清洗底座(6)侧面设置有三个跟汇流板出油口(71)一一对应的进油口(61),三个进油口(61)分别和机油控制阀的a、b、p三个油孔连通,所述清洗底座(6)底部通过第一回油管(9)连接至油箱(8),所述吹油底座(5)侧面通过气管和电磁阀后连接至高压气源,高压气体进入与机油控制阀的a、b、p三个油孔连通,所述吹油底座(5)底部通过第二回油管(10)连接至油箱(8)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机机油控制阀吹油设备,其特征在于:所述吹油底座(5)顶面开设有产品安装孔(51),机油控制阀的阀体插入产品安装孔(51)内部,所述产品安装孔(51)底部通过第二回油管(10)连接至油箱(8),所述吹油底座(5)侧面开设有吹气通道(52),所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:李阳梁军蔡鹏
申请(专利权)人:浙江大行科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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