【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种安装装置，用于将配件连接到自行车、踏板车、电动踏板车、轻便摩托车、摩托车或类似车辆。更具体地说，本专利技术涉及一种安装装置，该安装装置连接到头部组件上方的自行车把立上，以允许辅助配件通过该安装装置安装到车辆上。
技术介绍
1、骑自行车的人通常拥有和使用非内置在他们的车辆中的一些辅助物品。例如，很少有品牌的自行车标配有内置灯，骑车人通常将会从第三方供应商处购买一组灯，并根据需要将它们可拆卸地安装在自行车上，前灯的正常安装位置是自行车把手。
2、根据用户的要求或期望，其他物品以相同或相似的方式安装，例如，他们可以在车把上安装gps单元、自行车计算机或移动设备，如移动电话或平板电脑等。
3、虽然诸如自行车灯之类的物品通常包含它们自己的安装机构，例如一体带或类似物，但是诸如gps单元、计算机、照相机或移动设备之类的其他物品通常需要单独的安装装置。这个单独的安装装置附接到车架或车把上，然后将移动装置、gps或其他配件连接到该安装装置上。
4、图1示出了一种已知类型的配件安装装置的示例。如图所示，安装装置被构造成围绕车把的圆柱形主体连接，并将配件安装在安装装置的上部，面向骑车人。
5、目前市场上的大多数自行车把立均为“前型车把立”类型的无螺纹头部组件设计的(也称为“前方头部组件”或“无螺纹头部组件”)。这些类型的头部组件直接用螺栓固定在车辆的前叉转向管上。图2a示出了能够与这种类型的把立/头部组件一起使用的一种配件安装装置的示例。这种类型的安装装置通过旋入前叉转向管的螺栓或类
6、图2b示出了类似于图2a所示的装置，示出了头部组件螺栓的细节，该螺栓在使用中延伸到车把把立中并连接到前叉转向管。
7、图2a和2b中所示的装置是由“sp connect”生产的。
8、如图2a所示，配件通过连接机构安装到安装装置上，连接机构的一部分形成连接到把立的安装装置的一部分，而另一部分连接到配件或与配件一体形成。该连接机构的两个部分在使用时锁定在一起，以将配件装配到自行车上。
9、用于这种用途的一种常见类型的连接机构是“直角回转”或“卡口”连接器，其中用户通过首先使配件与安装部分接触，部分旋转不对准，来连接和断开配件。一旦锁定机构对准在正确的位置，配件被转动(例如，通过直角回转)以接合锁定机构，并使配件达到用户使用它所需的对准。为了脱开锁定机构并从安装件上移除配件，该过程是相反的。图3示出了由佳明(garmin)制造的使用直角回转连接器的安装机构。
10、在本说明书中，参考了专利说明书、其他外部文件或其他信息源，这通常是为了提供讨论本专利技术特征的背景。除非另有明确说明，否则对这种外部文件的引用不应被解释为承认这种文件或这种信息源在任何管辖范围内为现有技术，或者构成本领域公知常识的一部分。
技术实现思路
1、本专利技术的一个目的是提供一种安装装置，其在某种程度上克服了上述缺点，或者至少为公众或工业提供了一种有用的选择。
2、在本说明书和说明性独立权利要求中使用的术语“包括”意味着“至少部分包括”。当对包括术语“包括”的本说明书和说明性独立权利要求中的每个表述时，除了该术语或以该术语开头的特征之外的特征也可能存在。诸如“由什么组成”和“包含”的相关术语将以相同的方式解释。如本文使用的，术语“和/或”意味着“和”或“或”，或同时两者。
3、如本文所使用的，名词后的“(一个或多个)”表示该名词的复数和/或单数形式。
4、因此，在第一方面，本专利技术可以广义地说在于一种安装装置，包括：主体部分；一对安装夹具，其被构造成从基本上抵靠主体的第一位置和远离该主体的第二位置可移动地连接到该主体，并且在第二位置的夹具被构造成将辅助配件夹紧并在安装装置上保持就位；该主体部分被构造成连接到车辆前叉转向管。
5、在一个实施例中，主体部分在平面图中基本上是圆形的，并且基本上具有与前叉转向管外径相同的外部尺寸和形状。
6、在一个实施例中，安装夹具中的每一个包括托架和翼片，该托架和主体部分被构造成使得翼片能够从第一位置旋转大致90度到翼片竖直旋转的打开位置，在该第一位置，翼片被布置成覆盖主体的顶表面。安装夹具还包括适于将翼片保持在第一位置和打开位置的弹簧。
7、在一个实施例中，安装装置还包括在每个安装夹具的内表面上的夹具垫，该夹具垫被构造成提供高摩擦力夹持表面。
8、在一个实施例中，主体包括多个基本平行的通道和多个延伸滑动器轴，其中该多个基本平行的通道由穿过切口部分之间的主体部分形成，该多个延伸滑动器轴被构造成在使用中定位于通道内并在通道内滑动，该延伸滑动器轴的外端连接到安装夹具。
9、在一个实施例中，安装装置还包括弹簧，该弹簧构造成连接在延伸滑动器轴和安装夹具之间，以将该安装夹具拉向主体，使得压缩夹持力施加在位于安装夹具之间的任何物体上。
10、在一个实施例中，弹簧和延伸滑动轴与安装夹具相关联，并且被构造成使得当相关联的安装夹具远离主体部分移动时，与安装夹具相关联的弹簧从中间位置压缩。
11、在一个实施例中，主体部分在每一侧包括基本相同的切口部分，沿着主体部分的每一侧向下延伸一半，安装夹具的托架基本装配在该切口部分内。
12、在一个实施例中，切口部分是圆盘段形的。
13、在一个实施例中，主体部分被构造成容纳头部组件螺栓，使得该头部组件螺栓能够连接到车辆前叉转向管的顶部，以将主体部分保持就位。
14、在一个实施例中，主体部分被构造成通过延伸穿过主体部分的孔来容纳头部组件螺栓。
15、在一个实施例中，主体部分包括在其下侧的一个卡口或直角回转型连接器部件。
16、在一个实施例中，卡口或直角回转型连接器部件被螺栓连接到主体的其余部分。
17、在一个实施例中，卡口或直角回转型连接器部件是主体的一体件。
18、关于上面的描述，应该认识到，本专利技术的部件的最佳尺寸关系，包括尺寸、材料、形状、形式、功能和操作方式、组装和用途的变化，对于本领域技术人员来说是显而易见的，并且所有与附图中所示和说明书中所述的关系等同的关系都旨在包含在本专利技术中。
19、本专利技术也可以广义地说包括在本申请的说明书中单独地或共同地提及或指出的部件、元件和特征，以及任何两个或多个所述部件、元件或特征的任何或所有组合，并且在这里提到的具体整体在本专利技术所涉及的领域中具有已知的等同物的情况下，这些已知的等同物被认为是包含在本文的，如同被单独阐述。
20、因此，前述内容被认为仅仅是对本专利技术原理的说明。此外，由于本领域技术人员将容易想到许多修改和变化，所以不希望将本专利技术限制于所示出和描述的确切构造和操作，因此，所有合适的修改和等同物都可以被认为落入本专利技术的范围内。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种安装装置，其特征在于，包括:
2.根据权利要求1所述的安装装置，其特征是，所述主体部分在平面图中基本为圆形，并且所述主体部分的外部尺寸和形状与前叉转向管的外径基本相同。
3.根据权利要求1所述的安装装置，其特征是，所述安装夹具中的每一个包括托架和翼片，所述托架和所述主体部分被构造成使得所述翼片能够从第一位置旋转大致90度到打开位置，在所述第一位置，所述翼片被布置成覆盖所述主体的顶面，在所述打开位置，所述翼片竖直旋转，所述安装夹具还包括适用于将所述翼片保持在所述第一位置和所述打开位置的弹簧。
4.根据权利要求3所述的安装装置，其特征是，所述安装装置还包括位于每个安装夹具的内表面上的夹具垫，被构造成提供高摩擦夹持表面。
5.根据权利要求1所述的安装装置，其特征是，所述主体包括多个基本平行的通道和多个延伸滑动轴，所述多个基本平行的通道穿过切口部分之间的主体部分形成，所述延伸滑动轴被构造成在使用中位于通道内并在所述通道内滑动，所述延伸滑动轴的外端连接到所述安装夹具。
6.根据权利要求5所述的安装装置，其特征是，所述安装装
7.根据权利要求6所述的安装装置，其特征是，所述弹簧和所述延伸滑动轴与所述安装夹具相关联，并且被构造成当相关的安装夹具远离所述主体部分移动时，与安装夹具相关联的弹簧从中间位置压缩。
8.根据权利要求3所述的安装装置，其特征是，所述主体部分在每一侧包括基本相同的切口部分，所述切口部分沿着所述主体部分的每一侧向下延伸一半，所述安装夹具的所述托架基本上装配在所述切口部分内。
9.根据权利要求8所述的安装装置，其特征是，所述切口部分是圆盘段形的。
10.根据权利要求1至9中任一项所述的安装装置，其特征是，，所述主体部分被构造成容纳头部组件螺栓，使得所述头部组件螺栓能够连接到车辆前叉转向管的顶部，以将所述主体部分保持就位。
11.根据权利要求10所述的安装装置，其特征是，所述主体部分被构造成通过贯穿所述主体部分的孔来容纳头部螺栓。
12.根据权利要求1至9中任一项所述的安装装置，其特征是，，所述主体部分包括位于所述主体部分下侧的卡口或直角回转型连接器部件。
13.根据权利要求12所述的安装装置，其特征是，所述卡口或直角回转型连接器部件用螺栓固定到所述主体的其余部分。
14.根据权利要求12所述的安装装置，其特征是，所述卡口或直角回转型连接器部件是所述主体的一体件。
...【技术特征摘要】
1.一种安装装置，其特征在于，包括:
2.根据权利要求1所述的安装装置，其特征是，所述主体部分在平面图中基本为圆形，并且所述主体部分的外部尺寸和形状与前叉转向管的外径基本相同。
3.根据权利要求1所述的安装装置，其特征是，所述安装夹具中的每一个包括托架和翼片，所述托架和所述主体部分被构造成使得所述翼片能够从第一位置旋转大致90度到打开位置，在所述第一位置，所述翼片被布置成覆盖所述主体的顶面，在所述打开位置，所述翼片竖直旋转，所述安装夹具还包括适用于将所述翼片保持在所述第一位置和所述打开位置的弹簧。
4.根据权利要求3所述的安装装置，其特征是，所述安装装置还包括位于每个安装夹具的内表面上的夹具垫，被构造成提供高摩擦夹持表面。
5.根据权利要求1所述的安装装置，其特征是，所述主体包括多个基本平行的通道和多个延伸滑动轴，所述多个基本平行的通道穿过切口部分之间的主体部分形成，所述延伸滑动轴被构造成在使用中位于通道内并在所述通道内滑动，所述延伸滑动轴的外端连接到所述安装夹具。
6.根据权利要求5所述的安装装置，其特征是，所述安装装置还包括弹簧，所述弹簧被构造成连接在所述延伸滑动轴和所述安装夹具之间，以将所述安装夹具拉向所述主体，使得压缩夹持力施加在位于所述安装夹具之间的任何物体上。
<...【专利技术属性】
技术研发人员：亚历山大·乔治·休姆，
申请(专利权)人：亚历山大·乔治·休姆，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。