【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车动力电池设备，具体为一种汽车动力电池包振动支架。
技术介绍
1、电动车、纯电汽车或混合动力汽车用的动力电池包，在装入汽车内使用前，都必须通过振动试验，而进行振动试验时就必须有一个振动支架用来固定电池包，传统的定位方式多是通过定位盒，定位板等方式进行固定处理，例如公开号为“cn213425063u”的汽车动力电池包振动支架，该申请通过多个盖板实现对电池包的定位，虽能够保证电池包的定位效果，但在对不同尺寸的电池包进行定位时较为繁琐，影响作业效率。
技术实现思路
1、针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种汽车动力电池包振动支架，解决了在对不同尺寸的电池包进行定位时较为繁琐的问题。
2、为实现以上目的，本专利技术通过以下技术方案予以实现：一种汽车动力电池包振动支架，包括机体，所述机体的两侧端部均固定安装有定位耳，所述机体的顶面设有电池包，所述电池包的底部两侧均设有限位组件，所述电池包的顶面设有定位组件，所述限位组件包含有限位板架，限位板架滑动安装在机体内部，所述限位板架与机体之间设有调节组件，所述限位板架的内部开设有若干个通孔，且通孔内部均滑动安装有限位压块，若干个所述限位压块的端部均固定安装有橡胶头，且橡胶头的端部均开设有凹形槽，若干个所述限位压块的端部均套接有复位弹簧。
3、优选的，若干个所述限位压块的高度以及相邻的两个限位压块之间的间距均相同。
4、优选的，所述调节组件包含有调节螺杆以及定位轴套，所述定位轴套套接在调节螺杆外侧且
5、优选的，所述限位板架的两侧均固定安装有滑块，且通过滑块的配合滑动安装在机体的内部，所述限位板架的顶面与机体的顶面保持其平。
6、优选的，所述定位组件包含有定位轴杆以及上压架，所述定位轴杆有若干个且分别固定安装在机体的顶面四周，所述上压架的内部四周均对称开设有与定位轴杆相对应的插槽，所述上压架通过插槽以及定位轴杆的配合滑动设置在机体的上方，所述上压架的两侧端部均设有定位栓。
7、优选的，所述上压架的底部固定安装有蜂窝垫板，所述蜂窝垫板的底部高度超出上压架。
8、有益效果
9、本专利技术提供了一种汽车动力电池包振动支架。与现有技术相比具备以下
10、有益效果：
11、(1)、该汽车动力电池包振动支架，通过限位组件以及定位组件的配合，使用时首先将上压架向上推送使其沿定位轴杆上移，而后将电池包放入机体内部，放入时能够与两侧的限位组件接触，而后将对应的限位压块向下压动，使其缩入对应的限位板架内部，而后通过外侧的若干个限位压块实现限位，而后将上压架向下拉动并通过定位栓实现定位，即可完成电池包的定位，相较于传统的定位板等方式能够保证定位效果的同时提升电池包的定位便捷性，同时通过调节组件，能够通过调节螺杆将限位板架推送，使得若干个限位压块进行位移，从而使设备适用于对不同尺寸的电池包进行定位，提升了设备的使用便捷性。
12、(2)、该汽车动力电池包振动支架，通过限位压块端部安装的橡胶头的配合，当电池包放置后下压时，其底部能够与橡胶头端部的凹形槽接触，同时通过上压架底部安装的蜂窝垫板，能够保证定位效果的同时减少与电池包的接触面积，保证其散热效果。
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1.一种汽车动力电池包振动支架，包括机体(1)，所述机体(1)的两侧端部均固定安装有定位耳(2)，其特征在于：所述机体(1)的顶面设有电池包(6)，所述电池包(6)的底部两侧均设有限位组件，所述电池包(6)的顶面设有定位组件；
2.根据权利要求1所述的一种汽车动力电池包振动支架，其特征在于：若干个所述限位压块(5)的高度以及相邻的两个限位压块(5)之间的间距均相同。
3.根据权利要求1所述的一种汽车动力电池包振动支架，其特征在于：所述调节组件包含有调节螺杆(3)以及定位轴套(301)，所述定位轴套(301)套接在调节螺杆(3)外侧且与其相互啮合，所述定位轴套(301)固定安装在机体(1)的侧面中部，所述调节螺杆(3)的端部与对应的限位板架(4)的外侧中部转动连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车动力电池包振动支架，其特征在于：所述限位板架(4)的两侧均固定安装有滑块(401)，且通过滑块(401)的配合滑动安装在机体(1)的内部，所述限位板架(4)的顶面与机体(1)的顶面保持其平。
5.根据权利要求1所述的一种汽车动力电池包振动支
6.根据权利要求1所述的一种汽车动力电池包振动支架，其特征在于：所述上压架(8)的底部固定安装有蜂窝垫板(9)，所述蜂窝垫板(9)的底部高度超出上压架(8)。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车动力电池包振动支架，包括机体(1)，所述机体(1)的两侧端部均固定安装有定位耳(2)，其特征在于：所述机体(1)的顶面设有电池包(6)，所述电池包(6)的底部两侧均设有限位组件，所述电池包(6)的顶面设有定位组件；
2.根据权利要求1所述的一种汽车动力电池包振动支架，其特征在于：若干个所述限位压块(5)的高度以及相邻的两个限位压块(5)之间的间距均相同。
3.根据权利要求1所述的一种汽车动力电池包振动支架，其特征在于：所述调节组件包含有调节螺杆(3)以及定位轴套(301)，所述定位轴套(301)套接在调节螺杆(3)外侧且与其相互啮合，所述定位轴套(301)固定安装在机体(1)的侧面中部，所述调节螺杆(3)的端部与对应的限位板架(4)的外侧中部转动连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车动力电池包振动...
【专利技术属性】
技术研发人员：李飞，李彬斌，赵阳，
申请(专利权)人：湖北德普电气股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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