【技术实现步骤摘要】
本技术涉及自锁法兰，特别是一种用于铁路基底排水盲沟的自锁式连接装置。
技术介绍
1、在铁路建设中，为了控制地下水位，保障列车运行安全，需要在路基基底设计、安装基底排水盲沟，特别是在高速铁路建设之中更是如此。常用的铁路基底排水盲沟有三种型式：碎石盲沟、装配式地下渗排水盲沟和整体式铁路基底排水盲沟。其中碎石盲沟和装配式地下渗排水盲沟的排水管均是采用pvc材质的波纹管，其连接方式采用常规pvc波纹管承插方式连接，如图1所示；整体式铁路基底排水盲沟的排水管是采用pvc材质一次性整体挤塑成型的异型断面排水管，其连接方式采用异型法兰连接，如图2和图3和图11所示。
2、上述两种连接方式均存在问题：
3、1、常规pvc波纹管承插式连接存在的问题：铁路基底排水盲沟安装在路基基底原始地基上，然而地基的不均匀沉降与路基回填碾压动荷载的施加，都会使得下部埋设的排水盲沟产生位移。然而承插式连接仅仅将两根管子插入在一起，没有纵向约束，因此在不均匀沉降和减压动荷载作用下，存在被拉出的现象，这样就完全失去了基底盲沟排水的作用，就会造成路基基体含水量增加，导致路基基体变形，进而给列车运行造成危害。
4、2、异型法兰连接存在的问题：通过在盲沟两端设置连接法兰，相对应两个连接法兰通过对拉螺栓进行紧固。然而连接法兰的下底面却没有任何的约束，这样就会导致两段盲沟连接时，盲沟底部平面段无纵向约束，容易出现漏水现象，导致铁路路基基体含水量增加，进而影响铁路列车运行安全。
技术实现思路
1、
2、本技术的目的通过以下技术方案来实现：一种用于铁路基底排水盲沟的自锁式连接装置，包括法兰盘a和法兰盘b，法兰盘a和法兰盘b均安装在管体的端部，法兰盘a与法兰盘b通过连接螺栓连接，法兰盘a上设置有锁紧部，法兰盘b上设置有配合部，法兰盘a和法兰盘b的底部通过锁紧部与配合部进行紧固。
3、优选的，锁紧部为沟槽，沟槽设置在法兰盘a的下方。
4、优选的，法兰盘a的盘面上开设有若干螺栓孔a，螺栓孔a的内侧开设有密封槽，密封槽内设置有密封圈a，法兰盘a上设置有连接段a，连接段a上开设有若干连接孔a，连接孔a用于安装螺栓。
5、优选的，螺栓孔a和连接孔a均等间距开设在法兰盘a的盘面上。
6、优选的，配合部为插板，插板设置在法兰盘b的下方，且插板配合安装在沟槽内。
7、优选的，法兰盘b的盘面上开设有若干与螺栓孔a对应的螺栓孔b，法兰盘b上设置有连接段b，连接段b上开设有若干连接孔b，连接孔b用于安装螺栓。
8、优选的，法兰盘a的盘面上设置有连接环a，连接环a的端部与过渡段一端连接，过渡段的另一端与固定段连接，固定段上开设有若干连接孔c，固定段用于安装管体，且固定段的内壁与管体之间设置有密封圈b。
9、优选的，法兰盘b的盘面上设置有连接环b，连接环b的端部与过渡段b一端连接，过渡段b的另一端与固定段b连接，固定段b上开设有若干连接孔d，固定段b用于安装管体，且固定段b的内壁与管体之间设置有密封圈b。
10、本技术具有以下优点：本技术通过连接螺栓将法兰盘a与法兰盘b固定连接，从而将两段管体连通，再通过锁紧部与配合部对法兰盘a和法兰盘b的底部施加紧固力，从而避免出现漏水现象，进而保证了铁路列车运行安全。
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1.一种用于铁路基底排水盲沟的自锁式连接装置，其特征在于：包括法兰盘a(1)和法兰盘b(2)，所述法兰盘a(1)和所述法兰盘b(2)均安装在管体(11)的端部，所述法兰盘a(1)与所述法兰盘b(2)通过连接螺栓(10)连接，所述法兰盘a(1)上设置有锁紧部，所述法兰盘b(2)上设置有配合部，所述法兰盘a(1)和所述法兰盘b(2)的底部通过所述锁紧部与所述配合部进行紧固。
2.根据权利要求1所述的用于铁路基底排水盲沟的自锁式连接装置，其特征在于：所述锁紧部为沟槽(3)，所述沟槽(3)设置在所述法兰盘a(1)的下方。
3.根据权利要求2所述的用于铁路基底排水盲沟的自锁式连接装置，其特征在于：所述法兰盘a(1)的盘面上开设有若干螺栓孔a(5)，所述螺栓孔a(5)的内侧开设有密封槽，所述密封槽内设置有密封圈a(7)，所述法兰盘a(1)上设置有连接段a，所述连接段a上开设有若干连接孔a(6)，所述连接孔a(6)用于安装螺栓。
4.根据权利要求3所述的用于铁路基底排水盲沟的自锁式连接装置，其特征在于：所述螺栓孔a(5)和所述连接孔a(6)均等间距开设在所述
5.根据权利要求4所述的用于铁路基底排水盲沟的自锁式连接装置，其特征在于：所述配合部为插板(9)，所述插板(9)设置在所述法兰盘b(2)的下方，且所述插板(9)配合安装在所述沟槽(3)内。
6.根据权利要求5所述的用于铁路基底排水盲沟的自锁式连接装置，其特征在于：所述法兰盘b(2)的盘面上开设有若干与所述螺栓孔a(5)对应的螺栓孔b(4)，所述法兰盘b(2)上设置有连接段b，所述连接段b上开设有若干连接孔b(8)，所述连接孔b(8)用于安装螺栓。
7.根据权利要求6所述的用于铁路基底排水盲沟的自锁式连接装置，其特征在于：所述法兰盘a(1)的盘面上设置有连接环a(15)，所述连接环a(15)的端部与过渡段(14)一端连接，所述过渡段(14)的另一端与固定段(12)连接，所述固定段(12)上开设有若干连接孔c(13)，所述固定段(12)用于安装所述管体(11)，且所述固定段(12)的内壁与所述管体(11)之间设置有密封圈b(17)。
8.根据权利要求7所述的用于铁路基底排水盲沟的自锁式连接装置，其特征在于：所述法兰盘b(2)的盘面上设置有连接环b，所述连接环b的端部与过渡段b一端连接，所述过渡段b的另一端与固定段b连接，所述固定段b上开设有若干连接孔d(16)，所述固定段b用于安装所述管体(11)，且所述固定段b的内壁与所述管体(11)之间设置有所述密封圈b(17)。
...【技术特征摘要】
1.一种用于铁路基底排水盲沟的自锁式连接装置，其特征在于：包括法兰盘a(1)和法兰盘b(2)，所述法兰盘a(1)和所述法兰盘b(2)均安装在管体(11)的端部，所述法兰盘a(1)与所述法兰盘b(2)通过连接螺栓(10)连接，所述法兰盘a(1)上设置有锁紧部，所述法兰盘b(2)上设置有配合部，所述法兰盘a(1)和所述法兰盘b(2)的底部通过所述锁紧部与所述配合部进行紧固。
2.根据权利要求1所述的用于铁路基底排水盲沟的自锁式连接装置，其特征在于：所述锁紧部为沟槽(3)，所述沟槽(3)设置在所述法兰盘a(1)的下方。
3.根据权利要求2所述的用于铁路基底排水盲沟的自锁式连接装置，其特征在于：所述法兰盘a(1)的盘面上开设有若干螺栓孔a(5)，所述螺栓孔a(5)的内侧开设有密封槽，所述密封槽内设置有密封圈a(7)，所述法兰盘a(1)上设置有连接段a，所述连接段a上开设有若干连接孔a(6)，所述连接孔a(6)用于安装螺栓。
4.根据权利要求3所述的用于铁路基底排水盲沟的自锁式连接装置，其特征在于：所述螺栓孔a(5)和所述连接孔a(6)均等间距开设在所述法兰盘a(1)的盘面上。
5.根据权利要求4所述的用于铁路基底排水盲沟的自锁式连接装置，其特征在于：所述配合部为插板(9...
【专利技术属性】
技术研发人员：任华锋，李宁，吴沛沛，代伟，贺钢，刘勇，龚建辉，王开云，周波，邹川，曾永红，姚裕春，胡超，郭在旭，沈均，胡会星，张耀，付铭川，
申请(专利权)人：四川铁拓科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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