【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及轮胎。
技术介绍
1、在下述专利文献1中提出有以在冬季使用为前提的充气轮胎。该轮胎的外侧胎肩陆地部通过沿轮胎轴向延伸的多个外侧胎肩横沟而划分为多个外侧胎肩花纹块。外侧胎肩花纹块的至少一个通过沿轮胎周向延伸的第一纵细沟而划分为外侧胎面端侧的第一花纹块片和内侧胎面端侧的第二花纹块片。另外，在上述第一花纹块片设置有多个第一刀槽，在上述第二花纹块片设置有多个第二刀槽。此外，第二花纹块片的第二刀槽的合计条数比第一花纹块片的第一刀槽的合计条数多。
2、专利文献1： 日本特开2021-195051号公报
3、近年来，对于以在冬季使用为前提在胎面部设置有刀槽的轮胎，要求进一步提高冰上性能。另一方面，上述轮胎因由接地载荷引起的陆地部的倒伏，使得变形容易集中于刀槽的底部，进而容易产生以上述底部为起点的裂缝。因此，上述轮胎还要求改善刀槽的底部对接地载荷的耐久性(以下称为“载荷耐久性”)。
技术实现思路
1、本专利技术是鉴于以上那样的实际情况所做出的，主要课题在于提供一种提高冰上性能以及载荷耐久性的轮胎。
2、本专利技术的轮胎，具有胎面部，其中，所述胎面部包括：沿轮胎周向连续延伸的多个周向沟、沿轮胎轴向延伸的多个横沟、以及多个第一花纹块，在所述多个第一花纹块分别设置有至少一个第一刀槽，所述第一刀槽在与刀槽长度方向正交的横截面以及与所述第一花纹块的踏面平行的截面这两者中以锯齿状延伸，所述第一刀槽由分别从刀槽底部向轮胎径向外侧局部隆起并且在所述踏面的近前处形成
3、本专利技术的轮胎通过采用了上述结构，能够提高冰上性能以及载荷耐久性。
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1.一种轮胎，具有胎面部，其特征在于，
2.根据权利要求1所述的轮胎，其特征在于，
3.根据权利要求1或2所述的轮胎，其特征在于，
4.根据权利要求1或2所述的轮胎，其特征在于，
5.根据权利要求1或2所述的轮胎，其特征在于，
6.根据权利要求1或2所述的轮胎，其特征在于，
7.根据权利要求1或2所述的轮胎，其特征在于，
8.根据权利要求1或2所述的轮胎，其特征在于，
9.根据权利要求1或2所述的轮胎，其特征在于，
10.根据权利要求8所述的轮胎，其特征在于，
11.根据权利要求1或2所述的轮胎，其特征在于，
【技术特征摘要】
1.一种轮胎，具有胎面部，其特征在于，
2.根据权利要求1所述的轮胎，其特征在于，
3.根据权利要求1或2所述的轮胎，其特征在于，
4.根据权利要求1或2所述的轮胎，其特征在于，
5.根据权利要求1或2所述的轮胎，其特征在于，
6.根据权利要求1或2所述的轮...
【专利技术属性】
技术研发人员：桥本祐人，
申请(专利权)人：住友橡胶工业株式会社，
类型：发明
国别省市：
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