【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车削防震领域，尤其涉及一种刹车盘刹车面车削防震装置。
技术介绍
1、刹车盘，简单来说，就是一个圆的盘子，车子行进时它也是转动的。制动卡钳夹住刹车盘而产生制动力的，踩刹车时就是它夹住刹车盘起到减速或者停车的作用，车削即车床加工，车床加工是机械加工的一部分。车床加工主要用车刀对旋转的工件进行车削加工，此装置是车削对刹车盘刹车面加工时减震的设备。
2、在现有技术中，车削对刹车盘刹车面进行加工时，没有对刹车面施加一定的压力，导致精车时产生微振纹，并且在退刀时没有让开刹车面，而对刹车面进行破坏，导致刹车盘无法使用，造成经济浪费。
技术实现思路
1、本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种刹车盘刹车面车削防震装置。
2、为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种刹车盘刹车面车削防震装置，包括刀体座，所述刀体座前端右侧底部固定连接有支撑块，所述支撑块顶端右侧固定连接有连接块，所述连接块顶端前侧固定连接有连接板，所述连接板顶端固定连接有精车刀，所述支撑块顶端对应精车刀后侧螺纹连接有连接轴，所述连接轴顶端固定连接有固定块。
3、作为上述技术方案的进一步描述：
4、所述刀体座底端中部左右两侧均固定连接有支撑板。
5、作为上述技术方案的进一步描述：
6、所述支撑板内侧一端转动连接有转轴。
7、作为上述技术方案的进一步描述：
8、所述转轴外径固定连接有连接杆，所述连接杆杆体中部固
9、作为上述技术方案的进一步描述：
10、所述连接杆杆体前侧固定连接有耐磨头，所述耐磨头左端固定连接有防震头。
11、作为上述技术方案的进一步描述：
12、所述耐磨头右端固定连接有耐磨减震头。
13、作为上述技术方案的进一步描述：
14、所述弹簧顶端固定连接在刀体座底端前侧。
15、作为上述技术方案的进一步描述：
16、所述固定块前端底侧滑动连接在精车刀底端。
17、本技术具有如下有益效果：
18、1、本技术中，首先通过连接板、精车刀、固定块、耐磨头、防震头、耐磨减震头等结构之间的相互配合，通过给防震头通压缩空气，给防震头施加压力，并且在精车刀前面，加一个耐磨减震头，给刹车面施加一定的压力，从而实现了防止精车时产生微振纹的目的。
19、2、本技术中，通过、转轴、弹簧、耐磨头等结构之间的相互配合，使得耐磨头自动缩回一点，在退刀时让开加工过的刹车面，从而实现了对加工过的刹车面进行保护的目的。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种刹车盘刹车面车削防震装置，包括刀体座(1)，其特征在于：所述刀体座(1)前端右侧底部固定连接有支撑块(14)，所述支撑块(14)顶端右侧固定连接有连接块(2)，所述连接块(2)顶端前侧固定连接有连接板(11)，所述连接板(11)顶端固定连接有精车刀(3)，所述支撑块(14)顶端对应精车刀(3)后侧螺纹连接有连接轴(10)，所述连接轴(10)顶端固定连接有固定块(9)。
2.根据权利要求1所述的一种刹车盘刹车面车削防震装置，其特征在于：所述刀体座(1)底端中部左右两侧均固定连接有支撑板(4)。
3.根据权利要求2所述的一种刹车盘刹车面车削防震装置，其特征在于：所述支撑板(4)内侧一端转动连接有转轴(5)。
4.根据权利要求3所述的一种刹车盘刹车面车削防震装置，其特征在于：所述转轴(5)外径固定连接有连接杆(6)，所述连接杆(6)杆体中部固定连接有弹簧(7)。
5.根据权利要求4所述的一种刹车盘刹车面车削防震装置，其特征在于：所述连接杆(6)杆体前侧固定连接有耐磨头(8)，所述耐磨头(8)左端固定连接有防震头(12)。
<...【技术特征摘要】
1.一种刹车盘刹车面车削防震装置，包括刀体座(1)，其特征在于：所述刀体座(1)前端右侧底部固定连接有支撑块(14)，所述支撑块(14)顶端右侧固定连接有连接块(2)，所述连接块(2)顶端前侧固定连接有连接板(11)，所述连接板(11)顶端固定连接有精车刀(3)，所述支撑块(14)顶端对应精车刀(3)后侧螺纹连接有连接轴(10)，所述连接轴(10)顶端固定连接有固定块(9)。
2.根据权利要求1所述的一种刹车盘刹车面车削防震装置，其特征在于：所述刀体座(1)底端中部左右两侧均固定连接有支撑板(4)。
3.根据权利要求2所述的一种刹车盘刹车面车削防震装置，其特征在于：所述支撑板(4)内侧一端转动连接有转轴(5)。
4.根据权利要求3所述的一种刹车...
【专利技术属性】
技术研发人员：王春轩，傅维潮，张建峰，
申请(专利权)人：山东卢斯得机械股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。