【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车配件，尤其涉及一种汽车油箱盖执行器。
技术介绍
1、现如今，随着汽车工业的发展和汽车普及程度的提高，人们对汽车的性能要求越来越高，对车辆的各种操作中的快捷性、方便性和安全性也更加重视，因此汽车企业对于车辆结构的改进和新技术的运用尤为重要。
2、汽车油箱盖执行器是油箱盖、充电盖的锁紧机构，控制油箱的开、关。传统结构中，对于加油口盖小门或充电口盖小门进行开启与关闭，大多数采用机械方式实现开锁或闭锁，即锁杆固定在小门上，锁套固定在车身座上，通过按压或拉动拉索实现开闭，这样很容易受外部因素影响导致误操作。
3、在一些相关的现有技术中，如公开号为cn109025558a的专利公开了一种汽车油箱盖执行器，其是将电动形式与机械形式相结合，来避免误操作，起到了保险作用，从而实现对加油口盖小门或充电口盖小门的开启与关闭。然而上述油箱盖执行器结构复杂，零件繁多，组装不便，导致成本过高，给生产和安装带来不便。
技术实现思路
1、有鉴于此，本技术提出了一种汽车油箱盖执行器，来解决现有技术的油箱盖执行器结构复杂成本过高的问题。
2、本技术的技术方案是这样实现的：
3、本技术提供了一种汽车油箱盖执行器，包括：
4、壳体；
5、按压杆，所述按压杆设置于壳体内部，其上端活动穿过壳体外部，按压杆可在壳体内上下移动且旋转，按压杆表面径向方向设置有锁定槽；
6、锁止组件，位于壳体内部，包括弹性件、导向套、锁扣及锁止件，所述
7、锁定组件，设置于壳体内，包括锁定件及驱动装置，所述驱动装置用于驱使锁定件进出所述锁定槽，以使按压杆在壳体内进行位置锁定。
8、在上述技术方案的基础上，优选的，所述壳体包括下壳体及与下壳体相连接的上壳体，所述上壳体顶部具有套筒，所述按压杆的上端穿过套筒，所述按压杆与套筒间隙配合，下壳体内顶面设置有定位杆，所述按压杆底端轴线处具有供定位杆插入的安装腔，所述弹性件位于安装腔中，其上端与安装腔顶面抵持，下端与定位杆抵持。
9、进一步，优选的，所述套筒下端延伸至上壳体内部，按压杆表面沿其轴向方向设置有螺旋槽，套筒内壁具有与螺旋槽相配合的导向凸起。
10、在上述技术方案的基础上，优选的，所述锁止件竖直设置在壳体内，锁止件的上端与上壳体内壁转动连接，所述锁止件包括板体，所述板体朝向按压杆的一面上端具有导向槽，导向槽下端具有与导向槽相连通的锁止槽，锁定部设置于锁止槽内，用于和锁扣锁定。
11、进一步，优选的，所述锁定部呈三角形结构，锁定部左侧和锁止槽之间形成第一通道，锁定部右侧和锁止槽之间形成第二通道，第一通道和第二通道均与导向槽连通，锁定部的下端具有与锁扣相配合的卡槽，卡槽下方所在的锁止槽内壁具有朝第二通道倾斜的导向面。
12、更进一步，优选的，所述导向槽的上端开口尺寸大于下端开口尺寸，导向槽与第二通道相连通的内壁位于第一通道上方。
13、在上述技术方案的基础上，优选的，所述锁扣包括呈半圆环状结构的锁套，所述导向套外周壁设置有环形槽，所述锁套转动设置于环形槽中，锁套外表面具有和卡槽相适配的卡接凸起。
14、进一步，优选的，所述板体下部具有与锁止槽相连通的插入口，所述插入口用于使卡接凸起进入锁止槽内。
15、在上述技术方案的基础上，优选的，所述锁定件包括齿条及固定设置在齿条端部的止动部，所述驱动装置包括电机及齿轮，所述电机的输出轴与齿轮相连接，齿条水平设置于壳体内，齿轮与齿条啮合连接。
16、优选的，所述按压杆顶端固定设置有缓冲件，所述按压杆和壳体连接处设置有密封件。
17、本技术相对于现有技术具有以下有益效果：
18、(1)本技术公开的汽车油箱盖执行器将电动形式与机械形式相结合，实现对加油口盖小门或充电口盖小门的闭锁或开锁，整个执行器结构简单，设计轻巧，易于实用；
19、(2)通过设置半圆环形结构的锁套，方便水平插设于导向套表面的环形槽，另外，按压杆和导向套在旋转的过程中，可以使上述整体相对于锁扣旋转，锁扣不发生较大旋转，通过使锁止件上端和上壳体内壁处于转动连接，在锁扣沿锁止件向下移动过程中，可以驱使锁止件做轻微的摆动，由此，使得锁扣上的卡接凸起能够柔性的在导向槽、锁止槽中滑动并实现和锁定部锁定或脱离；
20、(3)通过在板体下部具有与锁止槽相连通的插入口，当锁扣在导向槽和锁止件之间安装时，使锁扣上卡接凸起沿插入口向上滑入从而进入到锁止槽内，轻松实现锁扣在导向槽和锁止件之间的连接，整个结构组装方便。
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1.一种汽车油箱盖执行器，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的汽车油箱盖执行器，其特征在于：所述壳体(1)包括下壳体(12)及与下壳体(12)相连接的上壳体(11)，所述上壳体(11)顶部具有套筒(111)，所述按压杆(2)的上端穿过套筒(111)，所述按压杆(2)与套筒(111)间隙配合，下壳体(12)内顶面设置有定位杆(121)，所述按压杆(2)底端轴线处具有供定位杆(121)插入的安装腔(23)，所述弹性件(31)位于安装腔(23)中，其上端与安装腔(23)顶面抵持，下端与定位杆(121)抵持。
3.如权利要求2所述的汽车油箱盖执行器，其特征在于：所述套筒(111)下端延伸至上壳体(11)内部，按压杆(2)表面沿其轴向方向设置有螺旋槽(21)，套筒(111)内壁具有与螺旋槽(21)相配合的导向凸起(1111)。
4.如权利要求2所述的汽车油箱盖执行器，其特征在于：所述锁止件(34)竖直设置在壳体(1)内，锁止件(34)的上端与上壳体(11)内壁转动连接，所述锁止件(34)包括板体(341)，所述板体(341)朝向按压杆(2)的一面上
5.如权利要求4所述的汽车油箱盖执行器，其特征在于：所述锁定部(344)呈三角形结构，锁定部(344)左侧和锁止槽(343)之间形成第一通道(3431)，锁定部(344)右侧和锁止槽(343)之间形成第二通道(3432)，第一通道(3431)和第二通道(3432)均与导向槽(342)连通，锁定部(344)的下端具有与锁扣(33)相配合的卡槽(3441)，卡槽(3441)下方所在的锁止槽(343)内壁具有朝第二通道(3432)倾斜的导向面(3433)。
6.如权利要求5所述的汽车油箱盖执行器，其特征在于：所述导向槽(342)的上端开口尺寸大于下端开口尺寸，导向槽(342)与第二通道(3432)相连通的内壁位于第一通道(3431)上方。
7.如权利要求5所述的汽车油箱盖执行器，其特征在于：所述锁扣(33)包括呈半圆环状结构的锁套(331)，所述导向套(32)外周壁设置有环形槽(321)，所述锁套(331)转动设置于环形槽(321)中，锁套(331)外表面具有和卡槽(3441)相适配的卡接凸起(332)。
8.如权利要求7所述的汽车油箱盖执行器，其特征在于：所述板体(341)下部具有与锁止槽(343)相连通的插入口(345)，所述插入口(345)用于使卡接凸起(332)进入锁止槽(343)内。
9.如权利要求1所述的汽车油箱盖执行器，其特征在于：所述锁定件(41)包括齿条(411)及固定设置在齿条(411)端部的止动部(412)，所述驱动装置(42)包括电机(421)及齿轮(422)，所述电机(421)的输出轴与齿轮(422)相连接，齿条(411)水平设置于壳体(1)内，齿轮(422)与齿条(411)啮合连接。
10.如权利要求1所述的汽车油箱盖执行器，其特征在于：所述按压杆(2)顶端固定设置有缓冲件(24)，所述按压杆(2)和壳体(1)连接处设置有密封件(S)。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车油箱盖执行器，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的汽车油箱盖执行器，其特征在于：所述壳体(1)包括下壳体(12)及与下壳体(12)相连接的上壳体(11)，所述上壳体(11)顶部具有套筒(111)，所述按压杆(2)的上端穿过套筒(111)，所述按压杆(2)与套筒(111)间隙配合，下壳体(12)内顶面设置有定位杆(121)，所述按压杆(2)底端轴线处具有供定位杆(121)插入的安装腔(23)，所述弹性件(31)位于安装腔(23)中，其上端与安装腔(23)顶面抵持，下端与定位杆(121)抵持。
3.如权利要求2所述的汽车油箱盖执行器，其特征在于：所述套筒(111)下端延伸至上壳体(11)内部，按压杆(2)表面沿其轴向方向设置有螺旋槽(21)，套筒(111)内壁具有与螺旋槽(21)相配合的导向凸起(1111)。
4.如权利要求2所述的汽车油箱盖执行器，其特征在于：所述锁止件(34)竖直设置在壳体(1)内，锁止件(34)的上端与上壳体(11)内壁转动连接，所述锁止件(34)包括板体(341)，所述板体(341)朝向按压杆(2)的一面上端具有导向槽(342)，导向槽(342)下端具有与导向槽(342)相连通的锁止槽(343)，锁定部(344)设置与于锁止槽(343)内，用于和锁扣(33)锁定。
5.如权利要求4所述的汽车油箱盖执行器，其特征在于：所述锁定部(344)呈三角形结构，锁定部(344)左侧和锁止槽(343)之间形成第一通道(3431)，锁定部(344)右侧和锁止槽(343)之间形成第二通道(3432)，第一通道(343...
【专利技术属性】
技术研发人员：熊鸿斌，靖伟，张宇航，郑生海，
申请(专利权)人：湖北赛恩斯科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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