【技术实现步骤摘要】
本技术涉及螺栓加工，具体涉及一种发动机螺栓的加工装置。
技术介绍
1、螺栓是一种呈圆柱状自带外螺纹的紧固件，在使用时可与带有内螺纹的螺母或螺孔进行螺接，从而完成紧固动作。
2、现有一种如图3所示的发动机摇臂调整螺栓，其在加工完成后需要对外壁上的孔位进行毛刺处理，目前针对该孔位通常采用人工手持打磨设备，使其打磨设备上的打磨头进入孔位内进行内壁打磨处理，其人工一件一件的打磨效率较低，而且人工手持螺栓打磨时还存在着一定的风险。
技术实现思路
1、本技术提供一种发动机螺栓的加工装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案是：
3、一种发动机螺栓的加工装置，包括支撑台，所述支撑台的顶部固定连接有尾板，所述尾板的顶部活动连接有限位板，所述限位板的顶部贯穿开设有多个呈阵列设置的通孔，且所述尾板的一侧设置有用于支撑限位板的支撑架组，所述限位板的一端卡设在支撑架组内，且所述支撑台的顶部滑动设置有安装座，所述安装座上固定安装有电机，所述电机的输出端连接有转轴，所述转轴的外壁设置有打磨套，且所述安装座上连接有用于驱使移动的调节机构，且所述支撑台的顶部连接有底板，所述底板设置有多个呈阵列设置的限位条块，所述限位条块对应于通孔。
4、优选的，所述调节机构包括安装在支撑台上的气缸以及贯穿开设在支撑台上的调节口，所述安装座的底部连接有连接板，所述连接板设于调节口内，且所述气缸的输出端连接在连接板上。
5、优选的
6、优选的，所述限位板远离尾板的一端固定连接有把手。
7、优选的，所述尾板的表面贯穿开设有防撞口，所述防撞口对应于转轴。
8、通过采用上述技术方案，本技术所取得的有益效果为：
9、本技术中，通过多个螺栓穿过通孔后，可使纵向凹槽卡设在限位条块上，促使横向圆孔对应于转轴，以此通过气缸带动安装座的移动，使得打磨套可穿过多个螺栓，最后再利用电机的启动，使得电机带动转轴转动时，打磨套可对多个螺栓的横向圆孔进行毛刺打磨处理，提高螺栓的处理效率，减少人工手持存在的风险性，且打磨处理后，人工通过把手可将限位板进行翻转，促使多个处理后的螺栓同时取下，简单快捷。
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1.一种发动机螺栓的加工装置，包括支撑台(1)，其特征在于：所述支撑台(1)的顶部固定连接有尾板(2)，所述尾板(2)的顶部活动连接有限位板(3)，所述限位板(3)的顶部贯穿开设有多个呈阵列设置的通孔(4)，且所述尾板(2)的一侧设置有用于支撑限位板(3)的支撑架组(5)，所述限位板(3)的一端卡设在支撑架组(5)内，且所述支撑台(1)的顶部滑动设置有安装座(6)，所述安装座(6)上固定安装有电机(7)，所述电机(7)的输出端连接有转轴(8)，所述转轴(8)的外壁设置有打磨套(9)，且所述安装座(6)上连接有用于驱使移动的调节机构，且所述支撑台(1)的顶部连接有底板(10)，所述底板(10)设置有多个呈阵列设置的限位条块(11)，所述限位条块(11)对应于通孔(4)。
2.根据权利要求1所述的一种发动机螺栓的加工装置，其特征在于，所述调节机构包括安装在支撑台(1)上的气缸(12)以及贯穿开设在支撑台(1)上的调节口(13)，所述安装座(6)的底部连接有连接板，所述连接板设于调节口(13)内，且所述气缸(12)的输出端连接在连接板上。
3.根据权利要求2所述
4.根据权利要求1所述的一种发动机螺栓的加工装置，其特征在于，所述限位板(3)远离尾板(2)的一端固定连接有把手(15)。
5.根据权利要求1所述的一种发动机螺栓的加工装置，其特征在于，所述尾板(2)的表面贯穿开设有防撞口(16)，所述防撞口(16)对应于转轴(8)。
...【技术特征摘要】
1.一种发动机螺栓的加工装置，包括支撑台(1)，其特征在于：所述支撑台(1)的顶部固定连接有尾板(2)，所述尾板(2)的顶部活动连接有限位板(3)，所述限位板(3)的顶部贯穿开设有多个呈阵列设置的通孔(4)，且所述尾板(2)的一侧设置有用于支撑限位板(3)的支撑架组(5)，所述限位板(3)的一端卡设在支撑架组(5)内，且所述支撑台(1)的顶部滑动设置有安装座(6)，所述安装座(6)上固定安装有电机(7)，所述电机(7)的输出端连接有转轴(8)，所述转轴(8)的外壁设置有打磨套(9)，且所述安装座(6)上连接有用于驱使移动的调节机构，且所述支撑台(1)的顶部连接有底板(10)，所述底板(10)设置有多个呈阵列设置的限位条块(11)，所述限位条块(11)对应于通孔(4)。
2.根据权利要求1所...
【专利技术属性】
技术研发人员：马合生，朱冬艳，郭工霞，徐浩，
申请(专利权)人：苏州泰润达发动机零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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