【技术实现步骤摘要】
本技术涉及钢管柱钢管节段吊装装置，具体涉及一种在小导洞内钢管柱钢管节段吊装装置。
技术介绍
1、随着我国城市轨道交通事业的蓬勃发展，地下铁道建设进入了空前的繁荣时期，地铁车站的施工受到地质条件地面交通地下管线及建（构）筑物工期等多方面条件的影响，暗挖车站有具有不影响交通无管线改移的优势，在国内外地铁车站建设中得到广泛的应用。
2、由于车站结构断面形式复杂，断面尺寸较大，地表沉降要求严格，而车站主体采用导洞洞柱法（pba法）施工工法结合暗挖、明挖及盖挖的优势，以结构受力明确，工序转换少，控制地表沉降等优点，得到广泛的认可和推广。
3、而在城市中使用洞柱法（pba法），由于各种原因导致施工过程中小导洞开挖后进行人工挖孔桩或者钢管柱的施工，而吊装钢筋笼或者钢管节段则降低了施工功效，增加了人工成本，导致工期无法快速跟进，同时也增加了地表沉降的危险。
技术实现思路
1、为了克服上述现有技术的不足，本技术提供一种在小导洞内钢管柱钢管节段吊装装置，其具有结构简单，成本低，易于操作，稳定性强，移动性快，拆装快速的特点。
2、为实现上述目的，本技术的技术方案如下：
3、一种在小导洞内钢管柱钢管节段吊装装置，包括滑轮组及吊具组3、支撑桁架8、桁架斜梁7、电动卷筒2、电箱控制台1、四脚定位系统5、可拆卸门架梁6、连接法兰4，其特征在于，在支撑桁架8两侧上各安装固定一个滑轮组及吊具组3，高强钢丝绳通过滑轮组及吊具组3连接下横梁上固定的电动卷筒2；电箱控制台1
4、所述的支撑桁架8两端与斜立柱之间焊接桁架斜梁7支撑，斜立柱下端焊接下横梁，组成半边支撑架，两半边支撑架由可拆卸门架梁6通过连接法兰4连接。
5、所述的电动卷筒2对高强钢丝绳进行收放控制滑轮组3。
6、所述的两侧的电动卷筒2可以分开单独运行，也可以同时运行，形成可左右倾斜和回收的伸缩系统。
7、所述高强钢丝绳和滑轮组及吊具组3组合，对钢管柱钢管节段9的拆卸，快速接长钢管柱钢管节段9和去掉吊钩。
8、所述桁架斜梁7将整体桁架形成三角形。
9、所述四脚定位系统5增强了起吊装置的稳定性。
10、所述电箱控制台1，集中统一操作系统。
11、所述可拆卸下横梁6随用随拆，自成一体又相互分开。
12、本技术的有益效果是：
13、1、本技术在在支撑桁架左右两侧上各安装固定一个电动卷筒，上面缠绕高强钢丝绳，高强钢丝绳通过在支撑桁架顶端的吊环上固定的滑轮组，将吊具及可动滑轮组通过支撑桁架顶端的吊环上固定的滑轮与下横梁上的电动卷筒收紧高强钢丝绳，吊起钢管柱钢管节段。定位完成后，通过电箱控制台，使电动卷筒倒转回收钢丝绳，缓慢将钢管柱钢管节段精准放入已经施工完成的桩孔内。而可拆卸下横梁方便在叉车运输钢管柱钢管节段时能快速运送到桁架下方，进而再紧固下横梁，达到和桁架斜横梁形成三角稳定系统，更加使整体的桁架增加了稳定性。与此同时，底部四脚定位系统增大了与地面的接触面积，承载力大幅提高。具有结构简单，成本低，操作适用性强，安全可靠，可快速拆卸安装，连接简单，仅仅需要高强螺栓连接即可。使用该装置可大幅提高工效，节约成本，施工质量得到较大提高，适用于小导洞内钢管柱钢管节段吊装施工，效果非常明显。
14、2、本技术涉及一种在小导洞内钢管柱钢管节段吊装装置，能够在人工挖孔桩成孔后快速进行钢管柱钢管节段的起重吊装，加快了施工速度，增加了施工效率，机械化施工大大降低了人工成本，快速施工完钢管柱，为顶纵梁及扣拱的施工工序施工创造了有利条件，从而使车站主体结构整体闭合成环，大大降低了地表沉降的风险。
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1.一种在小导洞内钢管柱钢管节段吊装装置，包括滑轮组及吊具组（3）、支撑桁架（8）、桁架斜梁（7）、电动卷筒（2）、电箱控制台（1）、四脚定位系统（5）、可拆卸下横梁（6）、连接法兰（4），其特征在于，在支撑桁架（8）两侧上各安装固定一个滑轮组及吊具组（3），高强钢丝绳通过滑轮组及吊具组（3）连接下横梁上固定的电动卷筒（2）；电箱控制台（1）固定在支撑桁架（8）的斜立柱上。
2.根据权利要求1所述的一种在小导洞内钢管柱钢管节段吊装装置，其特征在于，所述的支撑桁架（8）两端与斜立柱之间焊接桁架斜梁（7）支撑，斜立柱下端焊接下横梁，组成半边支撑架，两半边支撑架由可拆卸下横梁（6）通过连接法兰（4）连接。
3.根据权利要求1所述的一种在小导洞内钢管柱钢管节段吊装装置，其特征在于，所述的电动卷筒（2）对高强钢丝绳进行收放控制滑轮组及吊具组（3）。
4.根据权利要求1所述的一种在小导洞内钢管柱钢管节段吊装装置，其特征在于，所述的两侧的电动卷筒（2）可以分开单独运行，或同时运行，形成可左右倾斜和回收的伸缩系统。
5.根据权利要求1所述的一种在小
6.根据权利要求1所述的一种在小导洞内钢管柱钢管节段吊装装置，其特征在于，所述的电箱控制台（1）控制电动卷筒（2）。
7.根据权利要求1所述的一种在小导洞内钢管柱钢管节段吊装装置，其特征在于，所述的可拆卸下横梁（6）随用随拆，自成一体又相互分开。
...【技术特征摘要】
1.一种在小导洞内钢管柱钢管节段吊装装置，包括滑轮组及吊具组（3）、支撑桁架（8）、桁架斜梁（7）、电动卷筒（2）、电箱控制台（1）、四脚定位系统（5）、可拆卸下横梁（6）、连接法兰（4），其特征在于，在支撑桁架（8）两侧上各安装固定一个滑轮组及吊具组（3），高强钢丝绳通过滑轮组及吊具组（3）连接下横梁上固定的电动卷筒（2）；电箱控制台（1）固定在支撑桁架（8）的斜立柱上。
2.根据权利要求1所述的一种在小导洞内钢管柱钢管节段吊装装置，其特征在于，所述的支撑桁架（8）两端与斜立柱之间焊接桁架斜梁（7）支撑，斜立柱下端焊接下横梁，组成半边支撑架，两半边支撑架由可拆卸下横梁（6）通过连接法兰（4）连接。
3.根据权利要求1所述的一种在小导洞内钢管...
【专利技术属性】
技术研发人员：孟善宝，石中华，马洪超，褚代华，李芳亮，张康，由昌福，
申请(专利权)人：中铁十二局集团第四工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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