一种台车产品销钉检测专用检具制造技术

技术编号:41410881 阅读:3 留言:0更新日期:2024-05-20 19:38
本技术公开了一种台车产品销钉检测专用检具,涉及机加工批量生产领域,中间设有检测孔,分为通端和止端,通端的内径比止端略大;检测孔的中段为过渡段,其内径比通端和止端都大。通端和止端的端面上分别刻有T字和Z字,以示区分。本检具检测孔的通、止端需要磨床加工,表面粗糙度要求高。使用本检具后,台车产品销钉加工公差可以保证在要求的范围之内,避免了不良品的产生,降低了后续产品装配不良率,从而提升了产品装配效率,使产品合格率得到了保证。并且本产品使用方法简单,不会因为操作能力高低或者操作现场环境因素产生误差与错误。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及机加工批量生产领域,具体涉及一种台车产品销钉检测专用检具


技术介绍

1、台车产品底座是由树脂底座和焊接底座两部分组成,将这两部分连接到一起是通过产品特殊销钉进行固定,因此对销钉孔径8.5mm尺寸的精度要求较高。这就要求生产过程当中要频繁自检,以防止因材料、模具变化影响孔径出现大批不良产品。传统的检测工具为游标卡尺,但基于以下原因游标卡尺并不适合在生产现场批量频繁检测:第一,受生产现场环境(油污,灰尖、震动、光线)等因素影响,使用游标卡尺频繁检测容易产生测量误差;第二,游标卡尺检测效率太低,不适合销钉频繁自检;第三,受到操作者使用游标卡尺的能力影响导致检测不准难以确认结果。


技术实现思路

1、本技术的目的是提供一种台车产品销钉检测专用检具,以解决
技术介绍
中提到的问题。

2、为了实现上述目的,采用的技术方案为:

3、一种台车产品销钉检测专用检具,中间设有检测孔,分为通端和止端,通端的内径比止端略大;检测孔的中段为过渡段,其内径比通端和止端都大。通端和止端的端面上分别刻有t字和z字,以示区分。

4、本检具检测孔的通、止端需要磨床加工,表面粗糙度要求高。

5、优选地,检测孔通端的直径为8.9mm,公差为(0-0.02),止端的直径为8.7mm,公差为(±0.01)。

6、与现有技术相比,本申请的有益效果为:

7、使用本检具后,台车产品销钉加工公差可以保证在要求的范围之内,避免了不良品的产生,降低了后续产品装配不良率,从而提升了产品装配效率,使得产品合格率得到了保证。并且本产品使用方法简单,不会因为操作能力高低或者操作现场环境因素产生误差与错误。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种台车产品销钉检测专用检具,中间设有检测孔,分为通端(1)和止端(2),其特征在于:通端(1)的内径比止端(2)略大;检测孔的中段为过渡段(3),其内径比通端(1)和止端(2)都大;通端(1)和止端(2)的端面上分别刻有T字和Z字。

2.根据权利要求1所述的一种台车产品销钉检测专用检具,其特征在于:所述检测孔的通端(1)的直径为8.9mm,公差为0-0.02;止端(2)的直径为8.7mm,公差为±0.01。

【技术特征摘要】

1.一种台车产品销钉检测专用检具,中间设有检测孔,分为通端(1)和止端(2),其特征在于:通端(1)的内径比止端(2)略大;检测孔的中段为过渡段(3),其内径比通端(1)和止端(2)都大;通端(1)和止端(2)的端...

【专利技术属性】
技术研发人员:马庆蒲何笃帅宋斌兵
申请(专利权)人:大连益丰仓储用品有限公司
类型:新型
国别省市:

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