一种无人驾驶车用方向盘制造技术

本技术公开了一种无人驾驶车用方向盘，包括方向盘主体，所述方向盘主体内开设有两个活动槽，两个活动槽内均活动安装有活动柱，两个活动柱的一侧均固定安装有延伸握杆的一端；本技术，通过调节两个延伸握杆带动两个活动柱分别在相对应的活动槽内滑动，当两个活动柱相互靠近的一侧分别抵在相对应活动槽的一侧内壁上时，此时，两组第一磁铁环和第二磁铁环因磁性相反而相互吸引，使两个底柱相互远离的一侧分别贴合在方向盘主体的两端，进而使两个延伸握杆回收到方向盘主体内，实现了对部分方向盘主体进行收缩功能，减小方向盘主体占用的车内空间，达到了节省空间的作用，提高了车内驾驶人员乘坐的舒适性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及无人驾驶汽车零配件，具体是一种无人驾驶车用方向盘。

技术介绍

1、无人驾驶汽车是通过车载传感系统感知道路环境，自动规划行车路线并控制车辆到达预定目标的智能汽车，它是利用车载传感器来感知车辆周围环境，并根据感知所获得的道路、车辆位置和障碍物信息，控制车辆的转向和速度，从而使车辆能够安全、可靠地在道路上行驶。

2、现有技术中无人驾驶汽车的方向盘多为固定式，当汽车的驾驶模式切换成无人驾驶模式时，方向盘暂时不被使用，还会占据车内空间，影响车内驾驶人员的乘坐感受，因此，我们提出了一种无人驾驶车用方向盘，用于解决上述问题。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种无人驾驶车用方向盘，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：

3、一种无人驾驶车用方向盘，包括方向盘主体，所述方向盘主体内开设有两个活动槽，两个活动槽内均活动安装有活动柱，两个活动柱的一侧均固定安装有延伸握杆的一端，两个延伸握杆的另一端均活动贯穿方向盘主体外并分别固定安装有底柱，两个底柱上分别固定安装有第一限位板和第二限位板，所述方向盘主体上设有用于第一限位板和第二限位板紧固的紧固机构，两个底柱相互远离的一侧均开设有第一安装槽，两个第一安装槽内均固定安装有第一磁铁环，所述方向盘主体的两端均开设有第二安装槽，两个第二安装槽内均固定安装有第二磁铁环，所述第二磁铁环和第一磁铁环相吸引。

4、优选的，两个活动槽呈对称设置，所述活动槽呈弧形结构设置。

5、优选的，两个延伸握杆呈对称设置，所述延伸握杆呈弧形结构设置。

6、优选的，两个底柱呈对称设置，两个底柱相互靠近的一侧相贴合。

7、优选的，第一限位板和第二限位板呈对称设置，且呈错位排布设置。

8、优选的，所述紧固机构包括螺栓和螺母，所述螺栓的一端贯穿第一限位板和第二限位板外并螺纹安装有螺母。

9、优选的，所述第一磁铁环和第二磁铁环的数量均设置为两个，所述第一磁铁环和第二磁铁环的磁性相反。

10、与现有技术相比，本技术的有益效果是：

11、本技术中；通过调节螺栓，使插接在第一限位板和第二限位板上的螺栓和螺母相分离，之后，将螺栓移出第一限位板和第二限位板上，然后同时调节两个底柱相互远离，分别使两个延伸握杆带动两个活动柱分别在相对应的活动槽内滑动，当两个活动柱相互靠近的一侧分别抵在相对应活动槽的一侧内壁上时，此时，两组第一磁铁环和第二磁铁环因磁性相反而相互吸引，使两个底柱相互远离的一侧分别贴合在方向盘主体的两端，进而使两个延伸握杆回收到方向盘主体内，实现了对部分方向盘主体进行收缩功能，减小方向盘主体占用的车内空间，达到了节省空间的作用，提高了车内驾驶人员乘坐的舒适性。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种无人驾驶车用方向盘，包括方向盘主体(1)，其特征在于：所述方向盘主体(1)内开设有两个活动槽(2)，两个活动槽(2)内均活动安装有活动柱(3)，两个活动柱(3)的一侧均固定安装有延伸握杆(4)的一端，两个延伸握杆(4)的另一端均活动贯穿方向盘主体(1)外并分别固定安装有底柱(5)，两个底柱(5)上分别固定安装有第一限位板(6)和第二限位板(7)，所述方向盘主体(1)上设有用于第一限位板(6)和第二限位板(7)紧固的紧固机构，两个底柱(5)相互远离的一侧均开设有第一安装槽(10)，两个第一安装槽(10)内均固定安装有第一磁铁环(11)，所述方向盘主体(1)的两端均开设有第二安装槽(12)，两个第二安装槽(12)内均固定安装有第二磁铁环(13)，所述第二磁铁环(13)和第一磁铁环(11)相吸引。

2.根据权利要求1所述的一种无人驾驶车用方向盘，其特征在于：两个活动槽(2)呈对称设置，所述活动槽(2)呈弧形结构设置。

3.根据权利要求1所述的一种无人驾驶车用方向盘，其特征在于：两个延伸握杆(4)呈对称设置，所述延伸握杆(4)呈弧形结构设置。

4.根据权利要求1所述的一种无人驾驶车用方向盘，其特征在于：两个底柱(5)呈对称设置，两个底柱(5)相互靠近的一侧相贴合。

5.根据权利要求1所述的一种无人驾驶车用方向盘，其特征在于：第一限位板(6)和第二限位板(7)呈对称设置，且呈错位排布设置。

6.根据权利要求1所述的一种无人驾驶车用方向盘，其特征在于：所述紧固机构包括螺栓(8)和螺母(9)，所述螺栓(8)的一端贯穿第一限位板(6)和第二限位板(7)外并螺纹安装有螺母(9)。

7.根据权利要求1所述的一种无人驾驶车用方向盘，其特征在于：所述第一磁铁环(11)和第二磁铁环(13)的数量均设置为两个，所述第一磁铁环(11)和第二磁铁环(13)的磁性相反。

...

【技术特征摘要】

1.一种无人驾驶车用方向盘，包括方向盘主体(1)，其特征在于：所述方向盘主体(1)内开设有两个活动槽(2)，两个活动槽(2)内均活动安装有活动柱(3)，两个活动柱(3)的一侧均固定安装有延伸握杆(4)的一端，两个延伸握杆(4)的另一端均活动贯穿方向盘主体(1)外并分别固定安装有底柱(5)，两个底柱(5)上分别固定安装有第一限位板(6)和第二限位板(7)，所述方向盘主体(1)上设有用于第一限位板(6)和第二限位板(7)紧固的紧固机构，两个底柱(5)相互远离的一侧均开设有第一安装槽(10)，两个第一安装槽(10)内均固定安装有第一磁铁环(11)，所述方向盘主体(1)的两端均开设有第二安装槽(12)，两个第二安装槽(12)内均固定安装有第二磁铁环(13)，所述第二磁铁环(13)和第一磁铁环(11)相吸引。

2.根据权利要求1所述的一种无人驾驶车用方向盘，其特征在于：两个活动槽(2)呈对称设置，所述活动槽(...

【专利技术属性】
技术研发人员：张海，
申请(专利权)人：昆山海圳汽车技术发展有限公司，
类型：新型
国别省市：