【技术实现步骤摘要】
本技术涉及电机，尤其涉及一种中置电机。
技术介绍
1、在当前技术中，超越离合器主要分为单向轴承和棘轮，这两种机构均能实现单向自锁功能，然而，在一些应用场景下，仅单方向自锁无法满足工程应用，尤其是在中置电机应用在电动自行车的情况，会出现中轴不跟随动力总成旋转，以及电机运转时输出轴被意外带动而使得脚踏板转速较快影响安全。
2、公开于该
技术介绍
部分的信息仅仅旨在加深对本技术的总体
技术介绍
的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域技术人员所公知的现有技术。
技术实现思路
1、为了满足上述要求，本技术的目的在于提供一种中置电机。
2、为了实现上述目的，本技术采用以下技术方案：
3、一种中置电机，包括：
4、中轴，所述中轴设有凸台；
5、第一超越离合器，所述第一超越离合器的内圈套设于所述凸台；
6、输出轴，所述输出轴安装于所述第一超越离合器的外圈，所述输出轴的外圈安装有第一轴承；
7、第二超越离合器，所述第二超越离合器套设于所述输出轴，所述第二超越离合器的外圈安装有第二轴承；
8、所述第二超越离合器的外圈连接有一输出齿轮，所述输出齿轮安装于驱动电机的主轴；
9、当所述驱动电机启动时，所述主轴驱动所述输出齿轮转动，以使所述第二超越离合器转动，从而实现将扭矩传递至输出轴，利用所述第一超越离合器的自有阻力，阻止将扭矩传递至中轴；
10、当所述驱动电机停止后，所述
11、在一实施例中，还包括外壳，所述外壳与所述第二超越离合器之间安装有第二轴承。
12、在一实施例中，所述外壳设有内阶梯，所述内阶梯与所述第一轴承相抵。
13、在一实施例中，所述输出轴的外圈设有若干间隔分布的卡槽。
14、在一实施例中，所述第二超越离合器的外圈底部与输出齿轮连接。
15、在一实施例中，所述第一超越离合器同时与所述凸台和所述第一轴承过渡配合。
16、在一实施例中，所述第二超越离合器同时与所述输出轴外圈和所述第二轴承过渡配合。
17、相比于现有技术,本技术的有益效果在于：
18、通过第二超越离合器和输出轴内圈以及输出轴外圈的配合实现了中轴逆时针旋转的自由度。当电机工作时，动力减速后输出到输出齿轮，输出齿轮带动第二超越离合器顺时针转动（从输出轴端面法向方向看）。此处设置了超越离合器逆时针旋转的自由度（从输出轴端面法向方向看），利用惯性小于超越离合器阻力的缘故，实现了中轴不跟随输出齿转动的问题，在工程应用中解决了中轴不跟随动力总成旋转的问题，从而保证人员的安全。
19、其次，通过第一超越离合器和第一轴承内圈以及输出轴外圈的配合，实现了输出轴顺时针旋转的自由度，同时与第二超越离合器形成双并联超越离合机构。当电机工作时，可将输出扭矩传递到输出轴，当电机停止工作时，力矩由中轴顺时针方向输入，由于第二超越离合器顺时针自锁，因此，第二超越离合器跟随中轴旋转，同时带动输出轴顺时针旋转，此时，第一超越离合器有顺时针旋转的趋势，由于电机和齿轮箱模组存在机械阻力，阻碍模组跟转，将模组产生的机械阻力隔离在了机构之外实现了既定的功能。在工程应用中，当动力总成无法提供动力时，需要外力驱动整机，同时隔离动力总成带来的机械阻力，极大的降低了外作用力的大小。
20、下面结合附图和具体实施例对本技术作进一步描述。
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1.一种中置电机，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的中置电机，其特征在于，还包括外壳，所述外壳与所述第二超越离合器之间安装有第二轴承。
3.根据权利要求2所述的中置电机，其特征在于，所述外壳设有内阶梯，所述内阶梯与所述第一轴承相抵。
4.根据权利要求1所述的中置电机，其特征在于，所述输出轴的外圈设有若干间隔分布的卡槽。
5.根据权利要求1所述的中置电机，其特征在于，所述第二超越离合器的外圈底部与输出齿轮连接。
6.根据权利要求1所述的中置电机，其特征在于，所述第一超越离合器同时与所述凸台和所述第一轴承过渡配合。
7.根据权利要求1所述的中置电机，其特征在于，所述第二超越离合器同时与所述输出轴外圈和所述第二轴承过渡配合。
【技术特征摘要】
1.一种中置电机，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的中置电机，其特征在于，还包括外壳，所述外壳与所述第二超越离合器之间安装有第二轴承。
3.根据权利要求2所述的中置电机，其特征在于，所述外壳设有内阶梯，所述内阶梯与所述第一轴承相抵。
4.根据权利要求1所述的中置电机，其特征在于，所述输出轴的外圈设有若干间隔...
【专利技术属性】
技术研发人员：李超，李玉成，
申请(专利权)人：深圳市赢锋智能技术有限公司，
类型：新型
国别省市：
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