【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于管理系统，具体的说是一种爆破指挥车运输管理系统。
技术介绍
1、爆破指挥车是一种专门用于监控和指挥爆破作业的车辆。它通常配备了高科技监测设备和通讯设备，能够实时监测爆破工程的进展并协调相关人员的工作。这种车辆在建筑拆除、采石场爆破和其他需要爆破作业的场景中经常被使用。
2、爆破指挥车运输管理系统是一种专门为爆破工作而设计的车辆管理系统，包括：车辆调度、路线规划、装载管理以及监控功能，旨在提高爆破作业的效率，这种系统会集成gps定位技术，以便实时跟踪爆破指挥车的位置，并进行智能调度和导航，同时还会整合车辆装载信息和监控设备，以确保爆破物品的安全运输，并且能及时响应紧急情况。
3、目前现有技术中，在指挥车司机驾驶爆破指挥车的过程中，是指挥车司机通过观察窗外以及后视镜来确保爆破指挥车的安全的，而事故往往发生突然，仅依靠指挥车司机观察窗外以及后视镜无法避免突然发生的意外事故，无法保证指挥车司机以及爆破指挥车的安全。
4、为此，本专利技术提供一种爆破指挥车运输管理系统。
技术实现思路
1、为了弥补现有技术的不足，解决
技术介绍
中所提出的至少一个技术问题。
2、本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：本专利技术所述的一种爆破指挥车运输管理系统，包括数据采集与分析单元、数据共享与协同管理单元、实时监控与追踪单元、环境监测与预警单元、远程控制与应急响应单元以及安全管理单元；所述数据采集与分析单元包括数据采集模块与统计模块；所述数据共享
3、优选的，所述数据采集模块用于自动采集爆破车装载的爆破物料的重量、体积与运输需要消耗的时间的相关数据，并将数据上传到服务器，服务器会对上传的数据进行实时分析；所述统计模块用于生成统计报告和可视化图表，并且通过描述性统计、推断统计、回归分析、时间顺序分析的统计方法，可以满足不同数据分析的需求。
4、优选的，所述通信模块用于集成语音通话、短信和网络通讯，通过语音通话、短信和网络通讯可以关联指挥车司机与指挥中心或指挥车司机与指挥车司机之间进行即时的通讯。
5、优选的，所述实时监控模块通过gps定位和传感器技术，可以实时监控车辆位置、车辆运行状态和爆破物料的状况，确保运输过程的可视化和可控性，并将数据及时反馈给指挥中心；所述行车线路跟踪模块用于结合交通实时信息和爆破作业计划，自动规划出最佳的行车路线；所述行驶信息管理模块用于对爆破指挥车的行驶数据信息进行下载、回放以及保存。
6、优选的，所述气象传感器模块用于检测大气环境中的温度、湿度、气压和风速；所述环境监测模块用于监测爆破指挥车车内与车外的空气质量、噪音水平和光照强度；所述警报与通知模块用于在检测到异常情况时发出警报并通知指挥车司机或指挥中心。
7、优选的，所述远程控制模块用于指挥车司机通过网络或蓝牙的方式对爆破指挥车内的设备、系统以及应用进行控制和管理。
8、优选的，所述事故预警模块通过传感器和监测设备实时监测安全风险，并在潜在事故发生之前提高预警；所述违规行为监测模块通过传感器和监测设备实时监测指挥车司机与爆破指挥车的行为，并且可以识别潜在的违反规定或安全标准的行为。
9、爆破指挥车运输管理系统的管理方法，包括以下步骤：
10、s1:将爆破物料装载到爆破指挥车内部后，数据采集与分析单元会自动对爆破物料的相关数据进行采集与上传，并且会对数据进行分析；
11、s2:在指挥车司机驾驶爆破指挥车的过程中，实时监控与追踪单元会实时监控车辆位置、车辆运行状态和爆破物料的状况，同时会自动规划出最佳的行车路线，并且会将行驶数据录像保存下来；
12、s3:在爆破指挥车行驶的过程中，环境监测与预警单元会监测大气环境中的温度、湿度、气压和风速，同时监测爆破指挥车车内与车外的空气质量、噪音水平和光照强度，并且在检测到异常情况时发出警报并通知指挥车司机或指挥中心；
13、s4:在指挥车司机驾驶爆破指挥车的过程中，数据共享与协同管理单元会帮助指挥车司机与指挥中心或指挥车司机与指挥车司机之间进行通讯。
14、s5:在指挥车司机驾驶爆破指挥车的过程中，安全管理单元会实时监测安全风险，并在潜在事故发生之前提高预警，同时实时监测指挥车司机与爆破指挥车的行为，识别潜在的违反规定或安全标准的行为。
15、本专利技术的有益效果如下：
16、1.本专利技术所述的一种爆破指挥车运输管理系统，通过气象传感器模块与环境监测模块，可以及时监测到异常情况；在监测到异常情况后，警报与通知模块会通过声音、光线、短信、邮件等方式进行通知，有助于及时采取应对措施，从而可以保障指挥车司机的安全以及环境健康。
17、2.本专利技术所述的一种爆破指挥车运输管理系统，事故预警模块可以监测爆破指挥车行驶过程中，附近的交通流量、车辆速度等信息，在检测到潜在的事故风险时，会触发警报并采取必要的保护措施，从而减少事故发生的可能性；通过违规行为监测模块，在指挥车司机驾驶爆破指挥车的过程中，可以实时监测指挥车司机的状态以及爆破指挥车的行为，可以判断出指挥车司机是否疲劳驾驶以及爆破指挥车是否有超速、闯红灯等违规行为，从而进行警报与记录。
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1.一种爆破指挥车运输管理系统，其特征在于：包括数据采集与分析单元、数据共享与协同管理单元、实时监控与追踪单元、环境监测与预警单元、远程控制与应急响应单元以及安全管理单元；所述数据采集与分析单元包括数据采集模块与统计模块；所述数据共享与协同管理单元包括通信模块；所述实时监控与追踪单元包括实时监控模块、行车线路跟踪模块与行驶信息管理模块；所述环境监测与预警单元包括气象传感器模块、环境监测模块与警报与通知模块；所述远程控制与应急响应单元包括远程控制模块；所述安全管理单元包括事故预警模块与违规行为监测模块。
2.根据权利要求1所述的一种爆破指挥车运输管理系统，其特征在于：所述数据采集模块用于自动采集爆破车装载的爆破物料的重量、体积与运输需要消耗的时间的相关数据，并将数据上传到服务器，服务器会对上传的数据进行实时分析；所述统计模块用于生成统计报告和可视化图表，并且通过描述性统计、推断统计、回归分析、时间顺序分析的统计方法，可以满足不同数据分析的需求。
3.根据权利要求2所述的一种爆破指挥车运输管理系统，其特征在于：所述通信模块用于集成语音通话、短信和网络通讯，通过
4.根据权利要求3所述的一种爆破指挥车运输管理系统，其特征在于：所述实时监控模块通过GPS定位和传感器技术，可以实时监控车辆位置、车辆运行状态和爆破物料的状况，确保运输过程的可视化和可控性，并将数据及时反馈给指挥中心；所述行车线路跟踪模块用于结合交通实时信息和爆破作业计划，自动规划出最佳的行车路线；所述行驶信息管理模块用于对爆破指挥车的行驶数据信息进行下载、回放以及保存。
5.根据权利要求4所述的一种爆破指挥车运输管理系统，其特征在于：所述气象传感器模块用于检测大气环境中的温度、湿度、气压和风速；所述环境监测模块用于监测爆破指挥车车内与车外的空气质量、噪音水平和光照强度；所述警报与通知模块用于在检测到异常情况时发出警报并通知指挥车司机或指挥中心。
6.根据权利要求5所述的一种爆破指挥车运输管理系统，其特征在于：所述远程控制模块用于指挥车司机通过网络或蓝牙的方式对爆破指挥车内的设备、系统以及应用进行控制和管理。
7.根据权利要求6所述的一种爆破指挥车运输管理系统，其特征在于：所述事故预警模块通过传感器和监测设备实时监测安全风险，并在潜在事故发生之前提高预警；所述违规行为监测模块通过传感器和监测设备实时监测指挥车司机与爆破指挥车的行为，并且可以识别潜在的违反规定或安全标准的行为。
8.根据权利要求7所述的一种爆破指挥车运输管理系统，其特征在于：所述爆破指挥车运输管理系统的管理方法，包括以下步骤：
...【技术特征摘要】
1.一种爆破指挥车运输管理系统，其特征在于：包括数据采集与分析单元、数据共享与协同管理单元、实时监控与追踪单元、环境监测与预警单元、远程控制与应急响应单元以及安全管理单元；所述数据采集与分析单元包括数据采集模块与统计模块；所述数据共享与协同管理单元包括通信模块；所述实时监控与追踪单元包括实时监控模块、行车线路跟踪模块与行驶信息管理模块；所述环境监测与预警单元包括气象传感器模块、环境监测模块与警报与通知模块；所述远程控制与应急响应单元包括远程控制模块；所述安全管理单元包括事故预警模块与违规行为监测模块。
2.根据权利要求1所述的一种爆破指挥车运输管理系统，其特征在于：所述数据采集模块用于自动采集爆破车装载的爆破物料的重量、体积与运输需要消耗的时间的相关数据，并将数据上传到服务器，服务器会对上传的数据进行实时分析；所述统计模块用于生成统计报告和可视化图表，并且通过描述性统计、推断统计、回归分析、时间顺序分析的统计方法，可以满足不同数据分析的需求。
3.根据权利要求2所述的一种爆破指挥车运输管理系统，其特征在于：所述通信模块用于集成语音通话、短信和网络通讯，通过语音通话、短信和网络通讯可以关联指挥车司机与指挥中心或指挥车司机与指挥车司机之间进行即时的通讯。
4.根据权利要求3所述的一种爆破指挥车运输管理系统，其特征在于：所述实时监控模...
【专利技术属性】
技术研发人员：李方伟，赵国强，何苗，侯倾宇，刘晴晴，刘秋亚，刘冲冲，周倩，李振，蒲英贵，席向向，陆玉亮，余杨松，李佳龙，景超，杨荣，杨庚，
申请(专利权)人：新疆雪峰爆破工程有限公司，
类型：发明
国别省市：
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