一种AGV转运车用料斗锁死装置制造方法及图纸

技术编号:41401840 阅读:13 留言:0更新日期:2024-05-20 19:27
本技术属于制酒技术领域,具体的说是一种AGV转运车用料斗锁死装置,包括转运车本体,所述转运车本体顶壁两侧均固接有支撑板,一组所述支撑板侧壁均开设有滑槽,一对所述滑槽内均滑动连接有安装板,一组所述滑槽底壁均固接有液压推杆,且液压推杆顶端与安装板底壁固接,一对所述安装板侧壁之间设有装料斗,且装料斗外圆壁两侧均通过转杆与两个安装板侧壁转动连接,所述安装板侧壁固接有固定板;本技术提供一种AGV转运车用料斗锁死装置,以解决现有技术中,将生产的半成品倒入AGV转运车上的装料斗内,通过锁死装置将装料斗进行固定,但是现有的锁死装置只有锁死固定功能,实用性较差,不能很好的满足实际的使用需求的问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于制酒,具体的说是一种agv转运车用料斗锁死装置。


技术介绍

1、agv转运车也称无人搬运车,指的是装备有电磁或光学等自动导引装置,能够沿规定的导引路径行驶,具有安全保护以及各种移载功能的运输车,工业应用中不需驾驶员的搬运车,以可充电的蓄电池作为其动力来源,制酒过程中,为提高生产效率、降低人工操作成本、减少运输过程中的人为错误,以及提高货物的安全运输,需要用到agv转运车将半成品的酒转运到下一工作步骤。

2、现有技术中,将生产的半成品倒入agv转运车上的装料斗内,通过锁死装置将装料斗进行固定,但是现有的锁死装置只有锁死固定功能,实用性较差,不能很好的满足实际的使用需求,为此,本技术提供一种agv转运车用料斗锁死装置。


技术实现思路

1、为了弥补现有技术的不足,解决现有技术中,将生产的半成品倒入agv转运车上的装料斗内,通过锁死装置将装料斗进行固定,但是现有的锁死装置只有锁死固定功能,实用性较差,不能很好的满足实际的使用需求的问题,本技术提出的一种agv转运车用料斗锁死装置。

2、本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:本技术所述的一种agv转运车用料斗锁死装置,包括转运车本体,所述转运车本体顶壁两侧均固接有支撑板,一组所述支撑板侧壁均开设有滑槽,一对所述滑槽内均滑动连接有安装板,一组所述滑槽底壁均固接有液压推杆,且液压推杆顶端与安装板底壁固接,一对所述安装板侧壁之间设有装料斗,且装料斗外圆壁两侧均通过转杆与两个安装板侧壁转动连接,所述安装板侧壁固接有固定板;所述固定板侧壁固接有伺服电机,且伺服电机通过传动组件与转杆连接。

3、优选的,所述传动组件包括转轴,所述安装板侧壁转动连接有转轴,且转轴一端伸入安装板侧壁与转杆端部固接,所述转轴另一端固接有涡轮;所述伺服电机输出端固接有蜗杆,且蜗杆与涡轮啮合。

4、优选的,一对所述安装板顶壁两侧均开设有限位通槽,所述限位通槽内滑动连接有限位杆,且限位杆两端分别与滑槽顶壁和底壁固接。

5、优选的,所述装料斗顶壁开设有第一出料嘴。

6、优选的,所述装料斗顶壁开设有第二出料嘴,且第二出料嘴与第一出料嘴关于装料斗对称。

7、优选的,所述装料斗顶壁固接有环形防溅板。

8、本技术的有益效果如下:

9、1.本技术所述的一种agv转运车用料斗锁死装置,通过将半成品的酒倒入转运车本体上的装料斗内,通过启动伺服电机,伺服电机通过传动组件带动转杆转动,转杆转动带动装料斗进行翻转,从而方便将装料斗内的半成品的酒倒入下一工作步骤,通过滑槽底壁的液压推杆,液压推杆带动安装板向上下移动,安装板向上移动通过转杆带动装料斗上下移动,不仅能实现装料斗高度的调节,而且将装料斗内的原料倒出时,通过配合液压杆使得装料斗进行上下抖动,方便将装料斗底部的原料倒出,进一步的通过了实用性,上述方式不仅能够对装料斗进行固定,还具有高度调节和自动倒料的功能。

10、2.本技术所述的一种agv转运车用料斗锁死装置,通过装料斗顶壁固接有环形防溅板,避免将半成品的酒倒入装料斗时,液体溅射出装料斗外的情况。

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【技术保护点】

1.一种AGV转运车用料斗锁死装置,其特征在于,包括转运车本体(1),所述转运车本体(1)顶壁两侧均固接有支撑板(2),一组所述支撑板(2)侧壁均开设有滑槽(3),一对所述滑槽(3)内均滑动连接有安装板(4),一组所述滑槽(3)底壁均固接有液压推杆(5),且液压推杆(5)顶端与安装板(4)底壁固接,一对所述安装板(4)侧壁之间设有装料斗(6),且装料斗(6)外圆壁两侧均通过转杆(17)与两个安装板(4)侧壁转动连接,所述安装板(4)侧壁固接有固定板(7);所述固定板(7)侧壁固接有伺服电机(8),且伺服电机(8)通过传动组件与转杆(17)连接。

2.根据权利要求1所述的一种AGV转运车用料斗锁死装置,其特征在于,所述传动组件包括转轴(9),所述安装板(4)侧壁转动连接有转轴(9),且转轴(9)一端伸入安装板(4)侧壁与转杆(17)端部固接,所述转轴(9)另一端固接有涡轮(10);所述伺服电机(8)的输出端固接有蜗杆(11),且蜗杆(11)与涡轮(10)啮合。

3.根据权利要求2所述的一种AGV转运车用料斗锁死装置,其特征在于,一对所述安装板(4)顶壁两侧均开设有限位通槽(12),所述限位通槽(12)内滑动连接有限位杆(13),且限位杆(13)两端分别与滑槽(3)顶壁和底壁固接。

4.根据权利要求3所述的一种AGV转运车用料斗锁死装置,其特征在于,所述装料斗(6)顶壁开设有第一出料嘴(14)。

5.根据权利要求4所述的一种AGV转运车用料斗锁死装置,其特征在于,所述装料斗(6)顶壁开设有第二出料嘴(15),且第二出料嘴(15)与第一出料嘴(14)关于装料斗(6)对称。

6.根据权利要求5所述的一种AGV转运车用料斗锁死装置,其特征在于,所述装料斗(6)顶壁固接有环形防溅板(16)。

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【技术特征摘要】

1.一种agv转运车用料斗锁死装置,其特征在于,包括转运车本体(1),所述转运车本体(1)顶壁两侧均固接有支撑板(2),一组所述支撑板(2)侧壁均开设有滑槽(3),一对所述滑槽(3)内均滑动连接有安装板(4),一组所述滑槽(3)底壁均固接有液压推杆(5),且液压推杆(5)顶端与安装板(4)底壁固接,一对所述安装板(4)侧壁之间设有装料斗(6),且装料斗(6)外圆壁两侧均通过转杆(17)与两个安装板(4)侧壁转动连接,所述安装板(4)侧壁固接有固定板(7);所述固定板(7)侧壁固接有伺服电机(8),且伺服电机(8)通过传动组件与转杆(17)连接。

2.根据权利要求1所述的一种agv转运车用料斗锁死装置,其特征在于,所述传动组件包括转轴(9),所述安装板(4)侧壁转动连接有转轴(9),且转轴(9)一端伸入安装板(4)侧壁与转杆(17)端部固接,所述转轴(9)另一端...

【专利技术属性】
技术研发人员:何智刚江雨蔡永勇钟伟刘晴
申请(专利权)人:泸州乐惠润达智能装备有限公司
类型:新型
国别省市:

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