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【技术实现步骤摘要】
本申请涉及道路预防性养护,更具体地说,它涉及一种抗冻融型聚氨酯冷补沥青及其制备方法。
技术介绍
1、随着我国经济的快速发展,国内高等级公路的建设渐趋饱和。伴随着公路里程的增长,坑槽病害处治已经成为沥青路面养护工程中的重要角色。目前坑槽病害修补技术主要以热拌沥青混合料为主,修补后路面质量高、性能较好,但是热补料施工过程中需要现场加热,用量难以计算,不适合小范围使用,因此,市场上现有的坑槽病害多用冷补料进行养护。
2、目前市面上通用的冷补料以乳化沥青基和溶剂型冷补沥青为主。乳化沥青基冷补料拌和时易破乳,混合料强度低,抗水损害性能差,目前应用较少。溶剂型冷补料虽然应用较多,但是由于掺加的溶剂量较高,造成冷补料初期强度低、水稳定性不足、溶剂挥发严重污染环境等问题。为了克服冷补料初始强度低的问题,公开号为cn 115710098 a的中国专利公布了一种长寿命快硬环保型水固化沥青路面冷补料及制备方法,利用水固化预聚体会遇水快速固化交联形成三维网状包络物,快速且提高冷补料的力学性能和路用性能。但是这种未改性的水固化聚氨酯遇水反应剧烈,生成气泡较多,不利于混合料的压实,多孔的混合料结构在冬季低温情况下抗冻融性能较差。
3、因此,针对现有冷补料溶剂挥发慢、初始强度低、抗冻融性能差的问题,如何研发一种新的抗冻融型聚氨酯冷补沥青是亟待解决的问题。
技术实现思路
1、本申请提供一种抗冻融型聚氨酯冷补沥青及其制备方法,可以减少传统冷补沥青溶剂挥发慢、初始强度低、抗冻融能力弱的问题。<
...【技术保护点】
1.一种抗冻融型聚氨酯冷补沥青,其特征在于,原料按重量份包括以下组分:基质沥青100份;相容剂30-50份;羟基化环氧大豆油改性聚氨酯预聚体30-60份;硅酸钠10-15份;防沉剂1-5份;润湿剂1-5份;所述羟基化环氧大豆油改性聚氨酯预聚体的NCO含量为6%-8%。
2.根据权利要求1所述的一种抗冻融型聚氨酯冷补沥青,其特征在于,所述羟基化环氧大豆油改性聚氨酯预聚体的制备方法包括以下步骤:
3.根据权利要求2所述的一种抗冻融型聚氨酯冷补沥青,其特征在于,所述步骤(1)中聚醚二元醇与异氰酸酯的摩尔比为1:2。
4.根据权利要求2所述的一种抗冻融型聚氨酯冷补沥青,其特征在于,所述步骤(2)中催化剂用量为聚醚二元醇与异氰酸酯质量之和的0.01-0.05%。
5.根据权利要求2所述的一种抗冻融型聚氨酯冷补沥青,其特征在于,所述聚醚二元醇为聚乙二醇、聚丙二醇和聚四氢呋喃醚二醇中的一种;所述异氰酸酯为二苯基甲烷二异氰酸酯(MDI)和异佛尔酮二异氰酸酯(IPDI)中的一种。
6.根据权利要求2所述的一种抗冻融型聚氨酯冷补沥青,其特征
7.根据权利要求1所述的一种抗冻融型聚氨酯冷补沥青,其特征在于,所述硅酸钠模数为2.0-3.5,可溶固体含量≥95%。
8.根据权利要求1所述的一种抗冻融型聚氨酯冷补沥青,其特征在于,所述相容剂为质量比为1:1-2的重芳烃和烷烃的混合物;所述重芳烃包括D80#、D100#、D120#中的至少一种,所述烷烃包括丙烷、正丁烷、己烷中的至少一种。
9.根据权利要求1所述的一种抗冻融型聚氨酯冷补沥青,其特征在于,所述防沉剂为气相二氧化硅974、CP-10有机膨润土和凹凸棒土中的一种。
10.一种如权利要求1-9任意一项所述的抗冻融型聚氨酯冷补沥青的制备方法,其特征在于,包括以下步骤:
...【技术特征摘要】
1.一种抗冻融型聚氨酯冷补沥青,其特征在于,原料按重量份包括以下组分:基质沥青100份;相容剂30-50份;羟基化环氧大豆油改性聚氨酯预聚体30-60份;硅酸钠10-15份;防沉剂1-5份;润湿剂1-5份;所述羟基化环氧大豆油改性聚氨酯预聚体的nco含量为6%-8%。
2.根据权利要求1所述的一种抗冻融型聚氨酯冷补沥青,其特征在于,所述羟基化环氧大豆油改性聚氨酯预聚体的制备方法包括以下步骤:
3.根据权利要求2所述的一种抗冻融型聚氨酯冷补沥青,其特征在于,所述步骤(1)中聚醚二元醇与异氰酸酯的摩尔比为1:2。
4.根据权利要求2所述的一种抗冻融型聚氨酯冷补沥青,其特征在于,所述步骤(2)中催化剂用量为聚醚二元醇与异氰酸酯质量之和的0.01-0.05%。
5.根据权利要求2所述的一种抗冻融型聚氨酯冷补沥青,其特征在于,所述聚醚二元醇为聚乙二醇、聚丙二醇和聚四氢呋喃醚二醇中的一种;所...
【专利技术属性】
技术研发人员:金明东,曾强强,臧冬冬,刘杰,徐德根,孙晋伟,季振宇,
申请(专利权)人:江苏创为交通科技发展有限公司,
类型:发明
国别省市:
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