一种实心轮盘旋转动态应变测量系统技术方案

本技术提供一种实心轮盘旋转动态应变测量系统，包括实心轮盘、高温延长线、转接盘、芯轴、柔性主轴、试验台本体和高速滑环系统；所述高温延长线固定在实心轮盘表面上；所述转接盘与实心轮盘连接；所述高温延长线经过转接盘由引线孔进入芯轴内部的芯轴中心孔；所述芯轴与柔性主轴连接，高温延长线经过柔性主轴的柔性主轴中心孔与高速滑环系统的转子连接，转子与转子支架连接，转子支架与柔性主轴连接；所述转子通过旋转碳刷的定位孔相连接；所述静子与静子支架连接，静子支架与试验台本体连接；所述静子的信号引出线与应变仪连接。本技术简单方便，巧妙的利用轮盘上带有的通气孔，实现了实心轮盘盘心、盘缘的动态应力测试。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于旋转机械领域，具体涉及一种实心轮盘旋转动态应变测量系统。

技术介绍

1、燃气轮机的设计是一个复杂的系统，人们往往通过仿真模拟加试验相结合的方式进行设计，通过试验测量，用以验证仿真计算的准确性并用于对仿真计算的修正。对于静态测量人们研究的相对比较深入，但是对于动态测量，涉及到测量线路旋转以及信号的动态传递，研究的难度大大增加。对于动态测量有接触式的和非接触式的。对于非接触式的，当测量通道较多时，模块数量增加导致转子重量形成超重，在被测转子上形成转动惯量失真或者采集数据完整性等不明状况，对后续实验结果数据分析难度加大，甚至导致试验失败。相比而言，接触式以物理接触传输信号方式，数据真实，一直是关键测试或产品鉴定的首选。但是物理接触伴随着线路连接，带线旋转，因此如何设计旋转动态应变测量布线方案是非常必要的。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种实心轮盘旋转动态应变测量系统，具有布线牢固、适用于高速旋转状态下，解决了实心轮盘旋转状态下应变测量困难的问题。

2、一种实心轮盘旋转动态应变测量系统，包括实心轮盘、高温延长线、转接盘、芯轴、柔性主轴、试验台本体和高速滑环系统；所述高温延长线固定在实心轮盘表面上；所述转接盘与实心轮盘连接；所述高温延长线经过转接盘由引线孔进入芯轴内部的芯轴中心孔；所述芯轴与柔性主轴连接，高温延长线经过柔性主轴的柔性主轴中心孔与高速滑环系统的转子连接，转子与转子支架连接，转子支架与柔性主轴连接；所述转子通过旋转碳刷的定位孔相连接；所述静子与静子支架连接，静子支架与试验台本体连接；所述静子的信号引出线与应变仪连接。

3、进一步地，所述静子支架的大端法兰面包括多个均布的静子支架与试验台本体连接螺栓孔，用于与试验台本体连接，并设有静子支架与试验台本体定位止口，用于与试验台本体定位，小端法兰面还包括多个均布的静子支架与静子连接螺栓孔，用于与静子连接，并设有一个静子支架与静子定位止口，用于与静子定位。

4、进一步地，所述静子支架的大端法兰面包括多个均布的静子支架与试验台本体连接螺栓孔，用于与试验台本体连接，并设有静子支架与试验台本体定位止口，用于与试验台本体定位，小端法兰面还包括多个均布的静子支架与静子连接螺栓孔，用于与静子连接，并设有一个静子支架与静子定位止口，用于与静子定位。

5、进一步地，所述实心轮盘设有通气孔；所述高温延长线穿过通气孔进入实心轮盘上表面。

6、本技术的有益效果在于：本技术简单方便，巧妙的利用轮盘上带有的通气孔，实现了实心轮盘盘心、盘缘的动态应力测试。

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【技术保护点】

1.一种实心轮盘旋转动态应变测量系统，其特征在于，包括实心轮盘(1)、高温延长线(2)、转接盘(4)、芯轴(7)、柔性主轴(8)、试验台本体(10)、静子(13)和高速滑环系统(16)；所述高温延长线(2)固定在实心轮盘(1)表面上；所述转接盘(4)与实心轮盘(1)连接；所述高温延长线(2)经过转接盘(4)由引线孔(5)进入芯轴(7)内部的芯轴中心孔(6)；所述芯轴(7)与柔性主轴(8)连接，高温延长线(2)经过柔性主轴(8)的柔性主轴中心孔(9)与高速滑环系统(16)的转子(12)连接，转子(12)与转子支架(15)连接，转子支架(15)与柔性主轴(8)连接；所述转子(12)通过旋转碳刷(14)的定位孔相连接；所述静子(13)与静子支架(11)连接，静子支架(11)与试验台本体(10)连接；所述静子(13)的信号引出线与应变仪连接。

2.根据权利要求1所述的一种实心轮盘旋转动态应变测量系统，其特征在于，所述静子支架(11)的大端法兰面包括多个均布的静子支架与试验台本体连接螺栓孔(18)，用于与试验台本体(10)连接，并设有静子支架与试验台本体定位止口(17)，用于与试验台本体(10)定位，小端法兰面还包括多个均布的静子支架与静子连接螺栓孔(19)，用于与静子(13)连接，并设有一个静子支架与静子定位止口(20)，用于与静子(13)定位。

3.根据权利要求1所述的一种实心轮盘旋转动态应变测量系统，其特征在于，所述静子支架(11)的大端法兰面包括多个均布的静子支架与试验台本体连接螺栓孔(18)，用于与试验台本体(10)连接，并设有静子支架与试验台本体定位止口(17)，用于与试验台本体(10)定位，小端法兰面还包括多个均布的静子支架与静子连接螺栓孔(19)，用于与静子(13)连接，并设有一个静子支架与静子定位止口(20)，用于与静子(13)定位。

4.根据权利要求1所述的一种实心轮盘旋转动态应变测量系统，其特征在于，所述实心轮盘(1)设有通气孔(3)；所述高温延长线(2)穿过通气孔(3)进入实心轮盘(1)上表面。

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【技术特征摘要】

1.一种实心轮盘旋转动态应变测量系统，其特征在于，包括实心轮盘(1)、高温延长线(2)、转接盘(4)、芯轴(7)、柔性主轴(8)、试验台本体(10)、静子(13)和高速滑环系统(16)；所述高温延长线(2)固定在实心轮盘(1)表面上；所述转接盘(4)与实心轮盘(1)连接；所述高温延长线(2)经过转接盘(4)由引线孔(5)进入芯轴(7)内部的芯轴中心孔(6)；所述芯轴(7)与柔性主轴(8)连接，高温延长线(2)经过柔性主轴(8)的柔性主轴中心孔(9)与高速滑环系统(16)的转子(12)连接，转子(12)与转子支架(15)连接，转子支架(15)与柔性主轴(8)连接；所述转子(12)通过旋转碳刷(14)的定位孔相连接；所述静子(13)与静子支架(11)连接，静子支架(11)与试验台本体(10)连接；所述静子(13)的信号引出线与应变仪连接。

2.根据权利要求1所述的一种实心轮盘旋转动态应变测量系统，其特征在于，所述静子支架(11)的大端法兰面包括多个均布的静子支架与试验...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙彦博，何建元，孙景国，邱中辉，韩增进，季晨，周渝航，曲劲宇，王天志，
申请(专利权)人：中国船舶集团有限公司第七〇三研究所，
类型：新型
国别省市：