【技术实现步骤摘要】
本技术涉及自行车车圈领域，尤其涉及一种防止刹车皮磨滑的自行车车圈。
技术介绍
1、刹车皮又称刹车片，自行车刹车时，使刹车皮夹紧车圈，产生摩擦力从而完成制动即完成刹车。
2、现有技术中，由于刹车皮需要跟自行车车圈相接触来产生摩擦，从而实现刹车的目的，但是刹车皮经过长时间的使用后，会导致刹车皮表面变得光滑，从而影响刹车的效果，而且在需要更换车胎时，由于车圈和车叉是通过螺栓连接在一起的，螺栓长时间暴露在空气中会导致螺栓氧化腐蚀，导致在更换的时候较为费力，因此需要一种防止刹车皮磨滑的自行车车圈来满足人们的需求。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种防止刹车皮磨滑的自行车车圈，以解决上述
技术介绍
中提出的刹车皮经过长时间的使用后，会导致刹车皮表面变得光滑和螺栓长时间暴露在空气中会导致螺栓氧化腐蚀，导致在更换的时候较为费力的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种防止刹车皮磨滑的自行车车圈，包括车叉，所述车叉上安装有车圈，车圈上设有车轴，所述车圈上安装有防磨滑结构，车叉上固定安装有连接盒，连接盒上安装有连接结构，连接盒的一侧固定安装有转动轴，转动轴上安装有助力结构。
3、优选的，所述防磨滑结构包括多个横向花纹橡胶板，横向花纹橡胶板固定安装在车圈上，车圈上固定安装有多个竖向花纹橡胶板。
4、优选的，所述连接结构包括定位块，定位块固定安装在连接盒上，定位块上活动安装有连接块，连接块固定安装在车轴上，连接盒上滑动安装有滑块，滑块上固
5、优选的，所述连接盒上开设有连接槽，定位块固定安装在连接槽的内壁上，连接块活动安装在连接槽内。
6、优选的，所述连接块上开设有定位槽，定位块活动安装在定位槽内，连接块上开设有防脱槽，防脱块活动安装在防脱槽内。
7、优选的，所述连接盒上开设有t型槽，滑杆固定安装在t型槽的内壁上，滑杆上滑动套接有弹簧，弹簧的一端固定安装在t型块上，弹簧的另外一端固定安装在t型槽的内壁上。
8、优选的，所述助力结构包括翻转杆，翻转杆转动安装在转动轴上，翻转杆的一侧固定安装有把手，滑块的一侧固定安装有滑动杆。
9、优选的，所述翻转杆上开设有滑动槽，滑动杆活动安装在滑动槽内。
10、本技术的有益效果是：
11、本技术中，通过横向花纹橡胶板、竖向花纹橡胶板、防脱块等结构的设置，通过横向花纹橡胶板与竖向花纹橡胶板的作用下，使刹车皮在不同的纹路上进行摩擦，避免了刹车皮变得光滑，通过按压把手使得防脱块从防脱槽内脱离出来，从而使车圈可以从车叉上取下，方便对车胎进行更换，且无需在使用螺栓进行连接。
12、本技术中，通过翻转杆、把手、滑动杆等结构的设置，通过按压把手，使翻转杆在转动轴上进行转动，在翻转杆与滑动槽的作用下，挤压着滑动杆，使滑动杆可以带动滑块进行移动，使拆卸车圈的时候更加的省力，连接时，通过把连接块插入定位块，然后在松开把手，使防脱块插入防脱槽内，即可完成对车圈与车叉之间的连接。
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1.一种防止刹车皮磨滑的自行车车圈，包括车叉(100)，所述车叉(100)上安装有车圈(101)，车圈(101)上设有车轴(102)，其特征在于：所述车圈(101)上安装有防磨滑结构，车叉(100)上固定安装有连接盒(300)，连接盒(300)上安装有连接结构，连接盒(300)的一侧固定安装有转动轴(400)，转动轴(400)上安装有助力结构。
2.根据权利要求1所述的一种防止刹车皮磨滑的自行车车圈，其特征在于：所述防磨滑结构包括多个横向花纹橡胶板(200)，横向花纹橡胶板(200)固定安装在车圈(101)上，车圈(101)上固定安装有多个竖向花纹橡胶板(201)。
3.根据权利要求1所述的一种防止刹车皮磨滑的自行车车圈，其特征在于：所述连接结构包括定位块(301)，定位块(301)固定安装在连接盒(300)上，定位块(301)上活动安装有连接块(302)，连接块(302)固定安装在车轴(102)上，连接盒(300)上滑动安装有滑块(303)，滑块(303)上固定安装有防脱块(304)，滑块(303)的一侧固定安装有两个T型块(305)，两个T型块(305
4.根据权利要求1所述的一种防止刹车皮磨滑的自行车车圈，其特征在于：所述连接盒(300)上开设有连接槽(307)，定位块(301)固定安装在连接槽(307)的内壁上，连接块(302)活动安装在连接槽(307)内。
5.根据权利要求3所述的一种防止刹车皮磨滑的自行车车圈，其特征在于：所述连接块(302)上开设有定位槽(308)，定位块(301)活动安装在定位槽(308)内，连接块(302)上开设有防脱槽(309)，防脱块(304)活动安装在防脱槽(309)内。
6.根据权利要求1所述的一种防止刹车皮磨滑的自行车车圈，其特征在于：所述连接盒(300)上开设有T型槽(310)，滑杆(306)固定安装在T型槽(310)的内壁上，滑杆(306)上滑动套接有弹簧(311)，弹簧(311)的一端固定安装在T型块(305)上，弹簧(311)的另外一端固定安装在T型槽(310)的内壁上。
7.根据权利要求1所述的一种防止刹车皮磨滑的自行车车圈，其特征在于：所述助力结构包括翻转杆(401)，翻转杆(401)转动安装在转动轴(400)上，翻转杆(401)的一侧固定安装有把手(402)，滑块(303)的一侧固定安装有滑动杆(403)。
8.根据权利要求7所述的一种防止刹车皮磨滑的自行车车圈，其特征在于：所述翻转杆(401)上开设有滑动槽(404)，滑动杆(403)活动安装在滑动槽(404)内。
...【技术特征摘要】
1.一种防止刹车皮磨滑的自行车车圈，包括车叉(100)，所述车叉(100)上安装有车圈(101)，车圈(101)上设有车轴(102)，其特征在于：所述车圈(101)上安装有防磨滑结构，车叉(100)上固定安装有连接盒(300)，连接盒(300)上安装有连接结构，连接盒(300)的一侧固定安装有转动轴(400)，转动轴(400)上安装有助力结构。
2.根据权利要求1所述的一种防止刹车皮磨滑的自行车车圈，其特征在于：所述防磨滑结构包括多个横向花纹橡胶板(200)，横向花纹橡胶板(200)固定安装在车圈(101)上，车圈(101)上固定安装有多个竖向花纹橡胶板(201)。
3.根据权利要求1所述的一种防止刹车皮磨滑的自行车车圈，其特征在于：所述连接结构包括定位块(301)，定位块(301)固定安装在连接盒(300)上，定位块(301)上活动安装有连接块(302)，连接块(302)固定安装在车轴(102)上，连接盒(300)上滑动安装有滑块(303)，滑块(303)上固定安装有防脱块(304)，滑块(303)的一侧固定安装有两个t型块(305)，两个t型块(305)上均滑动安装有滑杆(306)。
4.根据权利要求1所述的一种防止刹车皮磨滑的自行车车圈，其特征在于：所述连接盒(300)上开设有连...
【专利技术属性】
技术研发人员：冯会志，
申请(专利权)人：天津咸通自行车零件制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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