【技术实现步骤摘要】
本技术涉及稳定装置，具体为非能动多连杆稳定装置。
技术介绍
1、汽车、火车等机动车辆是人们日常出行的常用交通工具，已经成为现代生活的必须品，其安全性、舒适性和人性化等方面受到人们越来越多的重视。传统的车辆座椅相对于车身是固定的，而当车辆遇到转弯或者路面不平的时候，这种相对固定的座椅会将车辆行驶中产生的转弯离心力或颠簸震动直接传递给驾驶员和乘客，从而极大的影响了驾驶的安全性和乘客的舒适度。
2、公开号cn 204161173 u公开了一种车辆座椅的平衡稳定装置，座椅连接在主支撑柱上，主支撑柱通过水平滑动杆与水平连接杆相连接，水平连接杆通过齿轮和齿条与垂直支撑杆相连接，角速度传感器固定在水平连接板上，当车辆在转弯或者颠簸路面行驶时，角速度传感器将触发信号发送给控制装置，从而驱动电机旋转运动，电机带动齿轮沿齿条移动，使垂直支撑杆相对座椅固定板产生运动，从而达到调节座位平衡的目的，本技术设计合理，运行稳定，可以在车辆转弯时很好地克服因转弯速度过快带来的离心力导致的身体不平衡，使驾驶员和乘客更加舒适，同时给驾驶员和乘客提供了更多的安全保障，但是该专利在实际使用过程中还存在以下问题：
3、该车辆座椅的平衡稳定装置通过设置齿轮和齿条与垂直支撑杆相连接，角速度传感器固定在水平连接板上，当车辆在转弯或者颠簸路面行驶时，角速度传感器将触发信号发送给控制装置，从而驱动电机旋转运动，电机带动齿轮沿齿条移动，使垂直支撑杆相对座椅固定板产生运动，从而达到调节座位平衡的目的，但是此装置运用了角速度传感器，同时运用电机带动齿轮沿齿条移动
4、提出了非能动多连杆稳定装置，以便于解决上述中提出的问题。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供非能动多连杆稳定装置，以解决上述
技术介绍
提出的该车辆座椅的平衡稳定装置通过设置齿轮和齿条与垂直支撑杆相连接，角速度传感器固定在水平连接板上，当车辆在转弯或者颠簸路面行驶时，角速度传感器将触发信号发送给控制装置，从而驱动电机旋转运动，电机带动齿轮沿齿条移动，使垂直支撑杆相对座椅固定板产生运动，从而达到调节座位平衡的目的，但是此装置运用了角速度传感器，同时运用电机带动齿轮沿齿条移动，生产成本大，且角速度传感器和电机一旦发生故障维修成本较高，不利于节约生产成本，同时当座椅发生倾斜时不能够使座椅始终保持竖直，影响使用者乘坐感受的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：非能动多连杆稳定装置，包括多连杆稳定机构，以及安装于多连杆稳定机构顶部两侧的固定支架；
3、所述多连杆稳定机构的底部设置有减震机构，且减震机构的底部内侧固定连接有减震底座；
4、还包括：
5、所述多连杆稳定机构包括中心支撑杆，所述中心支撑杆的顶部两侧对称安装有顶部固定支座，所述顶部固定支座的外侧固定连接有顶部水平x方向连杆；
6、其中，顶部水平x方向连杆的端部固定连接有第一活动支座，所述第一活动支座的内部活动连接有上部活动内环；
7、其中，上部活动内环的两侧对称滑动连接有第二滑动支座，所述第二滑动支座的端部固定连接有顶部水平y方向连杆。
8、优选的，所述顶部水平y方向连杆的端部固定连接有第三活动支座，第三活动支座的内部活动连接有上部固定外环，所述固定支架固定安装在上部固定外环的两侧，所述上部固定外环的四周滑动连接有第四活动支座。
9、优选的，所述第四活动支座的底部固定连接有纵向稳定连杆，所述纵向稳定连杆的底部固定连接有第五活动支座，所述第五活动支座的内部滑动连接有下部活动外环，所述下部活动外环的两侧活动连接有第六活动支座。
10、优选的，所述第六活动支座的一侧固定连接有底部水平y方向连杆，所述底部水平y方向连杆的端部固定连接有第七活动支座，所述第七活动支座的内部滑动连接有下部活动内环，所述下部活动内环的两侧活动连接有第八活动支座。
11、优选的，所述第八活动支座的内侧固定连接有底部水平x方向连杆，所述底部水平x方向连杆的端部固定连接有底部固定支座，所述底部固定支座与中心支撑杆固定连接。
12、优选的，所述减震机构包括减震套筒，所述减震底座固定安装在减震套筒的底部内侧，所述减震底座的内部开设有若干减震滑槽，所述减震滑槽的内部固定连接有减震滑动杆，所述减震滑动杆的一侧滑动连接有横向阻尼弹簧，所述横向阻尼弹簧的端部固定连接有阻尼滑块。
13、优选的，所述阻尼滑块的顶部转动连接有减震转动杆，所述减震转动杆的顶部转动连接有顶部支座，所述顶部支座的顶部固定连接有减震连接板，所述减震连接板的底部中心位置固定连接有阻尼伸缩杆，所述阻尼伸缩杆的外侧滑动连接有竖向阻尼弹簧，所述减震连接板与中心支撑杆固定连接。
14、与现有技术相比，本技术的有益效果是：该非能动多连杆稳定装置，采用二十个活动节点稳定结构，晃动幅度小稳定速度快，在各种倾斜状态下，稳定装置均能迅速作出调节，保持平衡，可适应不同尺寸及材料要求，通过设置减震机构能够利用横向阻尼弹簧和竖向阻尼弹簧对中心支撑杆受到的竖直方向上的震动力进行减震缓冲作用，其具体内容如下：
15、1.采用二十个活动节点稳定结构，晃动幅度小稳定速度快，在各种倾斜状态下，稳定装置均能迅速作出调节，保持平衡，可适应不同尺寸及材料要求，结构合理、方便实用，依靠重心偏移做出自稳定调节，重心偏移大响应快，稳定速度快，且不会超调，属于无源装置，无需依赖外部输入的能量或动作，即可以自然地或通过内部的机制执行其功能，一经安装无须维护；
16、2.通过设置减震机构能够利用横向阻尼弹簧和竖向阻尼弹簧对中心支撑杆受到的竖直方向上的震动力进行减震缓冲作用，利用阻尼滑块与减震滑动杆之间的摩擦力降低横向阻尼弹簧的振动幅度，利用阻尼伸缩杆的摩擦力降低竖向阻尼弹簧的振动幅度，从而到达减震缓冲的目的。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.非能动多连杆稳定装置，包括多连杆稳定机构(1)，以及安装于多连杆稳定机构(1)顶部两侧的固定支架(110)；
2.根据权利要求1所述的非能动多连杆稳定装置，其特征在于：所述顶部水平Y方向连杆(107)的端部固定连接有第三活动支座(108)，第三活动支座(108)的内部活动连接有上部固定外环(109)，所述固定支架(110)固定安装在上部固定外环(109)的两侧，所述上部固定外环(109)的四周滑动连接有第四活动支座(111)。
3.根据权利要求2所述的非能动多连杆稳定装置，其特征在于：所述第四活动支座(111)的底部固定连接有纵向稳定连杆(112)，所述纵向稳定连杆(112)的底部固定连接有第五活动支座(113)，所述第五活动支座(113)的内部滑动连接有下部活动外环(114)，所述下部活动外环(114)的两侧活动连接有第六活动支座(115)。
4.根据权利要求3所述的非能动多连杆稳定装置，其特征在于：所述第六活动支座(115)的一侧固定连接有底部水平Y方向连杆(116)，所述底部水平Y方向连杆(116)的端部固定连接有第七活动支座(117
5.根据权利要求4所述的非能动多连杆稳定装置，其特征在于：所述第八活动支座(119)的内侧固定连接有底部水平X方向连杆(120)，所述底部水平X方向连杆(120)的端部固定连接有底部固定支座(121)，所述底部固定支座(121)与中心支撑杆(101)固定连接。
6.根据权利要求1所述的非能动多连杆稳定装置，其特征在于：所述减震机构(2)包括减震套筒(201)，所述减震底座(202)固定安装在减震套筒(201)的底部内侧，所述减震底座(202)的内部开设有若干减震滑槽(203)，所述减震滑槽(203)的内部固定连接有减震滑动杆(204)，所述减震滑动杆(204)的一侧滑动连接有横向阻尼弹簧(205)，所述横向阻尼弹簧(205)的端部固定连接有阻尼滑块(206)。
7.根据权利要求6所述的非能动多连杆稳定装置，其特征在于：所述阻尼滑块(206)的顶部转动连接有减震转动杆(207)，所述减震转动杆(207)的顶部转动连接有顶部支座(208)，所述顶部支座(208)的顶部固定连接有减震连接板(209)，所述减震连接板(209)的底部中心位置固定连接有阻尼伸缩杆(210)，所述阻尼伸缩杆(210)的外侧滑动连接有竖向阻尼弹簧(211)，所述减震连接板(209)与中心支撑杆(101)固定连接。
...【技术特征摘要】
1.非能动多连杆稳定装置，包括多连杆稳定机构(1)，以及安装于多连杆稳定机构(1)顶部两侧的固定支架(110)；
2.根据权利要求1所述的非能动多连杆稳定装置，其特征在于：所述顶部水平y方向连杆(107)的端部固定连接有第三活动支座(108)，第三活动支座(108)的内部活动连接有上部固定外环(109)，所述固定支架(110)固定安装在上部固定外环(109)的两侧，所述上部固定外环(109)的四周滑动连接有第四活动支座(111)。
3.根据权利要求2所述的非能动多连杆稳定装置，其特征在于：所述第四活动支座(111)的底部固定连接有纵向稳定连杆(112)，所述纵向稳定连杆(112)的底部固定连接有第五活动支座(113)，所述第五活动支座(113)的内部滑动连接有下部活动外环(114)，所述下部活动外环(114)的两侧活动连接有第六活动支座(115)。
4.根据权利要求3所述的非能动多连杆稳定装置，其特征在于：所述第六活动支座(115)的一侧固定连接有底部水平y方向连杆(116)，所述底部水平y方向连杆(116)的端部固定连接有第七活动支座(117)，所述第七活动支座(117)的内部滑动连接有下部活动内环(118)，所述下部活动内环(118)的两侧活动连接有第八活动支座(119)。
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。