【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及航空发动机，特别是涉及一种v2500航空发动机转子叶片凸台的检查方法。
技术介绍
1、发动机叶片作为皇冠上的明珠，每年由于叶片损伤引发的空中停车；地面停场维护、换发等事件给航司造成巨大的经济压力与安全压力。而v2500发动机的hpc3级转子叶片又是所有发动机高压级中最特殊的存在：该叶片因其叶身过长而弦窄，又承受低压到高压的突变气压载荷，在发动机高速旋转时不仅影响空气压缩效果，还极易产生震颤，引发叶片折断或更严重后果。由此，厂家在距叶尖五分之一叶身长度处设计了凸台，使凸台间互相支撑形成刚性连接，但实际使用中，叶片受离心力、气动载荷、震动等复杂环境影响，叶间凸台极易磨损且呈多样化损伤外形，台阶型、斜坡型、搭接等，因此，需要定时对叶片凸台进行检查。
2、如图1，目前，叶片凸台的检测方法是在凸台旋转的状态下进行检查，通过机匣1上的孔探口2进行检查，观察时间仓促、角度较偏、观察距离较远，导致检查见过不佳，经常会出现漏检导致紧急更换发动机的情况，影响飞行安全。
技术实现思路
1、为解决上述技术问题，本专利技术提供一种航空发动机转子叶片凸台的检查方法，对叶片凸台实施全面、细致的检查，避免出现漏检的情况，提高检查的准确性，保证飞行安全。
2、本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：
3、一种航空发动机转子叶片凸台的检查方法，其中，凸台包括与叶片连接的连接面、与所述连接面相对的相对面、连接所述连接面与相对面的上表面和下表面，且所述上表面靠近发动机
4、将孔探仪镜头从发动机孔探口深入发动机内，使发动机转子静止，对凸台的对齐度进行检查；
5、将孔探仪镜头移到凸台的下表面，确保孔探仪镜头的视角与下表面垂直，检测凸台下表面的磨损状态；
6、将孔探仪镜头移到凸台的上表面，确保孔探仪镜头的视角与上表面垂直，检测凸台上表面的磨损状态；
7、重复上述操作，直至检查完所有的叶片凸台。
8、优选地，将孔探仪镜头从发动机孔探口深入发动机内，对凸台的对齐度进行检查之前，还包括以下步骤：
9、打开发动机孔探口盖；
10、打开孔探仪镜头的灯光。
11、优选地，所述孔探仪镜头采用侧视镜头，所述侧视镜头从发动机的b孔探口进入发动机内。
12、优选地，对凸台的对齐度进行检查之前，需驱动发动机转子，使凸台移动到与孔探仪镜头相对应，然后使发动机转子静止。
13、优选地，检测凸台下表面的磨损状态时，若发现凸台下表面有磨损，则将孔探仪镜头抵近磨损处。
14、优选地，检测凸台上表面的磨损状态时，若发现凸台上表面有磨损，则将孔探仪镜头抵近磨损处。
15、优选地，当发现磨损时，所述孔探仪镜头抵近至于磨损处的间距为1～10毫米。
16、本专利技术实施例的一种航空发动机转子叶片凸台的检查方法，与现有技术相比，其有益效果在于：本专利技术的检查方法弥补了传统的不足，以“静止、垂直、抵近”的方式对叶片凸台实施全面、细致的检查。能够在磨损萌芽状态检出，大大降低了磨损的漏检率，提高了检查的准确度，避免了多起紧急换发；保障了飞行安全，减少了维修成本，提高来了航班运行的稳定性。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种航空发动机转子叶片凸台的检查方法，其中，凸台包括与叶片连接的连接面、与所述连接面相对的相对面、连接所述连接面与相对面的上表面和下表面，且所述上表面靠近发动机转动轮盘，其特征在于：包括以下步骤：
2.如权利要求1所述的航空发动机转子叶片凸台的检查方法，其特征在于：将孔探仪镜头从发动机孔探口深入发动机内，对凸台的对齐度进行检查之前，还包括以下步骤：
3.如权利要求1所述的航空发动机转子叶片凸台的检查方法，其特征在于：所述孔探仪镜头采用侧视镜头，所述侧视镜头从发动机的B孔探口进入发动机内。
4.如权利要求1所述的航空发动机转子叶片凸台的检查方法，其特征在于：对凸台的对齐度进行检查之前，需驱动发动机转子，使凸台移动到与孔探仪镜头相对应，然后使发动机转子静止。
5.如权利要求1所述的航空发动机转子叶片凸台的检查方法，其特征在于：检测凸台下表面的磨损状态时，若发现凸台下表面有磨损，则将孔探仪镜头抵近磨损处。
6.如权利要求1所述的航空发动机转子叶片凸台的检查方法，其特征在于：检测凸台上表面的磨损状态时，若发现凸台上表面有磨损
7.如权利要求5或6所述的航空发动机转子叶片凸台的检查方法，其特征在于：当发现磨损时，所述孔探仪镜头抵近至于磨损处的间距为1～10毫米。
...【技术特征摘要】
1.一种航空发动机转子叶片凸台的检查方法，其中，凸台包括与叶片连接的连接面、与所述连接面相对的相对面、连接所述连接面与相对面的上表面和下表面，且所述上表面靠近发动机转动轮盘，其特征在于：包括以下步骤：
2.如权利要求1所述的航空发动机转子叶片凸台的检查方法，其特征在于：将孔探仪镜头从发动机孔探口深入发动机内，对凸台的对齐度进行检查之前，还包括以下步骤：
3.如权利要求1所述的航空发动机转子叶片凸台的检查方法，其特征在于：所述孔探仪镜头采用侧视镜头，所述侧视镜头从发动机的b孔探口进入发动机内。
4.如权利要求1所述的航空发动机转子叶片凸台的检查方...
【专利技术属性】
技术研发人员：余果，赵凯，刘鹏，陈国飞，刘宇，陈杰，向勋，刘昕，李俊儒，张薇，韩碧航，代承峰，邹万里，郭全华，龚帅，娄树林，李成，朱毅，
申请(专利权)人：中国南方航空股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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