【技术实现步骤摘要】
本技术涉及折弯装置，尤其涉及电动车车把折弯装置。
技术介绍
1、电动车车把折弯装置是一种用于把电动车车把折弯的装置，折弯装置主要是由操作台、弧面圆筒、液压装置和推动头组成的，使用折弯装置的时候，直接把需要折弯的电动车把紧贴着弧面圆筒的侧面，然后启动液压装置，使得推动头挤压电动车把，进而很好地把电动车把进行折弯。
2、现在的电动车车把折弯装置存在技术缺陷：使用电动车车把折弯装置的时候，是把电动车把紧贴着弧面圆筒的侧面，从而进行折弯操作，但是在实际的使用过程中，弧面圆筒是固定在操作台的表面的，这样折弯出来的电动车把的型号都是一样的，当需要不一样型号的电动车把的时候，需要使用别的折弯装置，这样非常的麻烦。
技术实现思路
1、本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的电动车车把折弯装置。
2、为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：电动车车把折弯装置，所述操作台的表面设置有弧面圆筒，所述操作台的表面固定连接有液压装置，所述液压装置的一端设置有推动头，所述操作台的表面设置有调节装置，所述弧面圆筒的表面设置有固定装置，所述调节装置包括矩形块，所述操作台的表面开设有滑动槽，所述滑动槽的内壁和矩形块滑动连接，所述弧面圆筒的底部转动插设在矩形块的表面。
3、上述部件所达到的效果为：使用调节装置的时候，通过控制矩形块在滑动槽的内部滑动，进而可以很好的调节两个弧面圆筒之间的距离，进而使用液压装置挤压出来的电动车的弯曲弧度是不一样的，从而可以生产出不同型号
4、优选的，所述矩形块的侧面固定连接有连接块，所述滑动槽的侧面开设有连接槽，所述连接槽的内壁和连接块的表面滑动连接。
5、上述部件所达到的效果为：通过控制连接块在连接槽的内部滑动可以间接控制矩形块在滑动槽的内部滑动。
6、优选的，所述操作台的侧面固定连接有矩形条，所述矩形条的侧面开设有滑槽，所述滑槽的内壁滑动连接有移动块，所述移动块的侧面开设有第一转动槽，所述第一转动槽的内壁固定连接有第一圆杆，所述第一圆杆的表面转动套设有连接条，所述连接块的底部固定连接有调节块，所述调节块的底部开设有第二转动槽，所述第二转动槽的内壁固定连接有第二圆杆，所述连接条远离第一圆杆的一端转动套设在第二圆杆的表面。
7、上述部件所达到的效果：通过移动块在滑槽的内部滑动，可以很好地控制连接条在第一圆杆的表面转动，进而带动连接条远离第一圆杆的在第二圆杆的表面转动，进而带动连接块在连接槽的内壁滑动。
8、优选的，所述移动块的表面插设有固定杆，所述矩形条的表面均匀开设小孔，所述小孔的内壁和固定杆的底部滑动连接。
9、上述部件所达到的效果为：当把移动块滑动到合适位置的时候，在移动块的表面插上固定杆，进而把固定杆插入到矩形条表面开设的小孔的内部，这样可以很好地把移动块固定在滑槽的内部。
10、优选的，所述固定装置包括橡胶带，所述橡胶带和弧面圆筒底部固定连接。
11、上述部件所达到的效果为：通过橡胶带可以很好的把紧贴着弧面圆筒的电动车把固定在弧面圆筒的表面。
12、优选的，所述弧面圆筒的表面固定连接有连接杆，所述橡胶带的表面开设有连接孔，所述连接孔的大小和连接杆的大小相适配。
13、上述部件所达到的效果为：使用固定装置的时候，把电动车把紧贴着弧面圆筒，进而把橡胶带绕过电动车把，把连接孔套设在连接杆的表面，这样可以很好地使用橡胶带把电动车把固定紧贴着弧面圆筒的弧形面。
14、优选的，所述弧面圆筒的表面开设有限位槽，所述限位槽的内壁滑动连接有限位块，所述限位块的顶部固定连接有l型板，所述l型板的底部固定连接有阻尼杆，所述阻尼杆的远离l型板的一端固定连接有圆盖，所述圆盖的大小和连接杆的顶部滑动连接。
15、上述部件所达到的效果为：控制限位块在限位槽的内壁滑动，使得限位块紧贴着靠近连接杆的一侧，进而使得阻尼杆很好地挤压圆盖，使得圆盖盖住连接杆，这样就可以很好地把橡胶带的一端固定在弧面圆筒的顶部。
16、优选的，所述限位块的侧面固定连接有弹簧，所述弹簧远离限位块的一端和限位槽的一侧固定连接。
17、上述部件所达到的效果为：弹簧的作用是挤压限位块，使得限位块紧贴靠近连接杆一侧的限位槽的内壁。
18、与现有技术相比，本技术的优点和积极效果在于，
19、本技术中，通过设置调节装置，使用调节装置的时候，通过控制矩形块在滑动槽的内部滑动，进而可以很好的调节两个弧面圆筒之间的距离，进而使用液压装置挤压出来的电动车的弯曲弧度是不一样的，从而可以生产出不同型号的电动车把，这样就很好的解决了使用电动车车把折弯装置的时候，是把电动车把紧贴着弧面圆筒的侧面，从而进行折弯操作，但是在实际的使用过程中，弧面圆筒是固定在操作台的表面的，这样折弯出来的电动车把的型号都是一样的，当需要不一样型号的电动车把的时候，需要使用别的折弯装置，这样非常的麻烦的问题。
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1.电动车车把折弯装置，包括操作台(1)，其特征在于：所述操作台(1)的表面设置有弧面圆筒(2)，所述操作台(1)的表面固定连接有液压装置(3)，所述液压装置(3)的一端设置有推动头(4)，所述操作台(1)的表面设置有调节装置(5)，所述弧面圆筒(2)的表面设置有固定装置(6)，所述调节装置(5)包括矩形块(502)，所述操作台(1)的表面开设有滑动槽(501)，所述滑动槽(501)的内壁和矩形块(502)滑动连接，所述弧面圆筒(2)的底部转动插设在矩形块(502)的表面。
2.根据权利要求1所述的电动车车把折弯装置，其特征在于：所述矩形块(502)的侧面固定连接有连接块(509)，所述滑动槽(501)的侧面开设有连接槽(515)，所述连接槽(515)的内壁和连接块(509)的表面滑动连接。
3.根据权利要求2所述的电动车车把折弯装置，其特征在于：所述操作台(1)的侧面固定连接有矩形条(503)，所述矩形条(503)的侧面开设有滑槽(504)，所述滑槽(504)的内壁滑动连接有移动块(505)，所述移动块(505)的侧面开设有第一转动槽(506)，所述第一
4.根据权利要求3所述的电动车车把折弯装置，其特征在于：所述移动块(505)的表面插设有固定杆(513)，所述矩形条(503)的表面均匀开设小孔(514)，所述小孔(514)的内壁和固定杆(513)的底部滑动连接。
5.根据权利要求1所述的电动车车把折弯装置，其特征在于：所述固定装置(6)包括橡胶带(601)，所述橡胶带(601)和弧面圆筒(2)底部固定连接。
6.根据权利要求5所述的电动车车把折弯装置，其特征在于：所述弧面圆筒(2)的表面固定连接有连接杆(603)，所述橡胶带(601)的表面开设有连接孔(602)，所述连接孔(602)的大小和连接杆(603)的大小相适配。
7.根据权利要求5所述的电动车车把折弯装置，其特征在于：所述弧面圆筒(2)的表面开设有限位槽(604)，所述限位槽(604)的内壁滑动连接有限位块(605)，所述限位块(605)的顶部固定连接有L型板(606)，所述L型板(606)的底部固定连接有阻尼杆(607)，所述阻尼杆(607)的远离L型板(606)的一端固定连接有圆盖(608)，所述圆盖(608)的大小和连接杆(603)的顶部滑动连接。
8.根据权利要求7所述的电动车车把折弯装置，其特征在于：所述限位块(605)的侧面固定连接有弹簧(609)，所述弹簧(609)远离限位块(605)的一端和限位槽(604)的一侧固定连接。
...【技术特征摘要】
1.电动车车把折弯装置，包括操作台(1)，其特征在于：所述操作台(1)的表面设置有弧面圆筒(2)，所述操作台(1)的表面固定连接有液压装置(3)，所述液压装置(3)的一端设置有推动头(4)，所述操作台(1)的表面设置有调节装置(5)，所述弧面圆筒(2)的表面设置有固定装置(6)，所述调节装置(5)包括矩形块(502)，所述操作台(1)的表面开设有滑动槽(501)，所述滑动槽(501)的内壁和矩形块(502)滑动连接，所述弧面圆筒(2)的底部转动插设在矩形块(502)的表面。
2.根据权利要求1所述的电动车车把折弯装置，其特征在于：所述矩形块(502)的侧面固定连接有连接块(509)，所述滑动槽(501)的侧面开设有连接槽(515)，所述连接槽(515)的内壁和连接块(509)的表面滑动连接。
3.根据权利要求2所述的电动车车把折弯装置，其特征在于：所述操作台(1)的侧面固定连接有矩形条(503)，所述矩形条(503)的侧面开设有滑槽(504)，所述滑槽(504)的内壁滑动连接有移动块(505)，所述移动块(505)的侧面开设有第一转动槽(506)，所述第一转动槽(506)的内壁固定连接有第一圆杆(507)，所述第一圆杆(507)的表面转动套设有连接条(508)，所述连接块(509)的底部固定连接有调节块(510)，所述调节块(510)的底部开设有第二转动槽(512)，所述第二转动槽(512)的内壁固定连接有第二圆杆(511)，所述连接条(508)远...
【专利技术属性】
技术研发人员：殷金柱，
申请(专利权)人：徐州奥锋金属制品有限公司，
类型：新型
国别省市：
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