一种整体式箱体锥齿轮调整结构制造技术

本技术属于锥齿轮调整技术领域，具体涉及一种整体式箱体锥齿轮调整结构，包括箱体、锥齿轮轴、第一轴承、轴承衬套、第二轴承和固定结构，锥齿轮轴设置在箱体内，第一轴承与第二轴承分别固定在锥齿轮轴上，轴承衬套设置在第二轴承与箱体之间，轴承衬套上设有轴承轴向拨动结构，所述箱体和轴承衬套间装有调整垫片，所述固定结构连接轴承衬套和箱体。只需要拉拔轴承衬套移动锥齿轮轴，就可以调整出合适的锥齿轮轴啮合接触区域，插入相应厚度调整垫片，实现锥齿轮轴啮合的目的，调整和安装起来轻松又方便，大大降低了时耗，提升了设备的灵活性和可靠性。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于锥齿轮调整，具体涉及一种整体式箱体锥齿轮调整结构。

技术介绍

1、整体式箱体锥齿轮轴调整齿轮啮合接触区域时，需要沿着轴向整体移动。目前调整方法主要有两种，一是锥齿轮轴和轴承在箱体内调整，之后再通过加工箱体或内部增加垫片后固定。二是锥齿轮轴和轴承装入轴承座内，调整轴承座后固定。

技术实现思路

1、本技术的目的在于克服现有技术的不足，提供一种整体式箱体锥齿轮调整结构，可以应用在整体式箱体中，便于锥齿轮轻松方便的调整和安装。

2、为实现上述目的本技术采用的技术方案是：一种整体式箱体锥齿轮调整结构，包括箱体、锥齿轮轴、第一轴承、轴承衬套、第二轴承和固定结构，锥齿轮轴设置在箱体内，第一轴承与第二轴承分别固定在锥齿轮轴上，轴承衬套设置在第二轴承与箱体之间，轴承衬套上设有轴承轴向拨动结构，所述箱体和轴承衬套间装有调整垫片，所述固定结构连接轴承衬套和箱体。

3、优选的，所述轴承轴向拨动结构为设置在轴承衬套内端的内翻边，内翻边与第二轴承外圈靠近第一轴承的一侧连接。

4、优选的，所述轴承衬套的外端伸出箱体并设有外翻边，外翻边上设有顶丝孔。

5、优选的，所述调整垫片为半圆形，两个调整垫片对称设置在轴承衬套的两侧。

6、优选的，所述轴承衬套的外侧还固定连接有透盖。

7、优选的，所述固定结构为六角头螺栓, 六角头螺栓穿过透盖，连接轴承衬套和箱体，将轴承衬套固定。

8、优选的，所述第二轴承一侧的锥齿轮轴上设有轴肩，第二轴承另一侧的锥齿轮轴上连接有轴承锁紧螺母，第二轴承固定在轴肩与锁紧螺母之间。

9、优选的，所述锁紧螺母与第二轴承之间设有止动垫片。

10、与现有技术相比，上述技术方案具有如下有益效果：

11、本技术的整体式箱体锥齿轮调整结构，只需要拉拔轴承衬套移动锥齿轮轴，就可以调整出合适的锥齿轮轴啮合接触区域，插入相应厚度调整垫片，实现锥齿轮轴啮合的目的，调整和安装起来轻松又方便，大大降低了时耗，提升了设备的灵活性和可靠性。

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【技术保护点】

1.一种整体式箱体锥齿轮调整结构，其特征在于：包括箱体（1）、锥齿轮轴（2）、第一轴承（3）、轴承衬套（4）、第二轴承（5）和固定结构，锥齿轮轴（2）设置在箱体（1）内，第一轴承（3）与第二轴承（5）分别固定在锥齿轮轴（2）上，轴承衬套（4）设置在第二轴承（5）与箱体（1）之间，轴承衬套（4）上设有轴承轴向拨动结构，所述箱体（1）和轴承衬套（4）间装有调整垫片（10），所述固定结构连接轴承衬套（4）和箱体（1）。

2.根据权利要求1所述的一种整体式箱体锥齿轮调整结构，其特征在于：所述轴承轴向拨动结构为设置在轴承衬套（4）内端的内翻边（401），内翻边（401）与第二轴承（5）外圈靠近第一轴承（3）的一侧连接。

3.根据权利要求1或2所述的一种整体式箱体锥齿轮调整结构，其特征在于：所述轴承衬套（4）的外端伸出箱体（1）并设有外翻边（402），外翻边（402）上设有顶丝孔（14）。

4.根据权利要求1所述的一种整体式箱体锥齿轮调整结构，其特征在于：所述调整垫片（10）为半圆形，两个调整垫片（10）对称设置在轴承衬套（4）的两侧。

5.根据权利要求1所述的一种整体式箱体锥齿轮调整结构，其特征在于：所述轴承衬套（4）的外侧还固定连接有透盖（9）。

6.根据权利要求1所述的一种整体式箱体锥齿轮调整结构，其特征在于：所述固定结构为六角头螺栓, 六角头螺栓连接轴承衬套（4）和箱体（1），将轴承衬套（4）固定在箱体（1）上。

7.根据权利要求1所述的一种整体式箱体锥齿轮调整结构，其特征在于：所述第二轴承（5）一侧的锥齿轮轴（2）上设有轴肩，第二轴承（5）另一侧的锥齿轮轴（2）上连接有轴承锁紧螺母（7），第二轴承（5）固定在轴肩与锁紧螺母（7）之间。

8.根据权利要求7所述的一种整体式箱体锥齿轮调整结构，其特征在于：所述锁紧螺母（7）与第二轴承（5）之间设有止动垫片（12）。

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【技术特征摘要】

1.一种整体式箱体锥齿轮调整结构，其特征在于：包括箱体（1）、锥齿轮轴（2）、第一轴承（3）、轴承衬套（4）、第二轴承（5）和固定结构，锥齿轮轴（2）设置在箱体（1）内，第一轴承（3）与第二轴承（5）分别固定在锥齿轮轴（2）上，轴承衬套（4）设置在第二轴承（5）与箱体（1）之间，轴承衬套（4）上设有轴承轴向拨动结构，所述箱体（1）和轴承衬套（4）间装有调整垫片（10），所述固定结构连接轴承衬套（4）和箱体（1）。

2.根据权利要求1所述的一种整体式箱体锥齿轮调整结构，其特征在于：所述轴承轴向拨动结构为设置在轴承衬套（4）内端的内翻边（401），内翻边（401）与第二轴承（5）外圈靠近第一轴承（3）的一侧连接。

3.根据权利要求1或2所述的一种整体式箱体锥齿轮调整结构，其特征在于：所述轴承衬套（4）的外端伸出箱体（1）并设有外翻边（402），外翻边（402）上设有顶丝孔（14）。

4.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：邢磊，潘金成，孙丰虎，高得钰，张殿忠，
申请(专利权)人：山东华成中德传动设备有限公司，
类型：新型
国别省市：