【技术实现步骤摘要】
本技术属于船舶配件蛇生产设备，尤其是一种船舶配件生产的工装夹具。
技术介绍
1、船舶是由许多部分构成的，按各部分的作用和用途，可综合归纳为船体、船舶动力装置、船舶电气等三大部分，而组成这三大部分则需要诸多配件，在配件的生产过程中，便需要用到工装夹具，现有的工装夹具在使用时，只能对配件进行单方面的夹持，此类夹持容易使配件在受到较大的作用力时移动，从而降低装置的实用性。
2、例如(授权公告号cn218476581u)一种船舶配件生产用的工装夹具，包括支撑柱、夹持板和底座，底座的顶部安装有一组支撑柱，底座的顶部安装有一组夹持板，支撑柱的外壁安装有若干组固定杆，且固定杆的底部安装于底座的顶部，支撑柱的内壁开设有滑槽，支撑柱的内顶壁安装有电动伸缩杆，该装置解决了现有设备在使用时不能够调节高度的问题，但是，该装置在使用时只能够对配件进行单方面的夹持，在受到较大作用力时容易发生位置移动，降低装置的实用性。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种船舶配件生产的工装夹具，以解决
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种船舶配件生产的工装夹具，包括用于船舶配件生产固定用的压板和用于配件固定的侧板，压板的一侧与贯穿固定板的多级伸缩柱的移动部固定连接，固定板通过移动杆与顶板活动连接，顶板的底端固定焊接有四个支柱，支柱固定连接有底座，底座的两侧固定焊接有用于位置调整的线性电机，线性电机的移动部通过连接柱与电推杆的固定端连接，电推杆的移动部贯穿连接柱与
3、作为优选的实施方案，底座内开设有活槽，活槽的内侧壁嵌设有电机，电机的输出轴与第二反向双螺纹杆的一端固定连接，第二反向双螺纹杆的另一端与活槽的内侧壁转动连接。
4、作为优选的实施方案，第二反向双螺纹杆螺纹连接有螺纹块，螺纹块通过销轴与连接杆的一端转动连接。
5、作为优选的实施方案，连接杆的另一端固定焊接有移动块，移动块与底板的底端滑动连接，底板的外侧壁与活槽滑动连接。
6、作为优选的实施方案，顶板的两侧固定焊接有两个倒置的u字型的固定架，固定架的一侧与线性电机的固定端连接。
7、作为优选的实施方案，两个固定架的相对侧连接有便于移动的滑杆，滑杆与移动杆滑动连接，且移动杆中间开设有便于调节的滑轨。
8、作为优选的实施方案，滑轨滑动连接移块，移块的中间开设有便于连接的螺纹孔，螺纹孔螺纹连接有第一反向双螺纹杆。
9、作为优选的实施方案，第一反向双螺纹杆的一端与连接柱的一侧转动连接，第一反向双螺纹杆的另一端与驱动电机的输出轴固定连接。
10、作为优选的实施方案，驱动电机的固定端与连接柱的一侧螺钉连接，且连接柱与顶板和底座的侧壁活动连接。
11、与现有技术相比，本技术的技术效果和优点：
12、该船舶配件生产的工装夹具，得益于设计的线性电机，控制线性电机移动部运动，带动与线性电机移动部连接的连接柱运动，继而便于控制连接柱的移动，来调节安装在连接柱上的驱动电机和电推杆的位置，再启动驱动电机带动第一反向双螺纹杆的旋转，使与第一反向双螺纹杆螺纹连接的移块运动，带动与移块滑动连接的移动杆运动，从而控制两个移动杆之间的间距，便于将船舶配件放置在底板的顶端，并在与移动杆连接的固定板作用下，控制与固定板螺钉连接的多级伸缩柱的移动部收缩，带动压板运动，在和电推杆的共同作用下，完成侧板和压板同时对船舶配件固定的作用，提高装置的实用性。
13、得益于设计在底座顶端的活槽，在活槽的一侧比嵌设电机，电机的输出轴与第二反向双螺纹杆的一端连接，第二反向双螺纹杆与活槽内侧被转动连接，在两个电机的作用下，带动螺纹块运动，完成销轴连接的连接杆升降，从而便于根据船舶配件来调整底板的高度，提高装置的适用性。
14、得益于设计在移动杆上的滑轨，在滑轨内设有与移块相适配的滑块，便于线性电机驱动连接柱移动时，完成移块在滑轨内的移动，并在移动杆的两端设置与滑杆滑动连接的滑孔，使得在驱动电机的作用下，使移动杆运行更加平稳，提高结构的稳定性。
15、该装置解决了现有设备只能够对船舶配件单侧固定的问题，提高装置的实用性。
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1.一种船舶配件生产的工装夹具，包括用于船舶配件生产固定用的压板(19)和用于配件固定的侧板(20)，其特征在于：所述压板(19)的一侧与贯穿固定板(17)的多级伸缩柱(4)的移动部固定连接，所述固定板(17)通过移动杆(9)与顶板(26)活动连接，所述顶板(26)的底端固定焊接有四个支柱(5)，支柱(5)固定连接有底座(1)，底座(1)的两侧固定焊接有用于位置调整的线性电机(2)，线性电机(2)的移动部通过连接柱(22)与电推杆(23)的固定端连接，电推杆(23)的移动部贯穿连接柱(22)与侧板(20)连接，侧板(20)与连接柱(22)的一侧活动连接。
2.根据权利要求1所述的一种船舶配件生产的工装夹具，其特征在于：所述底座(1)内开设有活槽，活槽的内侧壁嵌设有电机(11)，电机(11)的输出轴与第二反向双螺纹杆(13)的一端固定连接，第二反向双螺纹杆(13)的另一端与活槽的内侧壁转动连接。
3.根据权利要求2所述的一种船舶配件生产的工装夹具，其特征在于：所述第二反向双螺纹杆(13)螺纹连接有螺纹块(12)，所述螺纹块(12)通过销轴(15)与连接杆(1
4.根据权利要求3所述的一种船舶配件生产的工装夹具，其特征在于：所述连接杆(16)的另一端固定焊接有移动块(14)，所述移动块(14)与底板(10)的底端滑动连接，底板(10)的外侧壁与活槽滑动连接。
5.根据权利要求1所述的一种船舶配件生产的工装夹具，其特征在于：所述顶板(26)的两侧固定焊接有两个倒置的U字型的固定架(8)，所述固定架(8)的一侧与线性电机(2)的固定端连接。
6.根据权利要求5所述的一种船舶配件生产的工装夹具，其特征在于：两个所述固定架(8)的相对侧连接有便于移动的滑杆(6)，所述滑杆(6)与移动杆(9)滑动连接，且移动杆(9)中间开设有便于调节的滑轨(18)。
7.根据权利要求6所述的一种船舶配件生产的工装夹具，其特征在于：所述滑轨(18)滑动连接移块(24)，所述移块(24)的中间开设有便于连接的螺纹孔，螺纹孔螺纹连接有第一反向双螺纹杆(7)。
8.根据权利要求7所述的一种船舶配件生产的工装夹具，其特征在于：所述第一反向双螺纹杆(7)的一端与连接柱(22)的一侧转动连接，第一反向双螺纹杆(7)的另一端与驱动电机(21)的输出轴固定连接。
9.根据权利要求8所述的一种船舶配件生产的工装夹具，其特征在于：所述驱动电机(21)的固定端与连接柱(22)的一侧螺钉连接，且连接柱(22)与顶板(26)和底座(1)的侧壁活动连接。
...【技术特征摘要】
1.一种船舶配件生产的工装夹具，包括用于船舶配件生产固定用的压板(19)和用于配件固定的侧板(20)，其特征在于：所述压板(19)的一侧与贯穿固定板(17)的多级伸缩柱(4)的移动部固定连接，所述固定板(17)通过移动杆(9)与顶板(26)活动连接，所述顶板(26)的底端固定焊接有四个支柱(5)，支柱(5)固定连接有底座(1)，底座(1)的两侧固定焊接有用于位置调整的线性电机(2)，线性电机(2)的移动部通过连接柱(22)与电推杆(23)的固定端连接，电推杆(23)的移动部贯穿连接柱(22)与侧板(20)连接，侧板(20)与连接柱(22)的一侧活动连接。
2.根据权利要求1所述的一种船舶配件生产的工装夹具，其特征在于：所述底座(1)内开设有活槽，活槽的内侧壁嵌设有电机(11)，电机(11)的输出轴与第二反向双螺纹杆(13)的一端固定连接，第二反向双螺纹杆(13)的另一端与活槽的内侧壁转动连接。
3.根据权利要求2所述的一种船舶配件生产的工装夹具，其特征在于：所述第二反向双螺纹杆(13)螺纹连接有螺纹块(12)，所述螺纹块(12)通过销轴(15)与连接杆(16)的一端转动连接。
4.根据权利要求3所述的一种船舶配件生产的工装夹具，其特征在于：所述连接杆(16)的另一端固定焊...
【专利技术属性】
技术研发人员：张溢聪，王俊佳，郭志辉，吴俊逸，
申请(专利权)人：福建国安船业有限公司，
类型：新型
国别省市：
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