【技术实现步骤摘要】
本技术属于轧钢领域，更具体地说，是涉及一种轧钢过桥用可调节挡板。
技术介绍
1、轧钢，在旋转的轧辊间改变钢锭，钢坯形状的压力加工过程叫轧钢。轧钢的目的与其他压力加工一样，一方面是为了得到需要的形状；另一方面是为了改善钢的内部质量。一般来讲，轧钢在生产过程，一般利用轧机来实现金属的轧制过程，轧机按照辊筒数目可分为两辊、四辊、六辊、八辊、十二辊、十八辊等；按照辊筒的排列方式又可分为“l”型、“t”型、“f”型、“z”型和“s”型。普通轧机主要由辊筒、机架、辊距调节装置、辊温调节装置、传动装置、润滑系统、控制系统和拆辊装置等组成。
2、针对轧机的具体使用场景，在同一条轧钢生产线上，可能串联设有不止一台轧机，相邻的轧机之间一般采用过桥来对轧制过程中的钢材进行接驳，在此过程中，为了防止钢材从过桥上掉落，在过桥上还设有挡板。
3、然而，专利技术人在轧钢的生产过程中发现现有的挡板在使用过程中存在一些问题，具体来讲吗，挡板一般采用螺栓或焊接的方式固定于过桥上，挡板在过桥上的位置调整起来极为不便，也不利于挡板在过桥上的更换或维修，亟需改进。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种轧钢过桥用可调节挡板，以解决现有的轧钢过桥上的挡板的间距不方便调整的技术问题。
2、为实现上述目的，本技术采用的技术方案是：提供一种轧钢过桥用可调节挡板，包括：
3、第一板主体，所述第一板主体的板面垂直于水平面，所述第一板主体的长度方向平行于轧钢的输送路径，所述第一板主体沿
4、第二板主体，所述第二板主体的板面垂直于水平面，且所述第二板主体的一端通过铰接轴可锁止地铰接于所述第一板主体的上游端，所述铰接轴的轴线垂直于所述水平面。
5、进一步的，所述轧钢过桥用可调节挡板还包括设于所述过桥的伸缩组件，所述伸缩组件设于所述过桥，并具有与所述第一板主体连接的伸缩杆，所述伸缩组件的伸缩方向平行于所述第一水平方向。
6、进一步的，所述轧钢过桥用可调节挡板还包括设于所述第一板主体和所述第二板主体之间的调节组件；
7、所述调节组件包括第一连接杆、第二连接杆、第三连接杆和连接部；所述第一连接杆一端固定连接于所述第一板主体邻近所述铰接轴的位置，且沿所述第一水平方向延伸；所述连接部沿所述第一连接杆的轴向可移动地设置于所述第一连接杆，并能锁止于指定位置；所述第二连接杆一端连接于所述第一板主体远离所述铰接轴的位置，所述第二连接杆的另一端与所述连接部连接；所述第三连接杆一端连接于所述第二板主体远离所述铰接轴的位置，所述第三连接杆的另一端与所述连接部连接。
8、进一步的，所述第一连接杆的外周面沿自身的轴向成型有齿条，所述连接部包括连接套和驱动蜗杆，所述驱动蜗杆可转动地设于所述连接套上，所述驱动蜗杆的转动轴线平行于所述齿条的长度方向，且所述驱动蜗杆与所述齿条啮合传动，所述连接套沿所述第一连接杆的轴向可移动地套设于所述第一连接杆。
9、进一步的，于所述驱动蜗杆的外周面上形成有防滑纹路。
10、进一步的，所述第一连接杆沿自身轴向开设有锁止槽，所述连接套沿自身的轴向形成有锁定凸起，所述锁定凸起沿所述连接杆的轴向滑动适配于所述锁止槽。
11、进一步的，所述铰接轴的外周同轴套设有导向轮，所述导向轮沿自身轴线可转动地装配于所述铰接轴上，对应所述导向轮，所述第一板主体和所述第二板主体均形成有避让口。
12、进一步的，所述第二板主体远离所述铰接轴的一端设有过渡倒角。
13、进一步的，所述伸缩组件包括伸缩气缸和导向机构，所述伸缩气缸的缸体固装于所述过桥，所述伸缩气缸的伸缩杆与所述第一板主体连接；
14、所述导向机构包括滑动适配的导向杆和导向块，所述导向杆的轴线平行于所述伸缩气缸的伸缩方向，且所述导向杆的一端与所述伸缩气缸的伸缩杆固定连接，所述导向块固装于所述过桥，且所述导向块内形成有与所述伸缩气缸的伸缩杆滑动适配的第一导向孔，以及与所述导向杆滑动适配的第二导向孔。
15、进一步的，所述伸缩组件还包括连接板，所述连接板的板面垂直于所述导向杆的轴向和所述伸缩方向，所述连接板的一侧板面与所述导向杆和所述伸缩杆连接，另一侧板面与所述第一板主体连接，且所述连接板的板面平行于所述第一板主体的板面。
16、本技术提供的轧钢过桥用可调节挡板的有益效果在于：与现有技术相比，本技术的轧钢过桥用可调节挡板，利用伸缩组件在过桥上的伸缩，能够调整挡板在过桥上的位置，从而利于调整两个挡板之间的间距，方便根据钢材的通过量和钢材的规格来对挡板的间距进行调整；同时，本技术中的第二板主体能够相对于第一板主体转动，从而便于调整第二板主体相对于输送路径的夹角，进而从上游移动至过桥的钢材能够利用第二板主体的倾斜板面更为顺畅地移动至过桥下游，并能够防止钢材沿输送路径移动时撞坏挡板的端部。
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1.一种轧钢过桥用可调节挡板，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的轧钢过桥用可调节挡板，其特征在于，所述轧钢过桥用可调节挡板还包括设于所述过桥(3)的伸缩组件(6)，所述伸缩组件(6)设于所述过桥(3)，并具有与所述第一板主体(1)连接的伸缩杆(612)，所述伸缩组件(6)的伸缩方向平行于所述第一水平方向。
3.如权利要求1所述的轧钢过桥用可调节挡板，其特征在于，所述轧钢过桥用可调节挡板还包括设于所述第一板主体(1)和所述第二板主体(2)之间的调节组件(7)；
4.如权利要求3所述的轧钢过桥用可调节挡板，其特征在于，所述第一连接杆(71)的外周面沿自身的轴向成型有齿条(711)，所述连接部(74)包括连接套(741)和驱动蜗杆(742)，所述驱动蜗杆(742)可转动地设于所述连接套(741)上，所述驱动蜗杆(742)的转动轴线平行于所述齿条(711)的长度方向，且所述驱动蜗杆(742)与所述齿条(711)啮合传动，所述连接套(741)沿所述第一连接杆(71)的轴向可移动地套设于所述第一连接杆(71)。
5.如权利要求4所述的轧
6.如权利要求4所述的轧钢过桥用可调节挡板，其特征在于，所述第一连接杆(71)沿自身轴向开设有锁止槽，所述连接套(741)沿自身的轴向形成有锁定凸起，所述锁定凸起沿所述连接杆的轴向滑动适配于所述锁止槽。
7.如权利要求1所述的轧钢过桥用可调节挡板，其特征在于，所述铰接轴(4)的外周同轴套设有导向轮(5)，所述导向轮(5)沿自身轴线可转动地装配于所述铰接轴(4)上，对应所述导向轮(5)，所述第一板主体(1)和所述第二板主体(2)均形成有避让口。
8.如权利要求1所述的轧钢过桥用可调节挡板，其特征在于，所述第二板主体(2)远离所述铰接轴(4)的一端设有过渡倒角。
9.如权利要求2所述的轧钢过桥用可调节挡板，其特征在于，所述伸缩组件(6)包括伸缩气缸(61)和导向机构(62)，所述伸缩气缸(61)的缸体(611)固装于所述过桥(3)，所述伸缩气缸(61)的伸缩杆(612)与所述第一板主体(1)连接；
10.如权利要求9所述的轧钢过桥用可调节挡板，其特征在于，所述伸缩组件(6)还包括连接板(63)，所述连接板(63)的板面垂直于所述导向杆(621)的轴向和所述伸缩方向，所述连接板(63)的一侧板面与所述导向杆(621)和所述伸缩杆(612)连接，另一侧板面与所述第一板主体(1)连接，且所述连接板(63)的板面平行于所述第一板主体(1)的板面。
...【技术特征摘要】
1.一种轧钢过桥用可调节挡板，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的轧钢过桥用可调节挡板，其特征在于，所述轧钢过桥用可调节挡板还包括设于所述过桥(3)的伸缩组件(6)，所述伸缩组件(6)设于所述过桥(3)，并具有与所述第一板主体(1)连接的伸缩杆(612)，所述伸缩组件(6)的伸缩方向平行于所述第一水平方向。
3.如权利要求1所述的轧钢过桥用可调节挡板，其特征在于，所述轧钢过桥用可调节挡板还包括设于所述第一板主体(1)和所述第二板主体(2)之间的调节组件(7)；
4.如权利要求3所述的轧钢过桥用可调节挡板，其特征在于，所述第一连接杆(71)的外周面沿自身的轴向成型有齿条(711)，所述连接部(74)包括连接套(741)和驱动蜗杆(742)，所述驱动蜗杆(742)可转动地设于所述连接套(741)上，所述驱动蜗杆(742)的转动轴线平行于所述齿条(711)的长度方向，且所述驱动蜗杆(742)与所述齿条(711)啮合传动，所述连接套(741)沿所述第一连接杆(71)的轴向可移动地套设于所述第一连接杆(71)。
5.如权利要求4所述的轧钢过桥用可调节挡板，其特征在于，于所述驱动蜗杆(742)的外周面上形成有防滑纹路。
6.如权利要求4所述的轧钢过桥用可调节挡板，其特征在于，...
【专利技术属性】
技术研发人员：付艳飞，李建东，马永福，金爱东，赵铁华，王志君，韩小明，贠东新，王冬冬，
申请(专利权)人：河北津西型钢有限公司，
类型：新型
国别省市：
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