【技术实现步骤摘要】
本技术涉及箱包配件，具体涉及安装在箱包底部的一种箱包减震轮。
技术介绍
1、箱包脚轮组件用来设置在旅行包或拉杆箱等箱包上，在移动箱包时较方便且较省力。通常脚轮组件不具备缓冲能力，因此在箱包行经凹凸不平或较为颠簸的路面时，会产生振动和噪音，振动和噪音传送到箱包和用户，引起不适，更使脚轮组件因此而损坏。
技术实现思路
1、本技术针对现有技术存在之缺失，提供一种箱包减震轮，其能降低箱包行经凹凸不平或颠簸路面时生产的振动和噪音，避免脚轮损坏。
2、为实现上述目的，本技术采用如下之技术方案：
3、一种箱包减震轮，包括支架、脚轮和轴座，所述轴座具有支架连接端和脚轮连接端，所述支架连接端通过转轴与支架转动连接，所述脚轮连接端设有轮轴，所述脚轮转动安装于轮轴上，所述轴座与支架之间设有使脚轮连接端始终具有远离支架之趋势的v形弹片，所述支架的下端设有开口向下的容置槽，所述v形弹片具有第一弹臂和第二弹臂，所述第一弹臂与容置槽的内壁相抵触，所述第二弹臂与轴座相抵触。通过在轴座和支架之间设置v形弹片，使轴座实现了缓冲减震功能，同时简化了减震轮的安装结构，降低了企业生产成本，提高了生产效率。
4、作为一种优选技术方案，所述支架的下端设有与轴座的支架连接端对应的夹槽，所述夹槽具有向下的开口，所述夹槽的两侧侧壁设有与转轴对应的轴孔，组装时，所述轴座的支架连接端嵌于夹槽内，转轴插于轴孔内。
5、作为一种优选技术方案，所述v形弹片的第一弹臂和第二弹臂的转角处通过弧形段一
6、作为一种优选技术方案，所述弧形段的宽度大于第一弹臂和第二弹臂的宽度，所述容置槽内设有与弧形段对应的定位槽，所述弧形段与定位槽的上底壁相抵触。
7、作为一种优选技术方案，所述支架的下端设有与轴座的脚轮连接端对应的让位凹槽，所述容置槽位于让位凹槽内。
8、作为一种优选技术方案，所述脚轮连接端设有向外凸出的限位板，所述支架上设有与限位板对应的限位槽。
9、作为一种优选技术方案，所述轴座的脚轮连接端上设有与第二弹臂对应的抵压槽，所述第二弹臂的末端与抵压槽相抵接。
10、作为一种优选技术方案，所述脚轮为两个，两个脚轮分别转动安装于轮轴的两端。
11、作为一种优选技术方案，还包括有安装座，所述安装座的下侧设有与支架对应的让位空间，所述支架通过连接轴可转动的安装于让位空间内。
12、作为一种优选技术方案，所述安装座上设有若干用于与箱包连接的固定孔。
13、本技术与现有技术相比具有明显的优点和有益效果，具体而言，通过设置用于安装脚轮的轴座，使轴座的支架连接端通过转轴与支架转动连接，并在轴座与支架之间设有使脚轮连接端具有远离支架之趋势的v形弹片，从而可通过v形弹片的缓冲作用降低箱包行经凹凸不平或颠簸路面时生产的振动和噪音，避免脚轮损坏；同时，通过采用v形弹片作为复位机构，在安装时不需要另外配置销轴对v形弹片进行定位，简化了脚轮的缓冲结构，安装方便，降低生产成本，提高了生产效率。
14、为更清楚地阐述本技术的结构特征、技术手段及其所达到的具体目的和功能，下面结合附图与具体实施例来对本技术作进一步详细说明：
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1.一种箱包减震轮，其特征在于：包括支架、脚轮和轴座，所述轴座具有支架连接端和脚轮连接端，所述支架连接端通过转轴与支架转动连接，所述脚轮连接端设有轮轴，所述脚轮转动安装于轮轴上，所述轴座与支架之间设有使脚轮连接端始终具有远离支架之趋势的V形弹片，所述支架的下端设有开口向下的容置槽，所述V形弹片具有第一弹臂和第二弹臂，所述第一弹臂与容置槽的内壁相抵触，所述第二弹臂与轴座相抵触。
2.根据权利要求1所述的一种箱包减震轮，其特征在于：所述支架的下端设有与轴座的支架连接端对应的夹槽，所述夹槽具有向下的开口，所述夹槽的两侧侧壁设有与转轴对应的轴孔，组装时，所述轴座的支架连接端嵌于夹槽内，转轴插于轴孔内。
3.根据权利要求1所述的一种箱包减震轮，其特征在于：所述V形弹片的第一弹臂和第二弹臂的转角处通过弧形段一体连接。
4.根据权利要求3所述的一种箱包减震轮，其特征在于：所述弧形段的宽度大于第一弹臂和第二弹臂的宽度，所述容置槽内设有与弧形段对应的定位槽，所述弧形段与定位槽的上底壁相抵触。
5.根据权利要求1所述的一种箱包减震轮，其特征在于：所述支
6.根据权利要求5所述的一种箱包减震轮，其特征在于：所述脚轮连接端设有向外凸出的限位板，所述支架上设有与限位板对应的限位槽。
7.根据权利要求1所述的一种箱包减震轮，其特征在于：所述轴座的脚轮连接端上设有与第二弹臂对应的抵压槽，所述第二弹臂的末端与抵压槽相抵接。
8.根据权利要求1所述的一种箱包减震轮，其特征在于：所述脚轮为两个，两个脚轮分别转动安装于轮轴的两端。
9.根据权利要求1所述的一种箱包减震轮，其特征在于：还包括有安装座，所述安装座的下侧设有与支架对应的让位空间，所述支架通过连接轴可转动的安装于让位空间内。
10.根据权利要求9所述的一种箱包减震轮，其特征在于：所述安装座上设有若干用于与箱包连接的固定孔。
...【技术特征摘要】
1.一种箱包减震轮，其特征在于：包括支架、脚轮和轴座，所述轴座具有支架连接端和脚轮连接端，所述支架连接端通过转轴与支架转动连接，所述脚轮连接端设有轮轴，所述脚轮转动安装于轮轴上，所述轴座与支架之间设有使脚轮连接端始终具有远离支架之趋势的v形弹片，所述支架的下端设有开口向下的容置槽，所述v形弹片具有第一弹臂和第二弹臂，所述第一弹臂与容置槽的内壁相抵触，所述第二弹臂与轴座相抵触。
2.根据权利要求1所述的一种箱包减震轮，其特征在于：所述支架的下端设有与轴座的支架连接端对应的夹槽，所述夹槽具有向下的开口，所述夹槽的两侧侧壁设有与转轴对应的轴孔，组装时，所述轴座的支架连接端嵌于夹槽内，转轴插于轴孔内。
3.根据权利要求1所述的一种箱包减震轮，其特征在于：所述v形弹片的第一弹臂和第二弹臂的转角处通过弧形段一体连接。
4.根据权利要求3所述的一种箱包减震轮，其特征在于：所述弧形段的宽度大于第一弹臂和第二弹臂的宽度，所述容置槽内设有与弧形段对...
【专利技术属性】
技术研发人员：沈华，董高丽，
申请(专利权)人：新同优途科技东莞有限公司，
类型：新型
国别省市：
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