【技术实现步骤摘要】
本技术涉及前挡风玻璃结构,特别涉及一种前挡风玻璃结构和车辆。
技术介绍
1、目前前挡风玻璃一般通过玻璃胶进行固定,由于玻璃胶采用人工打胶,因此玻璃胶的高度无法控制,从而导致前挡风玻璃各区域与前围板的距离不一致,进而导致雨刮盖板与前挡风玻璃的配合间隙不一致,影响前挡风玻璃的清理效果。
技术实现思路
1、本技术的主要目的是提供一种前挡风玻璃结构,旨在解决前挡风玻璃各区域与前围板的距离不一致的问题。
2、为实现上述目的,本技术提出的前挡风玻璃结构,包括:
3、前围板,所述前围板设有安装部;
4、限位块,所述限位块设于所述安装部,所述限位块具有相对于所述安装部凸出的限位凸部;
5、前挡风玻璃,所述前挡风玻璃与所述安装部连接,并与所述限位凸部的自由端抵接,以限制所述前挡风玻璃各区域与所述安装部之间的距离;以及
6、雨刮盖板,所述雨刮盖板转动设于所述前围板,并与所述前挡风玻璃背离所述限位凸部的侧面接触。
7、可选地,所述限位块设有多个,并沿所述前挡风玻璃的宽度方向间隔设置。
8、可选地,所述限位块与所述安装部卡接。
9、可选地,所述限位块还包括卡接凸部和环形卡槽,所述环形卡槽设于所述限位凸部和所述卡接凸部之间,所述安装部设有卡孔,所述卡孔的孔壁卡设于所述环形卡槽。
10、可选地,所述限位凸部呈圆台状设置,所述限位凸部的自由端端面的面积小于所述限位凸部靠近所述安装部的横截面积。
12、可选地,所述卡接凸部呈圆台状设置,所述卡接凸部自由端的端面的面积小于所述卡接凸部靠近所述安装部的横截面积,所述卡接凸部的体积小于所述限位凸部的面积。
13、可选地,所述限位块的材质配置为塑料。
14、可选地,所述限位块的材质为edpm。
15、本技术还提出一种车辆,包括上述的前挡风玻璃结构。
16、上述前挡风玻璃结构至少包括以下有益效果:
17、本技术技术方案通过采用前围板、限位块、前挡风玻璃和雨刮盖板,前围板设有安装部;限位块设于安装部,限位块具有相对于安装部凸出的限位凸部;前挡风玻璃与安装部连接,并与限位凸部的自由端抵接,以限制前挡风玻璃各区域与安装部之间的距离;雨刮盖板转动设于前围板,并与前挡风玻璃背离限位凸部的侧面接触。具体地,本方案通过在前围板的安装部上设置限位块,通过限位块与前挡风玻璃抵接,从而保证前挡风玻璃各区域与前围板的距离趋于一致,这样即使玻璃胶的高度有些许变化,也不会导致前挡风玻璃各区域与前围板的距离不一致,进而保证雨刮盖板与前挡风玻璃的配合间隙趋于一致,提高前挡风玻璃的清理效果,使前挡风玻璃更加清晰,增加行车安全。可见本技术可以保证前挡风玻璃各区域与前围板的距离趋于一致。
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1.一种前挡风玻璃结构,其特征在于,包括:
2.如权利要求1所述的前挡风玻璃结构,其特征在于,所述限位块设有多个,并沿所述前挡风玻璃的宽度方向间隔设置。
3.如权利要求1所述的前挡风玻璃结构,其特征在于,所述限位块与所述安装部卡接。
4.如权利要求3所述的前挡风玻璃结构,其特征在于,所述限位块还包括卡接凸部和环形卡槽,所述环形卡槽设于所述限位凸部和所述卡接凸部之间,所述安装部设有卡孔,所述卡孔的孔壁卡设于所述环形卡槽。
5.如权利要求4所述的前挡风玻璃结构,其特征在于,所述限位凸部呈圆台状设置,所述限位凸部的自由端端面的面积小于所述限位凸部靠近所述安装部的横截面积。
6.如权利要求5所述的前挡风玻璃结构,其特征在于,所述限位凸部的自由端的外周缘呈圆角设置。
7.如权利要求5所述的前挡风玻璃结构,其特征在于,所述卡接凸部呈圆台状设置,所述卡接凸部自由端的端面的面积小于所述卡接凸部靠近所述安装部的横截面积,所述卡接凸部的体积小于所述限位凸部的面积。
8.如权利要求1至7任一项所述的前挡风玻璃结构,其特
9.如权利要求8所述的前挡风玻璃结构,其特征在于,所述限位块的材质为EDPM。
10.一种车辆,其特征在于,包括如权利要求1至9任一项所述的前挡风玻璃结构。
...【技术特征摘要】
1.一种前挡风玻璃结构,其特征在于,包括:
2.如权利要求1所述的前挡风玻璃结构,其特征在于,所述限位块设有多个,并沿所述前挡风玻璃的宽度方向间隔设置。
3.如权利要求1所述的前挡风玻璃结构,其特征在于,所述限位块与所述安装部卡接。
4.如权利要求3所述的前挡风玻璃结构,其特征在于,所述限位块还包括卡接凸部和环形卡槽,所述环形卡槽设于所述限位凸部和所述卡接凸部之间,所述安装部设有卡孔,所述卡孔的孔壁卡设于所述环形卡槽。
5.如权利要求4所述的前挡风玻璃结构,其特征在于,所述限位凸部呈圆台状设置,所述限位凸部的自由端端面的面积小于所述限位凸部靠近所述安装...
【专利技术属性】
技术研发人员:张桂玲,许昇旭,王建港,
申请(专利权)人:淄博吉利新能源商用车发展有限公司,
类型:新型
国别省市:
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