一种车辆用的密封橡胶护套及车辆制造技术

技术编号:41390053 阅读:2 留言:0更新日期:2024-05-20 19:12
本技术提供一种车辆用的密封橡胶护套及车辆,车辆用的密封橡胶护套的结构包括金属托盘,所述金属托盘的中部形成有开口;橡胶圈,安装在所述金属托盘的第一侧,所述橡胶圈的中部设置有用于穿过线束的管体部,所述管体部的端部穿过所述金属托盘的开口,所述橡胶圈的外周形成有环形凹槽;以及海绵层,安装于金属托盘的第一侧,所述海绵层套设在所述橡胶圈的外周;在所述车辆用的密封橡胶护套安装于所述线束过孔的情况下,所述环形凹槽与所述线束过孔处的车身钣金卡接,所述海绵层贴合于所述车身钣金。该车辆用的密封橡胶护套及车辆能够解决线束过孔的孔径较大时易发生密封不良现象的问题。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及车辆密封,尤其是涉及一种车辆用的密封橡胶护套及车辆


技术介绍

1、随着整车电器功能的增加,线束过孔的孔径也随之增大。线束过孔的孔径较大则导致了安装于线束过孔的橡胶护套的橡胶边沿的密封性减弱,进而导致出现各种密封不良的问题,其通常表现为漏气、渗水、噪音以及安装等不良现象。因此,现亟需一种适用于孔径较大的线束过孔的橡胶护套。


技术实现思路

1、有鉴于此,本申请的目的在于提供一种车辆用的密封橡胶护套及车辆,用以解决线束过孔的孔径较大时易发生密封不良现象的问题。

2、根据本技术的第一方面提供了一种车辆用的密封橡胶护套,其中,所述车辆用的密封橡胶护套包括:金属托盘,所述金属托盘的中部形成有开口;橡胶圈,安装在所述金属托盘的第一侧,所述橡胶圈的中部设置有用于穿过线束的管体部,所述管体部的端部穿过所述金属托盘的开口,所述橡胶圈的外周形成有环形凹槽;以及海绵层,安装于金属托盘的第一侧,所述海绵层套设在所述橡胶圈的外周;在所述车辆用的密封橡胶护套安装于所述线束过孔的情况下,所述环形凹槽与所述线束过孔处的车身钣金卡接,所述海绵层贴合于所述车身钣金。

3、优选地,所述金属托盘为圆形托盘,在所述金属托盘的侧部形成有沿所述金属托盘的径向延伸的延伸部,所述延伸部开设有螺栓孔。

4、优选地,所述延伸部的数量为两个,两个所述延伸部在所述金属托盘的两侧相对设置。

5、优选地,所述橡胶圈包括:第一主体部,所述第一主体部形成为锥形,所述第一主体部的第一端的直径小于所述第一主体部的第二端的直径;以及第二主体部,所述第二主体部的外周形成为环形,所述第一主体部的第二端与所述第二主体部连接,所述第一主体部的第二端的外周与所述第二主体部的外周之间包夹形成所述环形凹槽。

6、优选地,所述管体部包括:第一管部,设置在所述第一主体部的第一端的中部,所述第一管部连通于所述橡胶圈的内部;以及第二管部,设置在所述第二主体部的中部,所述第二管部连通于所述橡胶圈的内部,所述第二管部与所述第一管部对齐。

7、优选地,所述第二管部的两侧沿轴向形成有开槽,所述开槽延伸至所述第二主体部的中部。

8、优选地,所述海绵层包括:第一环形部,所述第一环形部的第一端与所述金属托盘的第一侧粘接;以及第二环形部,所述第二环形部的宽度大于所述第一环形部的宽度,所述第一环形部的第二端与所述第二环形部的中部连接。

9、优选地,所述第二环形部与所述环形凹槽对齐。

10、优选地,所述金属托盘与所述橡胶圈为一体成型的。

11、根据本技术的第二方面提供一种车辆,其中,所述车辆包括如上所述的车辆用的密封橡胶护套。

12、本技术实施例的车辆用的密封橡胶护套及车辆,其金属托盘的中部形成有开口,橡胶圈安装在金属托盘的第一侧,橡胶圈的中部设置有用于穿过线束的管体部,管体部的端部穿过金属托盘的开口,橡胶圈的外周形成有环形凹槽,海绵层安装于金属托盘的第一侧,海绵层套设在橡胶圈的外周,在车辆用的密封橡胶护套安装于线束过孔的情况下,环形凹槽与线束过孔处的车身钣金卡接,海绵层贴合于车身钣金,进而实现双重密封,如此能够有效地解决线束过孔的孔径较大时易发生密封不良现象的问题。

13、为使本申请的上述目的、特征和优点能更明显易懂,下文特举较佳实施例,并配合所附附图,作详细说明如下。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种车辆用的密封橡胶护套,安装于车辆的线束过孔,其特征在于,所述车辆用的密封橡胶护套包括:

2.根据权利要求1所述的车辆用的密封橡胶护套,其特征在于,所述金属托盘为圆形托盘,在所述金属托盘的侧部形成有沿所述金属托盘的径向延伸的延伸部,所述延伸部开设有螺栓孔。

3.根据权利要求2所述的车辆用的密封橡胶护套,其特征在于,所述延伸部的数量为两个,两个所述延伸部在所述金属托盘的两侧相对设置。

4.根据权利要求1所述的车辆用的密封橡胶护套,其特征在于,所述橡胶圈包括:

5.根据权利要求4所述的车辆用的密封橡胶护套,其特征在于,所述管体部包括:

6.根据权利要求5所述的车辆用的密封橡胶护套,其特征在于,所述第二管部的两侧沿轴向形成有开槽,所述开槽延伸至所述第二主体部的中部。

7.根据权利要求1所述的车辆用的密封橡胶护套,其特征在于,所述海绵层包括:

8.根据权利要求7所述的车辆用的密封橡胶护套,其特征在于,所述第二环形部与所述环形凹槽对齐。

9.根据权利要求1至8中任一项所述的车辆用的密封橡胶护套,其特征在于,所述金属托盘与所述橡胶圈为一体成型的。

10.一种车辆,其特征在于,所述车辆包括权利要求1至9中任一项所述的车辆用的密封橡胶护套。

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【技术特征摘要】

1.一种车辆用的密封橡胶护套,安装于车辆的线束过孔,其特征在于,所述车辆用的密封橡胶护套包括:

2.根据权利要求1所述的车辆用的密封橡胶护套,其特征在于,所述金属托盘为圆形托盘,在所述金属托盘的侧部形成有沿所述金属托盘的径向延伸的延伸部,所述延伸部开设有螺栓孔。

3.根据权利要求2所述的车辆用的密封橡胶护套,其特征在于,所述延伸部的数量为两个,两个所述延伸部在所述金属托盘的两侧相对设置。

4.根据权利要求1所述的车辆用的密封橡胶护套,其特征在于,所述橡胶圈包括:

5.根据权利要求4所述的车辆用的密封橡胶护套,其特征在于,所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:黄冰
申请(专利权)人:上海洛轲智能科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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