【技术实现步骤摘要】
本申请涉及公路养护，例如涉及一种公路养护路基夯实装置。
技术介绍
1、相关技术（公开号：cn219033157u）中公开了一种高速公路养护路基夯实装置，包括底板。底板顶面贯穿开设有圆孔。底板顶面对应圆孔处固定连接有夯实机构。底板顶面贯穿开设有矩形孔。底板顶面位于圆孔与矩形孔之间固定连接有动力机构。底板底面一端两侧均固定连有两个对称的固定板，两个对称固定板之间转动连接有驱动轮。底板底面另一端两侧均固定连接有刹车万向轮。夯实机构包括与底板顶面固定连接的腔体，腔体内顶面固定连接有驱动组件。驱动组件包括与腔体内顶面固定连接的两个对称的连接板，两个连接板顶端之间转动连接有连接轴一，连接轴一的一端贯穿对应腔体的一侧面并固定连接有带轮一，且连接轴一与腔体转动连接。连接轴一位于两个连接板之间的外壁固定连接有齿柱。连接板与对应腔体内侧面之间转动连接有转轴一，转轴一一端贯穿连接板并固定连接有转盘，转盘一侧面贯穿开设有弧形孔，两个弧形孔之间滑动连接有夯实组件。转盘外壁固定连接有与齿柱啮合的齿圈。
2、在实现上述实施例的过程中，发现相关技术中至少存在如下问题：
3、其在使用过程中，通过转盘上的弧形孔，带动夯实组件移动至最高位置。而后在重力的作用下，夯实组件即可对地面进行夯实，从而完成公路养护工作。但是，由于缺少导向结构，因此夯实组件在上下往复运动的同时易前后摆动。进而导致无法与路面充分接触，从而影响路面的夯实效果。
4、需要说明的是，在上述
技术介绍
部分公开的信息仅用于加强对本申请的背景的理解，因此可以包括不构成对本领
技术实现思路
1、为了对披露的实施例的一些方面有基本的理解，下面给出了简单的概括。所述概括不是泛泛评述，也不是要确定关键／重要组成元素或描绘这些实施例的保护范围，而是作为后面的详细说明的序言。
2、本公开实施例提供一种公路养护路基夯实装置，以提高路面的夯实效果。
3、在一些实施例中，所述一种公路养护路基夯实装置，包括：第一支撑板，所述第一支撑板包括第一通孔；第二支撑板，所述第二支撑板所在平面与所述第一支撑板所在平面互相平行，所述第二支撑板包括第二通孔；光轴，安装于所述第二支撑板和所述第一支撑板的相对面之间，沿所述光轴的高度方向，所述第二支撑板位于所述第一支撑板的上方；第三支撑板，可滑动的安装于所述光轴；夯实块，安装于所述第三支撑板，且可穿过所述第一通孔；带座轴承，安装于所述第二支撑板；转轴，安装于所述带座轴承的内部，所述转轴的轴线与所述光轴的轴线互相垂直；转盘，安装于所述转轴的一端，且位于所述第二通孔的内部；连杆，所述连杆的一端可转动的连接于所述转盘的边缘处；支座，安装于所述第三支撑板，且与所述连杆的另一端可转动的连接；圆柱齿轮，安装于所述转轴的另一端；电机，安装于所述第二支撑板，沿所述第二支撑板的厚度方向，所述电机和所述带座轴承位于所述第二支撑板的同侧；半圆齿轮，安装于所述电机的转动端，所述半圆齿轮包括啮合齿和弧形面，所述啮合齿与所述弧形面对称分布于所述半圆齿轮的圆周；其中，在所述电机的驱动下，所述啮合齿可与所述圆柱齿轮齿间啮合连接。
4、可选地，还包括：直线轴承，套装于所述光轴；其中，所述第三支撑板安装于所述直线轴承。
5、可选地，还包括：弹簧，套装于所述光轴，且位于所述直线轴承和所述第二支撑板之间。
6、可选地，还包括：金属垫片，安装于所述光轴，且位于所述弹簧与所述直线轴承和所述第二支撑板的接触处。
7、可选地，还包括：支撑轮，连接于所述第一支撑板，沿所述第一支撑板的厚度方向，所述支撑轮和所述光轴位于所述第一支撑板的两侧。
8、可选地，还包括：手推架，连接于所述第一支撑板，沿所述第一支撑板的厚度方向，所述手推架和所述光轴位于所述第一支撑板的同侧。
9、本公开实施例提供的一种公路养护路基夯实装置，可以实现以下技术效果：
10、本公开实施例提供的一种公路养护路基夯实装置，包括第一支撑板、第二支撑板、光轴、第三支撑板、夯实块、带座轴承、转轴、转盘、连杆、支座、圆柱齿轮、电机和半圆齿轮。第一支撑板包括第一通孔，第一通孔用于通过夯实块，以对地面进行夯实。第二支撑板包括第二通孔，第二通孔用于容纳转盘和连杆，以提高装置各零部件间的紧凑性。光轴安装于第二支撑板和第一支撑板的相对面之间，用于确定第二支撑板和第一支撑板的相对位置，并起到导向支撑的作用。第三支撑板可滑动的安装于光轴，在光轴的导向支撑作用下，沿光轴的轴向方向运动。夯实块安装于第三支撑板，与第三支撑板同步运动。带座轴承安装于第二支撑板，用于支撑安装转轴，降低转轴受到的摩擦力，并提高转轴的旋转精度。转盘安装于转轴的一端，在转轴的带动下做旋转运动。连杆的一端可转动的连接于转盘的边缘处，能够相对于转盘做旋转运动支座安装于第三支撑板，且与连杆的另一端可转动的连接，以使的连杆能够相对于第三支撑板转动圆柱齿轮安装于转轴的另一端，用于带动转轴做旋转运动。电机安装于第二支撑板，沿第二支撑板的厚度方向，电机和带座轴承位于第二支撑板的同侧，用于提供驱动力半圆齿轮安装于电机的转动端，在电机的驱动下做旋转运动。半圆齿轮包括啮合齿和弧形面，啮合齿与弧形面对称分布于半圆齿轮的圆周。啮合齿用于与圆柱齿轮齿间啮合连接，以带动圆柱齿轮做旋转运动。弧形面用于与圆柱齿轮脱离，以使圆柱齿轮能够自行转动。
11、使用过程中，控制电机工作即可带动半圆齿轮做旋转运动，当半圆齿轮通过啮合齿与圆柱齿轮啮合时，即可带动圆柱齿轮做旋转运动。通过转轴，即可带动转盘做旋转运动。而后在连杆的拉动下，第三支撑板即可移动到最高位置，最终带动夯实块移动至最高位置。随后，当半圆齿轮通过弧形面与圆柱齿轮脱离时，在重力的作用下，夯实块即可自由下落。从而对路面进行夯实，完成养护工作。并且，在夯实块往复运动的过程中，光轴可起到导向支撑的作用，从而使得夯实块仅能够沿其轴向方向移动而无法摆动，提高了对路面的夯实效果。
12、以上的总体描述和下文中的描述仅是示例性和解释性的，不用于限制本申请。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种公路养护路基夯实装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种公路养护路基夯实装置，其特征在于，还包括：
3.根据权利要求2所述的一种公路养护路基夯实装置，其特征在于，还包括：
4.根据权利要求3所述的一种公路养护路基夯实装置，其特征在于，还包括：
5.根据权利要求1至4中任一项所述的一种公路养护路基夯实装置，其特征在于，还包括：
6.根据权利要求1至4中任一项所述的一种公路养护路基夯实装置，其特征在于，还包括：
【技术特征摘要】
1.一种公路养护路基夯实装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种公路养护路基夯实装置，其特征在于，还包括：
3.根据权利要求2所述的一种公路养护路基夯实装置，其特征在于，还包括：
4.根据权利要求...
【专利技术属性】
技术研发人员：万美丽，黄海伟，张玥元，
申请(专利权)人：沈阳佰盛建设工程管理有限公司，
类型：新型
国别省市：
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