一种地面带电自动过分相主接线系统技术方案

本技术涉及过分相技术领域，具体的涉及一种地面带电自动过分相主接线系统，包括第三切换单元，第三切换单元包括第三断路器和与第三断路器串联的第六断路器，第三断路器的一端接在第一高压开关与第一隔离开关之间，第三断路器的另一端与第六断路器的一端相接，第六断路器的另一端接在第二高压开关与第二隔离开关之间，第三断路器与第六断路器之间和第一高压开关与第二高压开关之间均与第三隔离开关相接；将第三断路器与第一高压开关并联，第六断路器与第二高压开关并联，使在第二高压开关与第一高压开关故障时能够通过第三断路器与第六断路器的开合作为备用，从而避免高压开关故障时地面带电自动过分相系统停电检查检修，结构简单，成本低。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及过分相，具体的涉及一种地面带电自动过分相主接线系统。

技术介绍

1、参考图1，现有的地面带电自动过分相主接线系统包括a相开关单元、b相开关单元和中性区开关单元，其中a相开关单元包括第一隔离开关2-1和第一高压开关1-1，b相开关单元包括第二高压开关1-2和第二隔离开关2-2，第三切换单元包括第三隔离开关2-3，第一隔离开关2-1串联在a相供电臂3-1与第一高压开关1-1之间，第二隔离开关2-2串联在第二高压开关1-2与b相供电臂3-2之间，第三隔离开关2-3的一端接在第一高压开关1-1与第二高压开关1-2之间，第三隔离开关2-3的另一端接中性区3-3。

2、地面带电自动过分相系统通常采用第一高压开关1-1和第二高压开关1-2，实现电气化铁路接触网的中性区3-3供电，根据列车的行驶位置，通过控制第一高压开关1-1和第二高压开关1-2的分合，实现中性区3-3与a相供电臂3-1电气连接或者中性区3-3与b相供电臂3-2电气连接。

3、在实际使用时，第一高压开关1-1和/或第二高压开关1-2故障时，地面带电自动过分相系统必须停电将设备退出后才可对高压开关进行检查检修。

4、而且在启用备用模式进行运行时，备用高压开关若发生故障，地面带电自动过分相系统此时必须退出停止运行，这将导致该路段列车不能按照预期行驶，进而影响铁路正常运行。

技术实现思路

1、本技术的目的是提供一种地面带电自动过分相主接线系统，地面带电自动过分相系统必须停电将设备退出后才可对高压开关进行检查检修。

2、本技术为实现上述目的技术方案为：

3、一种地面带电自动过分相主接线系统，其特征在于，包括第三切换单元，所述第三切换单元包括第三断路器和与第三断路器串联的第六断路器，所述第三断路器的一端接在第一高压开关与第一隔离开关之间，第三断路器的另一端与第六断路器的一端相接，第六断路器的另一端接在第二高压开关与第二隔离开关之间，第三断路器与第六断路器之间和第一高压开关与第二高压开关之间均与第三隔离开关相接。

4、进一步限定，所述地面带电自动过分相主接线系统还包括第四隔离开关、第五隔离开关和第六隔离开关，所述第四隔离开关接在第一高压开关与第一隔离开关之间，第五隔离开关接在第二高压开关与第二隔离开关之间，第三断路器的一端接在第四隔离开关与第一隔离开关之间，第六断路器的另一端接在第五隔离开关与第二隔离开关之间，第六隔离开关的一端接在第一高压开关与第二高压开关之间，第六隔离开关的另一端接在第三断路器与第六断路器之间，第六隔离开关与第三隔离开关串联。

5、进一步限定，所述地面带电自动过分相主接线系统还包括第一切换单元，所述第三断路器和第四隔离开关均通过第一切换单元与第一隔离开关相接。

6、进一步限定，所述第一切换单元包括第一断路器和与第一断路器并联的第二断路器，所述第三断路器和第四隔离开关均通过第一断路器和/或第二断路器与第一隔离开关相接。

7、进一步限定，所述地面带电自动过分相主接线系统还包括第二切换单元，所述第六断路器和第五隔离开关均通过第二切换单元与第二隔离开关相接。

8、进一步限定，所述第二切换单元包括第四断路器和与第四断路器并联的第五断路器，所述第六断路器和第五隔离开关均通过第四断路器和/或第五断路器与第二隔离开关相接。

9、进一步限定，所述第一断路器、第二断路器、第三断路器、第四断路器、第五断路器和第六断路器的额定工作电压均为27.5kv，额定工作电流均为1600a。

10、进一步限定，所述第一隔离开关、第二隔离开关、第三隔离开关、第四隔离开关、第五隔离开关和第六隔离开关的额定工作电压均为27.5kv，额定工作电流均为1600a。

11、进一步限定，所述第一高压开关与第二高压开关均选为电子开关。

12、本技术的有益效果在于：

13、1、本技术通过增加第三断路器和第六断路器，将第三断路器与第一高压开关并联，第六断路器与第二高压开关并联，使得在第二高压开关与第一高压开关故障时能够通过第三断路器与第六断路器的开合作为备用，从而避免高压开关故障时地面带电自动过分相系统停电检查检修，结构简单，成本低。

14、2、本技术通过增加第四隔离开关、第五隔离开关和第六隔离开关，使得第二高压开关与第一高压开关故障时通过断开第四隔离开关、第五隔离开关和第六隔离开关能够将第二高压开关与第一高压开关退出，从而使得工作人员能够安全可靠地进行检修，避免带电操作，提高检修效率。

15、3、本技术通过增加第一切换单元和第二切换单元，为了根据列车运行位置控制中性区与a相供电臂连接或者与b相供电臂连接，通过与第一高压开关串联的第一切换单元和与第二高压开关串联的第二切换单元的闭合与断开状态进行控制，进一步保证第一高压开关与第二高压开关断电退出，避免带电操作，满足使用需求。

16、4、第一切换单元和第二切换单元均设置有两个并联的开关，每一个切换单元的一个开关在工作时，另一个开关作为备用，从而增加地面带电自动过分相系统的温度稳定性和可靠性。

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【技术保护点】

1.一种地面带电自动过分相主接线系统，其特征在于，包括第三切换单元，所述第三切换单元包括第三断路器(4-3)和与第三断路器(4-3)串联的第六断路器(4-6)，所述第三断路器(4-3)的一端接在第一高压开关(1-1)与第一隔离开关(2-1)之间，第三断路器(4-3)的另一端与第六断路器(4-6)的一端相接，第六断路器(4-6)的另一端接在第二高压开关(1-2)与第二隔离开关(2-2)之间，第三断路器(4-3)与第六断路器(4-6)之间和第一高压开关(1-1)与第二高压开关(1-2)之间均与第三隔离开关(2-3)相接。

2.根据权利要求1所述的地面带电自动过分相主接线系统，其特征在于，所述地面带电自动过分相主接线系统还包括第四隔离开关(2-4)、第五隔离开关(2-5)和第六隔离开关(2-6)，所述第四隔离开关(2-4)接在第一高压开关(1-1)与第一隔离开关(2-1)之间，第五隔离开关(2-5)接在第二高压开关(1-2)与第二隔离开关(2-2)之间，第三断路器(4-3)的一端接在第四隔离开关(2-4)与第一隔离开关(2-1)之间，第六断路器(4-6)的另一端接在第五隔离开关(2-5)与第二隔离开关(2-2)之间，第六隔离开关(2-6)的一端接在第一高压开关(1-1)与第二高压开关(1-2)之间，第六隔离开关(2-6)的另一端接在第三断路器(4-3)与第六断路器(4-6)之间，第六隔离开关(2-6)与第三隔离开关(2-3)串联。

3.根据权利要求2所述的地面带电自动过分相主接线系统，其特征在于，所述地面带电自动过分相主接线系统还包括第一切换单元，所述第三断路器(4-3)和第四隔离开关(2-4)均通过第一切换单元与第一隔离开关(2-1)相接。

4.根据权利要求3所述的地面带电自动过分相主接线系统，其特征在于，所述第一切换单元包括第一断路器(4-1)和与第一断路器(4-1)并联的第二断路器(4-2)，所述第三断路器(4-3)和第四隔离开关(2-4)均通过第一断路器(4-1)和/或第二断路器(4-2)与第一隔离开关(2-1)相接。

5.根据权利要求4所述的地面带电自动过分相主接线系统，其特征在于，所述地面带电自动过分相主接线系统还包括第二切换单元，所述第六断路器(4-6)和第五隔离开关(2-5)均通过第二切换单元与第二隔离开关(2-2)相接。

6.根据权利要求5所述的地面带电自动过分相主接线系统，其特征在于，所述第二切换单元包括第四断路器(4-4)和与第四断路器(4-4)并联的第五断路器(4-5)，所述第六断路器(4-6)和第五隔离开关(2-5)均通过第四断路器(4-4)和/或第五断路器(4-5)与第二隔离开关(2-2)相接。

7.根据权利要求6所述的地面带电自动过分相主接线系统，其特征在于，所述第一断路器(4-1)、第二断路器(4-2)、第三断路器(4-3)、第四断路器(4-4)、第五断路器(4-5)和第六断路器(4-6)的额定工作电压均为27.5kv，额定工作电流均为1600A。

8.根据权利要求7所述的地面带电自动过分相主接线系统，其特征在于，所述第一隔离开关(2-1)、第二隔离开关(2-2)、第三隔离开关(2-3)、第四隔离开关(2-4)、第五隔离开关(2-5)和第六隔离开关(2-6)的额定工作电压均为27.5kv，额定工作电流均为1600A。

9.根据权利要求8所述的地面带电自动过分相主接线系统，其特征在于，所述第一高压开关(1-1)与第二高压开关(1-2)均选为电子开关。

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【技术特征摘要】

1.一种地面带电自动过分相主接线系统，其特征在于，包括第三切换单元，所述第三切换单元包括第三断路器(4-3)和与第三断路器(4-3)串联的第六断路器(4-6)，所述第三断路器(4-3)的一端接在第一高压开关(1-1)与第一隔离开关(2-1)之间，第三断路器(4-3)的另一端与第六断路器(4-6)的一端相接，第六断路器(4-6)的另一端接在第二高压开关(1-2)与第二隔离开关(2-2)之间，第三断路器(4-3)与第六断路器(4-6)之间和第一高压开关(1-1)与第二高压开关(1-2)之间均与第三隔离开关(2-3)相接。

2.根据权利要求1所述的地面带电自动过分相主接线系统，其特征在于，所述地面带电自动过分相主接线系统还包括第四隔离开关(2-4)、第五隔离开关(2-5)和第六隔离开关(2-6)，所述第四隔离开关(2-4)接在第一高压开关(1-1)与第一隔离开关(2-1)之间，第五隔离开关(2-5)接在第二高压开关(1-2)与第二隔离开关(2-2)之间，第三断路器(4-3)的一端接在第四隔离开关(2-4)与第一隔离开关(2-1)之间，第六断路器(4-6)的另一端接在第五隔离开关(2-5)与第二隔离开关(2-2)之间，第六隔离开关(2-6)的一端接在第一高压开关(1-1)与第二高压开关(1-2)之间，第六隔离开关(2-6)的另一端接在第三断路器(4-3)与第六断路器(4-6)之间，第六隔离开关(2-6)与第三隔离开关(2-3)串联。

3.根据权利要求2所述的地面带电自动过分相主接线系统，其特征在于，所述地面带电自动过分相主接线系统还包括第一切换单元，所述第三断路器(4-3)和第四隔离开关(2-4)均通过第一切换单元与第一隔离开关(2-1)相接。

4.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱建凯，谢冰，普建刚，张颖斐，贾昌晖，申志强，
申请(专利权)人：中国铁路西安局集团有限公司科学技术研究所，
类型：新型
国别省市：