【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及阀体，尤其涉及一种组合液体阀。
技术介绍
1、随着新能源汽车行业的日益发展，汽车热管理系统正在往模块化、集成化方向发展。水阀作为热管理水侧的关键零件，在热管理水侧回路中起流道切换、流量调节作用。为匹配热管理集成模块，水阀正在由传统的三通阀、四通阀向更多通道的趋势发展。目前，市场上的水阀多为三通阀、四通阀，少部分可以做到五通阀、六通阀、七通阀、八通阀、九通阀。
2、市场上的水阀多为定制性开发，投入成本高、占用体积大，当遇到复杂流道情况时，需系统采用多个水阀通过流道板或管路串联的方式以实现更多流道，连接管路及接口增多，整体结构复杂、占用空间大、产品重量大。而且，传统的水阀由螺钉连接的执行器组件和水阀组件两部分组成，执行器组件的上壳体与下壳体焊接为一体，水阀组件的阀盖与阀体焊接为一体，液体阀组件的阀体上设置有螺纹安装孔，执行器组件的下壳体上设置有通孔，通过螺钉连接，导致水阀占用体积较大，零件较多，产品成本较高。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种组合液体阀，能够根据实际使用需要组合两个液体阀组件以形成多个流道，降低成本，减小体积，组成结构简单，重量小。
2、为达此目的，本专利技术采用以下技术方案：
3、一种组合液体阀，包括两个液体阀组件和密封组件，两个所述液体阀组件可拆卸连接；以所述组合液体阀的轴线方向为第一方向；
4、所述液体阀组件包括：
5、第一壳体；
6、阀体，所述阀体包括沿所述第一方
7、阀芯，所述阀芯可转动地设于所述阀体内；
8、驱动组件，所述驱动组件设于所述第二壳体，用于为所述阀芯提供动力；
9、所述密封组件设于两个所述阀体之间，用于实现两个所述阀体之间的密封。
10、在其中一个实施例中，所述密封组件包括两个密封圈和第三密封件，所述第三密封件沿所述第一方向的相对两端分别套设于两个所述阀芯，两个所述密封圈分别安装于所述第三密封件的外周设置的两个安装槽内，用于实现两个所述阀体之间的密封。
11、在其中一个实施例中，所述驱动组件包括驱动电机和传动单元，所述驱动电机的输出端与所述传动单元传动连接，用于驱动所述传动单元的转动；所述传动单元用于驱动所述阀芯转动。
12、在其中一个实施例中，所述传动单元包括依次传动连接且轴线均与所述第一方向平行设置的第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮和第四齿轮，所述驱动电机的输出端的外周设有与所述第一齿轮啮合设置的轮齿，所述第四齿轮与所述阀芯传动连接；
13、其中，所述驱动电机的输出端的轴线与所述第一方向垂直设置。
14、在其中一个实施例中，所述液体阀组件还包括第一密封件，所述第一密封件套设于所述阀芯的阀芯轴上，在所述阀芯转动时，所述第一密封件用于实现所述阀芯轴与所述阀体之间的动密封。
15、在其中一个实施例中，所述第一密封件为x型密封圈或k型密封圈或d型密封圈。
16、在其中一个实施例中，所述液体阀组件还包括第二密封件，所述第二密封件包覆于部分所述阀芯外，用于实现所述阀芯与所述阀体的流道口处的动密封。
17、在其中一个实施例中，所述第二密封件上设有与所述阀体的流道口对应且连通的通孔；和/或，所述第二密封件为密封垫。
18、在其中一个实施例中，所述液体阀组件还包括pcb板，所述pcb板设于所述第二壳体内，用于布置电气元器件。
19、在其中一个实施例中，所述阀体至少设有两个流道口；和/或，所述第一壳体与所述阀体焊接。
20、本专利技术的有益效果：
21、本专利技术提供了一种组合液体阀，包括两个液体阀组件和密封组件，两个所述液体阀组件可拆卸连接；以所述组合液体阀的轴线方向为第一方向；所述液体阀组件包括第一壳体、阀体、阀芯和驱动组件，所述阀体包括沿所述第一方向依次设置的第二壳体和阀体主体，所述阀体主体与所述第二壳体一体成型；所述第一壳体与所述第二壳体固定连接；所述阀芯可转动地设于所述阀体内；所述驱动组件设于所述第二壳体，用于为所述阀芯提供动力；所述密封组件设于两个所述阀体之间，用于实现两个所述阀体之间的密封。
22、如此，通过设置两个液体阀组件，能够根据实际使用需要组合两个液体阀组件以形成多个流道，相比传统水阀需要通过流道板或管路串联的方式形成更多流道而言，本专利技术不用流道板或管路串联，能够有效地降低成本，减小组合液体阀的整体体积，组成结构也更加简单，重量更加小；通过设置密封组件，能够实现两个液体阀组件之间的密封并相互隔离，避免液体泄漏；通过将阀体主体和第二壳体设置为一体成型的结构，避免通过螺钉连接，提高了结构的集成度，能够减少组成结构；通过将两个液体阀组件设置为可拆卸连接，能够提高组合的灵活性，使组合液体阀的使用范围更大，适用场景更多。
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1.一种组合液体阀，其特征在于，包括两个液体阀组件(10)和密封组件(20)，两个所述液体阀组件(10)可拆卸连接；以所述组合液体阀的轴线方向为第一方向；
2.根据权利要求1所述的组合液体阀，其特征在于，所述密封组件(20)包括两个密封圈(21)和第三密封件(22)，所述第三密封件(22)沿所述第一方向的相对两端分别套设于两个所述阀芯(13)，两个所述密封圈(21)分别安装于所述第三密封件(22)的外周设置的两个安装槽(221)内，用于实现两个所述阀体(12)之间的密封。
3.根据权利要求1所述的组合液体阀，其特征在于，所述驱动组件(14)包括驱动电机(141)和传动单元(142)，所述驱动电机(141)的输出端(1411)与所述传动单元(142)传动连接，用于驱动所述传动单元(142)的转动；所述传动单元(142)用于驱动所述阀芯(13)转动。
4.根据权利要求3所述的组合液体阀，其特征在于，所述传动单元(142)包括依次传动连接且轴线均与所述第一方向平行设置的第一齿轮(1421)、第二齿轮(1422)、第三齿轮(1423)和第四齿轮(142
5.根据权利要求1所述的组合液体阀，其特征在于，所述液体阀组件(10)还包括第一密封件(15)，所述第一密封件(15)套设于所述阀芯(13)的阀芯轴(131)上，在所述阀芯(13)转动时，所述第一密封件(15)用于实现所述阀芯轴(131)与所述阀体(12)之间的动密封。
6.根据权利要求5所述的组合液体阀，其特征在于，所述第一密封件(15)为X型密封圈或K型密封圈或D型密封圈。
7.根据权利要求1所述的组合液体阀，其特征在于，所述液体阀组件(10)还包括第二密封件(16)，所述第二密封件(16)包覆于部分所述阀芯(13)外，用于实现所述阀芯(13)与所述阀体(12)的流道口(123)处的动密封。
8.根据权利要求7所述的组合液体阀，其特征在于，所述第二密封件(16)上设有与所述阀体(12)的流道口(123)对应且连通的通孔(161)；和/或，所述第二密封件(16)为密封垫。
9.根据权利要求1-8任一项所述的组合液体阀，其特征在于，所述液体阀组件(10)还包括PCB板(17)，所述PCB板(17)设于所述第二壳体(121)内，用于布置电气元器件。
10.根据权利要求1-8任一项所述的组合液体阀，其特征在于，所述阀体(12)至少设有两个流道口(123)；和/或，所述第一壳体(11)与所述阀体(12)焊接。
...【技术特征摘要】
1.一种组合液体阀，其特征在于，包括两个液体阀组件(10)和密封组件(20)，两个所述液体阀组件(10)可拆卸连接；以所述组合液体阀的轴线方向为第一方向；
2.根据权利要求1所述的组合液体阀，其特征在于，所述密封组件(20)包括两个密封圈(21)和第三密封件(22)，所述第三密封件(22)沿所述第一方向的相对两端分别套设于两个所述阀芯(13)，两个所述密封圈(21)分别安装于所述第三密封件(22)的外周设置的两个安装槽(221)内，用于实现两个所述阀体(12)之间的密封。
3.根据权利要求1所述的组合液体阀，其特征在于，所述驱动组件(14)包括驱动电机(141)和传动单元(142)，所述驱动电机(141)的输出端(1411)与所述传动单元(142)传动连接，用于驱动所述传动单元(142)的转动；所述传动单元(142)用于驱动所述阀芯(13)转动。
4.根据权利要求3所述的组合液体阀，其特征在于，所述传动单元(142)包括依次传动连接且轴线均与所述第一方向平行设置的第一齿轮(1421)、第二齿轮(1422)、第三齿轮(1423)和第四齿轮(1424)，所述驱动电机(141)的输出端(1411)的外周设有与所述第一齿轮(1421)啮合设置的轮齿，所述第四齿轮(1424)与所述阀芯(13)传动连接；
5.根据权...
【专利技术属性】
技术研发人员：孔菲，史宇杰，庞涛飞，张鹏飞，
申请(专利权)人：上海马勒热系统有限公司，
类型：发明
国别省市：
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