【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及车辆，尤其涉及一种车辆的充电控制方法及系统。
技术介绍
1、换电站可以为换电车辆提供更换动力电池的服务，但是换电车辆在换上电池后未对电池的站外充电进行限制，这会导致换电站中部分电池的寿命快速下降。
技术实现思路
1、本专利技术的主要目的在于提供一种车辆的充电控制方法及系统，旨在解决现有技术中因换电车辆未对电池的站外充电进行限制而导致换电站中部分电池的寿命快速下降的技术问题。
2、为实现上述目的，本专利技术提供了一种车辆的充电控制方法，充电控制系统包括云平台以及整车控制器，所述充电控制方法应用于所述云平台，所述方法包括以下步骤：
3、根据预设限制策略确定新装电池的限制充电电量；
4、在接收到所述整车控制器反馈的累计充电电量后，根据所述限制充电电量和所述累计充电电量确定控制指令；
5、向所述整车控制器发送所述控制指令，以使所述整车控制器根据所述控制指令控制所述新装电池充电。
6、可选地，所述根据预设限制策略确定新装电池的限制充电电量，包括：
7、获取所述新装电池的电池健康度；
8、根据所述预设限制策略确定所述电池健康度的限制充电电量。
9、可选地，所述获取所述新装电池的电池健康度，包括：
10、确定车辆的车辆编号；
11、根据所述车辆编号确定车辆租赁模式；
12、当所述车辆租赁模式为限制充电模式时，获取所述新装电池的电池编号；
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14、可选地，所述根据预设限制策略确定所述电池健康度的限制充电电量，包括：
15、获取所述电池健康度的后续健康度；
16、根据所述后续健康度的目标充电电量确定允许充电量；
17、当所述允许充电量大于最小限制充电电量时，将所述目标充电电量确定为限制充电电量；
18、当所述允许充电量不大于所述最小限制充电电量时，将所述后续健康度更新为下一健康度，并返回执行所述根据所述后续健康度的目标充电电量确定允许充电量的步骤。
19、可选地，所述根据所述后续健康度的目标充电电量确定允许充电量，包括：
20、确定健康度与累计电量的线性关系；
21、根据所述线性关系确定所述后续健康度的目标充电电量；
22、确定所述新装电池的当前充电电量；
23、根据所述目标充电电量和所述当前充电电量确定允许充电电量。
24、可选地，所述根据预设限制策略确定所述电池健康度的限制充电电量，包括：
25、设置健康度区间；
26、确定所述电池健康度对应的目标健康度区间；
27、将所述目标健康度区间的目标限制充电电量确定为限制充电电量。
28、可选地，所述控制指令包括允许充电和禁止充电；其中，
29、所述根据所述限制充电电量和所述累计充电电量确定控制指令，包括：
30、当所述累计充电电量大于所述限制充电电量时，确定所述控制指令为禁止充电；
31、当所述累计充电电量不大于所述限制充电电量时，确定所述控制指令为允许充电。
32、可选地，所述当所述累计充电电量不大于所述限制充电电量时，确定所述控制指令为允许充电，包括：
33、当所述累计充电电量不大于所述限制充电电量时，根据所述累计充电电量和所述限制充电电量确定剩余充电电量；
34、判断所述剩余充电电量是否小于最小限制充电电量；
35、当所述剩余充电电量小于所述最小限制充电电量时，确定所述控制指令为禁止充电；
36、当所述剩余充电电量不小于所述最小限制充电电量时，确定所述控制指令为允许充电。
37、此外，为实现上述目的，本专利技术还提出一种存储介质，所述存储介质上存储有充电控制程序，所述充电控制程序被处理器执行时实现如上文所述的充电控制方法的步骤。
38、本专利技术提出的车辆的充电控制方法及系统，通过根据预设限制策略确定新装电池的限制充电电量；在接收到所述整车控制器反馈的累计充电电量后，根据所述限制充电电量和所述累计充电电量确定控制指令；向所述整车控制器发送所述控制指令，以使所述整车控制器根据所述控制指令控制所述新装电池充电。通过上述方式，根据新装电池的限制充电电量与累计充电电量来确定向整车控制器下发的控制指令，通过控制指令来限制电池的站外充电量，进而确保新装电池能够及时在换电站享受保养工作，从而延长新装电池的使用寿命。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种车辆的充电控制方法，其特征在于，充电控制系统包括云平台以及整车控制器，所述充电控制方法应用于所述云平台，所述充电控制方法包括：
2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据预设限制策略确定新装电池的限制充电电量，包括：
3.如权利要求2所述的方法，其特征在于，所述获取所述新装电池的电池健康度，包括：
4.如权利要求2所述的方法，其特征在于，所述根据预设限制策略确定所述电池健康度的限制充电电量，包括：
5.如权利要求4所述的方法，其特征在于，所述根据所述后续健康度的目标充电电量确定允许充电量，包括：
6.如权利要求2所述的方法，其特征在于，所述根据预设限制策略确定所述电池健康度的限制充电电量，包括：
7.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述控制指令包括允许充电和禁止充电；其中，
8.如权利要求7所述的方法，其特征在于，所述当所述累计充电电量不大于所述限制充电电量时，确定所述控制指令为允许充电，包括：
9.一种车辆的充电控制方法，其特征在于，充电控制系统包括云平台、整车控制
10.一种充电控制系统，其特征在于，所述充电控制系统包括云平台、整车控制器以及电池控制器，所述云平台执行如权利要求1至8中任一项所述的方法，所述整车控制器执行如权利要求9所述的方法。
...【技术特征摘要】
1.一种车辆的充电控制方法，其特征在于，充电控制系统包括云平台以及整车控制器，所述充电控制方法应用于所述云平台，所述充电控制方法包括：
2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据预设限制策略确定新装电池的限制充电电量，包括：
3.如权利要求2所述的方法，其特征在于，所述获取所述新装电池的电池健康度，包括：
4.如权利要求2所述的方法，其特征在于，所述根据预设限制策略确定所述电池健康度的限制充电电量，包括：
5.如权利要求4所述的方法，其特征在于，所述根据所述后续健康度的目标充电电量确定允许充电量，包括：
6.如权利要求2所述的方法，其特征在于，所述根据预设限制策...
【专利技术属性】
技术研发人员：项海峰，邓立军，孟宪高，孙昊，郭永斌，
申请(专利权)人：浙江吉利控股集团有限公司，
类型：发明
国别省市：
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