【技术实现步骤摘要】
本技术属于差速器壳体转，尤其涉及一种差速器壳体转运装置。
技术介绍
1、差速器作为汽车重要零件之间，在其生产制造过程中也存在相对多的问题。如在差速器壳体加工过程中，壳体加工后，若对在二次存放及转运过程中造成壳体金加工面的损伤，则会影响变速箱整体质量，且在差速器壳体加工到入库存储再到清洗的过程中，物料存放现场占用空间较大。不能从根本上解决物料的定置管理，制约着物流管理水平的提升。现有技术的不足之处在于，差速器壳体加工完成后，无合适转运及存储物料器具，且在转运过程中可能对金加工面造成磕碰影响产品质量，转运效率低、存放混乱，造成精益物流改善较为困难。
2、例如，专利公开号为cn214002375u提出了一种用于差速器壳体存放转运的工装，通过角铁框架、存储组件以及翻转组件设置层叠结构，提高了转运的效率。
技术实现思路
1、为解决现有技术中存在的问题，本技术提供了一种通过翻转或者摞放的方式进行转运，提高了工作的效率，满足了单个放置板的转运及整体转运的需求的差速器壳体转运装置。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种差速器壳体转运装置，包括放置板，所述放置板上设有排列设置的放置孔，其特征在于：所述放置孔上设有橡胶圈，所述放置板四角设有支撑腿放置槽，所述放置板底面设有支撑腿，所述放置孔下方设有底板，所述底板上设有移动轮和拉环，所述放置板侧面设有托盘槽，所述底板上设有与支撑腿相适配的支撑腿放置槽。
3、优选的，还包括第一底板，所述第一底板底部设有第一托
4、优选的，所述支撑腿为底面直径较小的圆台形结构。
5、与现有技术相比，本技术的有益效果是：
6、通过翻转或者摞放的方式进行转运，提高了工作的效率，满足了单个放置板的转运及整体转运的需求。
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1.一种差速器壳体转运装置，包括放置板，所述放置板上设有排列设置的放置孔，其特征在于：所述放置孔上设有橡胶圈，所述放置板四角设有支撑腿放置槽，所述放置板底面设有支撑腿，所述放置孔下方设有底板，所述底板上设有移动轮和拉环，所述放置板侧面设有托盘槽，所述底板上设有与支撑腿相适配的支撑腿放置槽。
2.根据权利要求1所述一种差速器壳体转运装置，其特征在于：还包括第一底板，所述第一底板底部设有第一托盘槽，所述第一托盘槽下方设有环形槽，所述第一底板上焊接有侧板，侧板一端通过转轴连接，侧板内侧设有支撑架，所述支撑架和第一底板上分别设有支撑腿放置槽，所述转轴外套装套筒，所述套筒侧面焊接放置板。
3.根据权利要求1所述一种差速器壳体转运装置，其特征在于：所述支撑腿为底面直径较小的圆台形结构。
【技术特征摘要】
1.一种差速器壳体转运装置，包括放置板，所述放置板上设有排列设置的放置孔，其特征在于：所述放置孔上设有橡胶圈，所述放置板四角设有支撑腿放置槽，所述放置板底面设有支撑腿，所述放置孔下方设有底板，所述底板上设有移动轮和拉环，所述放置板侧面设有托盘槽，所述底板上设有与支撑腿相适配的支撑腿放置槽。
2.根据权利要求1所述一种差速器壳体转运装置，其特...
【专利技术属性】
技术研发人员：林现峰，
申请(专利权)人：林州市誉程传动科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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