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一种智能安全两轮车停车架制造技术

技术编号:41382131 阅读:3 留言:0更新日期:2024-05-20 10:23
本技术公开一种智能安全两轮车停车架,具有控制器、电动驱动装置、主体和可承载两轮车的升降平台;升降平台以可升降的方式安装在主体上,升降平台与电动驱动装置联接,电动驱动装置带动升降平台在主体上做升降动作,升降平台上安装上升按钮和下降按钮,升降平台上还安装停车限位器和计重传感器,停车限位器用于检测两轮车是否停靠以及取走;主体上安装上限位器和下限位器,上限位器用于检测升降平台是否在主体的上方,下限位器用于检测升降平台是否在主体的下方;控制器与电动驱动装置、计重传感器、上升按钮、下降按钮、停车限位器、上限位器和下限位器联接,可智能检测升降平台上升下降过程的各种状况,保证使用设备时的安全性以及便捷性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种智能安全两轮车停车架,适用于停放自行车、电动自行车、摩托车等两轮车。


技术介绍

1、现有的立体两轮车停放设备,一般是由非电动的纯机械技术对上层升降平台进行升降动作,此种情况下需要人为实时操控,即使有安全隐患也会由于使用者一直在现场实时操作,可以人为地降低安全隐患。可是,由于是手动操作,存在着便利性不足。

2、为了提升使用便利性,有了电动升降的方式对上层升降平台进行升降动作,然而,现有电动升降的方式无法做到通过智能判断升降平台上升下降过程遇到的各种突发状况,造成突发状况下没有相应的应对,存在较大的安全隐患。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种智能安全两轮车停车架,可以智能检测升降平台上升下降过程的各种状况,保证使用设备时的安全性以及便捷性。

2、为了达成上述目的,本技术的解决方案为:

3、一种智能安全两轮车停车架,具有控制器、电动驱动装置、主体和可提供承载两轮车的升降平台;升降平台以可上升下降的方式安装在主体上,升降平台与电动驱动装置直接联接或通过滑动台车等间接联接,电动驱动装置带动升降平台在主体上做上升下降的动作,升降平台上安装上升按钮和下降按钮,升降平台上还安装停车限位器和可检测承载重量的计重传感器,停车限位器用于检测两轮车是否停靠以及取走;主体上安装上限位器和下限位器,上限位器用于检测升降平台是否在主体的上方,下限位器用于检测升降平台是否在主体的下方;控制器与电动驱动装置、计重传感器、上升按钮、下降按钮、停车限位器、上限位器和下限位器联接,控制器接收电动驱动装置、计重传感器、上升按钮、下降按钮、停车限位器、上限位器和下限位器的信息并控制电动驱动装置的工作与否,控制器通过检测电动驱动装置电流数值的变化以及检测计重传感器电阻数值的变化,来判断升降平台是否处于安全且符合逻辑的情况下,从而使升降平台无论是在空载状态下或者负载状态下都可以智能安全有效地运行。

4、一种智能安全两轮车停车架,具有控制器、电动驱动装置、主体和可提供承载两轮车的升降平台;升降平台以可上升下降的方式安装在主体上,升降平台与电动驱动装置直接联接或通过滑动台车等间接联接,电动驱动装置带动升降平台在主体上做上升下降的动作,升降平台上安装上升按钮和下降按钮,升降平台上还安装停车限位器,停车限位器用于检测两轮车是否停靠以及取走;主体上安装上限位器和下限位器,上限位器用于检测升降平台是否在主体的上方,下限位器用于检测升降平台是否在主体的下方;控制器与电动驱动装置、上升按钮、下降按钮、停车限位器、上限位器和下限位器联接,控制器接收电动驱动装置、上升按钮、下降按钮、停车限位器、上限位器和下限位器的信息并控制电动驱动装置的工作与否,控制器通过检测电动驱动装置电流数值的变化来判断升降平台是否处于安全且符合逻辑的情况下,从而使升降平台无论是在空载状态下或者负载状态下都可以智能安全有效地运行。

5、一种智能安全两轮车停车架,具有控制器、电动驱动装置、主体和可提供承载两轮车的升降平台;升降平台以可上升下降的方式安装在主体上,升降平台与电动驱动装置直接联接或通过滑动台车等间接联接,电动驱动装置带动升降平台在主体上做上升下降的动作,升降平台上安装上升按钮和下降按钮,升降平台上还安装停车限位器和可以检测承载重量的计重传感器,停车限位器用于检测两轮车是否停靠以及取走;主体上安装上限位器和下限位器,上限位器用于检测升降平台是否在主体的上方,下限位器用于检测升降平台是否在主体的下方;控制器与电动驱动装置、计重传感器、上升按钮、下降按钮、停车限位器、上限位器和下限位器联接,控制器接收计重传感器、上升按钮、下降按钮、停车限位器、上限位器和下限位器的信息并控制电动驱动装置的工作与否,控制器通过检测计重传感器电阻数值的变化来判断升降平台是否处于安全且符合逻辑的情况下,从而使升降平台无论是在空载状态下或者负载状态下都可以智能安全有效地运行。

6、所述电动驱动装置为电动葫芦吊机或电动推杆或电动气缸或伺服电动缸或蜗轮蜗杆减速机等等。

7、所述升降平台运行至最下方时,控制器在设定的时间内,控制升降平台自动上升。或者,所述升降平台运行至最下方时,在小于设定的时间内,通过长按上升按键控制升降平台上升。

8、所述主体设有升降轨道,升降平台设有可沿着升降轨道做上升下降动作的滑动台车,滑动台车与电动驱动装置联接,电动驱动装置通过滑动台车带动升降平台在升降轨道上做升降运动。

9、所述升降平台上还安装紧急按钮,紧急按钮与控制器联接,控制器接收紧急按钮的信息并控制电动驱动装置停止工作,用于紧急停止升降平台运行。

10、所述上升按钮为具有一键上升和按住上升但松开停止的双功能按钮,下降按钮为具有一键下降和按住下降但松开停止的双功能按钮。当遇到大风等不稳定状况,可以长按上升按钮用于上升升降平台而停止按压(手离开)上升按钮即停止运行,长按下降按钮用于下降升降平台而停止按压(手离开)下降按钮即停止运行。

11、采用上述方案后,本技术的有益效果在于:通过智能化技术的应用,检测电动驱动装置电流数值的变化,或者通过检测计重传感器电阻数值的变化,再或者同时检测电动驱动装置电流数值的变化和检测计重传感器电阻数值的变化,来判断升降平台是否处于安全且符合逻辑的情况下,智能化控制升降平台的上升、下降和停止移动,进而保证使用设备时的安全性以及便捷性。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种智能安全两轮车停车架,其特征在于:具有控制器、电动驱动装置、主体和可提供承载两轮车的升降平台;升降平台以可上升下降的方式安装在主体上,升降平台与电动驱动装置直接或间接联接,电动驱动装置带动升降平台在主体上做上升下降的动作,升降平台上安装上升按钮和下降按钮,升降平台上还安装可检测承载重量的计重传感器;主体上安装上限位器和下限位器,上限位器用于检测升降平台是否在主体的上方,下限位器用于检测升降平台是否在主体的下方;控制器与电动驱动装置、计重传感器、上升按钮、下降按钮、上限位器和下限位器联接,控制器接收电动驱动装置、计重传感器、上升按钮、下降按钮、上限位器和下限位器的信息,并控制电动驱动装置的工作与否。

2.一种智能安全两轮车停车架,其特征在于:具有控制器、电动驱动装置、主体和可提供承载两轮车的升降平台;升降平台以可上升下降的方式安装在主体上,升降平台与电动驱动装置直接或间接联接,电动驱动装置带动升降平台在主体上做上升下降的动作,升降平台上安装上升按钮和下降按钮;主体上安装上限位器和下限位器,上限位器用于检测升降平台是否在主体的上方,下限位器用于检测升降平台是否在主体的下方;控制器与电动驱动装置、上升按钮、下降按钮、上限位器和下限位器联接,控制器接收电动驱动装置、上升按钮、下降按钮、上限位器和下限位器的信息,并控制电动驱动装置的工作与否。

3.一种智能安全两轮车停车架,其特征在于:具有控制器、电动驱动装置、主体和可提供承载两轮车的升降平台;升降平台以可上升下降的方式安装在主体上,升降平台与电动驱动装置直接或间接联接,电动驱动装置带动升降平台在主体上做上升下降的动作,升降平台上安装上升按钮和下降按钮,升降平台上还安装可检测承载重量的计重传感器;主体上安装上限位器和下限位器,上限位器用于检测升降平台是否在主体的上方,下限位器用于检测升降平台是否在主体的下方;控制器与电动驱动装置、计重传感器、上升按钮、下降按钮、上限位器和下限位器联接,控制器接收计重传感器、上升按钮、下降按钮、上限位器和下限位器的信息,并控制电动驱动装置的工作与否。

4.如权利要求1、2或3所述的一种智能安全两轮车停车架,其特征在于:所述升降平台上还安装停车限位器,停车限位器用于检测两轮车是否停靠以及取走;控制器与停车限位器联接,并接收停车限位器的信息。

5.如权利要求1、2或3所述的一种智能安全两轮车停车架,其特征在于:所述上升按钮为具有一键上升和按住上升但松开停止的双功能按钮,下降按钮为具有一键下降和按住下降但松开停止的双功能按钮。

6.如权利要求5所述的一种智能安全两轮车停车架,其特征在于:所述升降平台运行至最下方时,控制器在设定的时间内,控制升降平台自动上升;或者,所述升降平台运行至最下方时,在小于设定的时间内,通过长按上升按键控制升降平台上升。

7.如权利要求1、2或3所述的一种智能安全两轮车停车架,其特征在于:所述升降平台上还安装在紧急情况下使用的紧急按钮,紧急按钮与控制器联接,控制器接收紧急按钮的信息并控制电动驱动装置停止工作。

8.如权利要求1、2或3所述的一种智能安全两轮车停车架,其特征在于:所述电动驱动装置为电动葫芦吊机或电动推杆或电动气缸或伺服电动缸或蜗轮蜗杆减速机。

9.如权利要求1、2或3所述的一种智能安全两轮车停车架,其特征在于:所述主体设有升降轨道,升降平台设有可沿着升降轨道做上升下降动作的滑动台车,滑动台车与电动驱动装置联接,电动驱动装置通过滑动台车带动升降平台在升降轨道上做升降运动。

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【技术特征摘要】

1.一种智能安全两轮车停车架,其特征在于:具有控制器、电动驱动装置、主体和可提供承载两轮车的升降平台;升降平台以可上升下降的方式安装在主体上,升降平台与电动驱动装置直接或间接联接,电动驱动装置带动升降平台在主体上做上升下降的动作,升降平台上安装上升按钮和下降按钮,升降平台上还安装可检测承载重量的计重传感器;主体上安装上限位器和下限位器,上限位器用于检测升降平台是否在主体的上方,下限位器用于检测升降平台是否在主体的下方;控制器与电动驱动装置、计重传感器、上升按钮、下降按钮、上限位器和下限位器联接,控制器接收电动驱动装置、计重传感器、上升按钮、下降按钮、上限位器和下限位器的信息,并控制电动驱动装置的工作与否。

2.一种智能安全两轮车停车架,其特征在于:具有控制器、电动驱动装置、主体和可提供承载两轮车的升降平台;升降平台以可上升下降的方式安装在主体上,升降平台与电动驱动装置直接或间接联接,电动驱动装置带动升降平台在主体上做上升下降的动作,升降平台上安装上升按钮和下降按钮;主体上安装上限位器和下限位器,上限位器用于检测升降平台是否在主体的上方,下限位器用于检测升降平台是否在主体的下方;控制器与电动驱动装置、上升按钮、下降按钮、上限位器和下限位器联接,控制器接收电动驱动装置、上升按钮、下降按钮、上限位器和下限位器的信息,并控制电动驱动装置的工作与否。

3.一种智能安全两轮车停车架,其特征在于:具有控制器、电动驱动装置、主体和可提供承载两轮车的升降平台;升降平台以可上升下降的方式安装在主体上,升降平台与电动驱动装置直接或间接联接,电动驱动装置带动升降平台在主体上做上升下降的动作,升降平台上安装上升按钮和下降按钮,升降平台上还安装可检测承载重量的计重传感器;主体上安装上限位器和下...

【专利技术属性】
技术研发人员:杨闽新
申请(专利权)人:杨闽新
类型:新型
国别省市:

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