一种游乐场火车座位防护结构制造技术

技术编号:41376852 阅读:3 留言:0更新日期:2024-05-20 10:20
本技术提供一种游乐场火车座位防护结构,涉及游乐场火车座位防护技术领域,包括底座,所述底座顶部两侧分别设置有前挡板和后挡板,所述前挡板和后挡板外侧表面均设置有减震缓冲组件,所述底座顶部且位于前挡板和后挡板之间均匀对称有多个座椅,多个所述座椅正面均设置有防护组件,所述减震缓冲组件包括基座,所述前挡板和后挡板外侧表面的两侧均对称设置有多个基座,多个所述基座内部均开设有限位槽,多个所述限位槽内部均设置有减震弹簧,多个所述减震弹簧另一端均连接有缓冲块,通过防护组件的设计,通过防护组件的可调节性,使对乘坐在座椅上的儿童进行贴紧保护,避免防护不牢,提高了座位的防护功能。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及游乐场火车座位防护,尤其涉及一种游乐场火车座位防护结构


技术介绍

1、游乐场是指让儿童、市民自由自在玩耍的地方。通常会有跷跷板、旋转木马、秋千、单杠、双杠、滑梯、吊秋千、吊环、玩具小屋及迷宫,大型游乐场还会建造过山车、摩天轮以及儿童火车等大型设施,这些游戏能够帮助儿童发展协作能力、使身体强健及学会处世技巧,而且又可提供娱乐及享受。

2、其中儿童火车在供儿童乘坐玩耍时,其座位防护结构固定,不能够对不同年龄段大小的孩子进行调节(不同年龄段的孩子身高、体型都有一定的差异),从而在儿童火车在行驶时,不能对在座位上的儿童进行有效保护,存在一定的安全隐患,因此,我们提出一种游乐场火车座位防护结构。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种技术的题目,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

2、为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:

3、一种游乐场火车座位防护结构,包括底座,所述底座顶部两侧分别设置有前挡板和后挡板,所述前挡板和后挡板外侧表面均设置有减震缓冲组件,所述底座顶部且位于前挡板和后挡板之间均匀对称有多个座椅,多个所述座椅正面均设置有防护组件;

4、所述减震缓冲组件包括基座,所述前挡板和后挡板外侧表面的两侧均对称设置有多个基座,多个所述基座内部均开设有限位槽,多个所述限位槽内部均设置有减震弹簧,多个所述减震弹簧另一端均连接有缓冲块;

5、所述防护组件包括防护栏,多个所述防护栏内侧均设置有硅胶保护垫,多个所述防护栏的两端均设置有电动推杆,多个所述座椅两侧均开设有电动滑槽,所述电动滑槽内部均设置有电动滑块,两侧所述电动滑块与电动推杆另一端之间均设置有转动轴。

6、作为本技术优选的方案,多个所述缓冲块部分延伸出基座外,多个所述缓冲块外表面均设置有缓冲垫。

7、作为本技术优选的方案,多个所述缓冲垫采用橡胶材质。

8、采用上述进一步方案的技术效果是:通过在前挡板和后挡板外侧表面均设置有减震缓冲组件,能对前挡板和后挡板之间座椅上的儿童进行保护,而缓冲垫采用橡胶材质,使得如意外受到撞击时,其缓冲垫可以缓解部分冲击力,通过减震缓冲组件中减震弹簧配合使用,能够减免缓解撞击的大部分冲击力,从而对乘坐在座椅上的儿童进行保护。

9、作为本技术优选的方案,多个所述防护栏内部均设置有多个压力传感器。

10、采用上述进一步方案的技术效果是:当儿童乘坐在座椅上,将防护栏通过转动轴移动到正前方,由电动推杆工作带动防护栏向背面移动,防护栏内侧均设置有硅胶保护垫,在对儿童进行保护的同时,也对人体较为的舒适,而防护栏内部均设置有多个压力传感器的作用,则是在电动推杆工作带动防护栏接触儿童身体时,通过多个压力传感器感应预设的压力值是否超出,从而使电动推杆停止工作,避免对儿童身体造成伤害。

11、作为本技术优选的方案,多个所述座椅底板顶部均设置有安全带。

12、采用上述进一步方案的技术效果是:通过安全带对儿童进行绑定,通过多重保护防止儿童因意外受到伤害。

13、作为本技术优选的方案,所述底座顶部两侧均设置有多个防护板。

14、采用上述进一步方案的技术效果是:通过防护板设置在底座顶部两侧,对乘坐在座椅上的儿童进行防护。

15、与现有技术相比,本技术的有益效果是:

16、1.本技术中,通过减震缓冲组件的设计,通过在前挡板和后挡板外侧表面均设置有减震缓冲组件,能对前挡板和后挡板之间座椅上的儿童进行保护,而缓冲垫采用橡胶材质,使得如意外受到撞击时,其缓冲垫可以缓解部分冲击力,通过减震缓冲组件中减震弹簧配合使用,能够减免缓解撞击的大部分冲击力,从而对乘坐在座椅上的儿童进行保护。

17、2.本技术中,通过防护组件的设计,防护组件包括防护栏,多个防护栏内侧均设置有硅胶保护垫,多个防护栏的两端均设置有电动推杆,多个座椅两侧均开设有电动滑槽,电动滑槽内部均设置有电动滑块,两侧电动滑块与电动推杆另一端之间均设置有转动轴,其中防护栏对乘坐在座椅上的儿童进行保护,电动滑槽和电动滑块使得防护栏能够进行上下位移移动,以此根据不同儿童的身高进行调整,通过电动推杆工作带动防护栏向背面移动,防护栏内侧均设置有硅胶保护垫,在对儿童进行保护的同时,也对人体较为的舒适,而防护栏内部均设置有多个压力传感器的作用,则是在电动推杆工作带动防护栏接触儿童身体时,通过多个压力传感器感应预设的压力值是否超出,从而使电动推杆停止工作,避免对儿童身体造成伤害,以此根据不同儿童体型的不同从而进行调整,通过防护组件的可调节性,使对乘坐在座椅上的儿童进行贴紧保护,避免防护不牢,提高了座位的防护功能。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种游乐场火车座位防护结构,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)顶部两侧分别设置有前挡板(101)和后挡板(102),所述前挡板(101)和后挡板(102)外侧表面均设置有减震缓冲组件(2),所述底座(1)顶部且位于前挡板(101)和后挡板(102)之间均匀对称有多个座椅(3),多个所述座椅(3)正面均设置有防护组件(4);

2.根据权利要求1所述的一种游乐场火车座位防护结构,其特征在于:多个所述缓冲块(204)部分延伸出基座(201)外,多个所述缓冲块(204)外表面均设置有缓冲垫(205)。

3.根据权利要求2所述的一种游乐场火车座位防护结构,其特征在于:多个所述缓冲垫(205)采用橡胶材质。

4.根据权利要求1所述的一种游乐场火车座位防护结构,其特征在于:多个所述防护栏(401)内部均设置有多个压力传感器(407)。

5.根据权利要求1所述的一种游乐场火车座位防护结构,其特征在于:多个所述座椅(3)底板顶部均设置有安全带(5)。

6.根据权利要求1所述的一种游乐场火车座位防护结构,其特征在于:所述底座(1)顶部两侧均设置有多个防护板(6)。

...

【技术特征摘要】

1.一种游乐场火车座位防护结构,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)顶部两侧分别设置有前挡板(101)和后挡板(102),所述前挡板(101)和后挡板(102)外侧表面均设置有减震缓冲组件(2),所述底座(1)顶部且位于前挡板(101)和后挡板(102)之间均匀对称有多个座椅(3),多个所述座椅(3)正面均设置有防护组件(4);

2.根据权利要求1所述的一种游乐场火车座位防护结构,其特征在于:多个所述缓冲块(204)部分延伸出基座(201)外,多个所述缓冲块(204)外表面均设置有缓冲垫(20...

【专利技术属性】
技术研发人员:李冰耿强张松山冯宁涛
申请(专利权)人:河南宝鹿文旅集团有限公司
类型:新型
国别省市:

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