【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车空调管路，具体涉及新能源汽车空调同轴管。
技术介绍
1、随着人们对环境保护和能源问题的日益重视，新能源汽车已成为汽车产业发展的重要方向，是未来汽车产业的趋势之一，随着科技的不断发展，在空调
，环保节能的理念也越来越深入人心，更人性化的设计以及更环保节能概念成为今天人们关心的话题，为了提高换热效率，汽车空调常常会用到同轴管，在同轴管路中高温制冷剂会被冷却，从而提高空调系统的工作效率，现有技术中同轴管上没有设置与压力控制装置连接的连接座，不便于压力控制装置的安装与拆卸，压力控制装置会对管道内的压力状况进行实时监测，避免用户使用不便，存在使用危险。
2、现有专利文献公开了一种同轴管结构(公告号：cn219029080u)的技术专利，其技术方案中记载了外管套设在内管外侧，外管上设有鼓包段，高压管端部贯穿鼓包段设置，高压管与鼓包段内腔连通设置，但管路上并没有设置安装座和压力监测装置，同样存在上述问题，压力控制装置装卸不便，管道内的压力状况得不到实时监测，无法根据管道内的压力情况做出及时反应，存在使用危险，不利于用户的使用。
技术实现思路
1、本技术目的在于针对现有技术所存在的不足而提供新能源汽车空调同轴管的技术方案，同轴管能够提高汽车空调的工作效率，降低能耗，同时还能减少汽车内管路的布设空间，便于其它管路的铺设，利于其它装置的安装，压力传感座便于压力控制装置的安装与拆卸，压力控制装置能够对管道内的压力情况进行实时监测，并针对管道内的压力状况做出及时反应，实现管
2、为了解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案：
3、新能源汽车空调同轴管，包括管件一、管件二、管件三和连接管，管件一上设置有压力传感座，压力传感座与压力控制装置连接，实现管道内的压力监测，管件一通过连接管与管件三连通，管件二安装在连接管上。同轴管能够提高空调工作效率，降低能耗，同轴管能够将蒸发器出来的冷媒进行加热，提升吸气过热度，改善制冷性能，同时还能节省汽车内空调管路的布设空间，便于其它装置的设置，压力传感座的设置便于压力控制装置的安装，便于监测管道中的压力变化，从而实现管道系统的控制和调节，能够对管道内的压力做出及时反应，确保使用安全性。
4、进一步，压力传感座上设置有接口一与接口二，压力传感座通过接口一实现与管件一的安装固定，压力传感座通过接口二实现与压力控制装置连接。接口一便于实现压力传感座与管件一之间的安装固定，接口二便于压力传感座与压力控制装置连接。
5、进一步，连接管采用三通管，三通管包括端口一、端口二和端口三，端口一、端口二与端口三之间相互贯通，端口一与管件一连接，端口二与管件二连接，端口三与管件三连接。端口一、端口二与端口三之间相互贯通，便于各个管件之间的相互连通，便于气体的输送，管件一为高压管，输送高温高压气体，管件三为低压管，输送低温低压气体，低压管套设在高压管内，高温制冷剂会被冷却，提高空调系统的工作效率，便于空调系统的运作，三通管可使用接口更多，更便于实际安装使用。
6、进一步，管件一的端部设置有连接件，连接件上设置有防尘盖。连接件便于管件一与其它装置连接，提高连接效率，连接件在不需要使用时，防尘盖能够避免杂物等进入管件一中，影响正常使用，同时能够避免管件一在运输过程中，脏污物进入管件一中，造成堵塞，影响使用。
7、进一步，管件三上设置有接头，接头的端口处设置有竹节管一，接头上设置有外接口。接头便于其它装置与管件三连接，接头的端口处设置有竹节管一，竹节管一便于气体的传热等，外接口的设置增加了接头的可使用性，更便于实际使用。
8、进一步，外接口上设置有端盖。端盖的设置能够在外接口不需要使用时进行密封等，避免管道内的气流流失等，同时能够避免管件三在运输时杂质进入到管件三中，造成堵塞。
9、进一步，管件二的端部设置有竹节管二。竹节管的形状为相对流线型，更适合气体的传热，便于空调系统的工作，更利于使用，同时增强了美观性。
10、进一步，竹节管一与竹节管二的表面上均设置有保护层。竹节管一与竹节管二的表面均匀涂胶处理，对竹节管一与竹节管二有一定的保护作用，延长了使用寿命。
11、进一步，管件一、管件二与管件三上的折弯段均采用弧型结构。弧型结构更便于汽车空调中其它管路的铺设，同时更适于同轴管在汽车中的安装，节省安装空间。
12、进一步，管件一、管件二与管件三均采用铝管。铝管耐腐蚀，重量轻，便于安装，隔热效果好，更利于空调管路的设置，更节能。
13、本技术由于采用了上述技术方案，具有以下有益效果：
14、本技术设计合理，结构美观，使用效果好，实用性高，使用安全性高，同轴管能够有效提高汽车空调的使用效率，降低能耗，同时还能减少汽车内管路的布设空间，便于其它管路的铺设，利于其它装置的安装，压力传感座便于压力控制装置的连接与拆卸，便于压力控制装置的维修与更换，压力控制装置能够对管道内的压力情况进行实时监测，并针对管道内的压力状况做出及时反应，实现管道内的控制与调节，确保使用安全性；竹节管一与竹节管二更便于空调系统的工作，同时能够增强结构美观性；竹节管一与竹节管二的表面均涂胶处理，对竹节管一与竹节管二有保护作用，能够延长竹节管一与竹节管二的使用寿命，连接件上设置有防尘盖，接头上设置有端盖，防尘盖与端盖的设置能够避免杂物等进入到管件一与管件三中，保持管件一与管件三中的畅通。
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1.新能源汽车空调同轴管，其特征在于包括：
2.根据权利要求1所述的新能源汽车空调同轴管，其特征在于：所述压力传感座上设置有接口一与接口二，所述压力传感座通过所述接口一实现与所述管件一的安装固定，所述压力传感座通过所述接口二实现与所述压力控制装置连接。
3.根据权利要求1所述的新能源汽车空调同轴管，其特征在于：所述连接管采用三通管，所述三通管包括端口一、端口二和端口三，所述端口一、所述端口二与所述端口三之间相互贯通，所述端口一与所述管件一连接，所述端口二与所述管件二连接，所述端口三与所述管件三连接。
4.根据权利要求1所述的新能源汽车空调同轴管，其特征在于：所述管件一的端部设置有连接件，所述连接件上设置有防尘盖。
5.根据权利要求1所述的新能源汽车空调同轴管，其特征在于：所述管件三上设置有接头，所述接头的端口处设置有竹节管一，所述接头上设置有外接口。
6.根据权利要求5所述的新能源汽车空调同轴管，其特征在于：所述外接口上设置有端盖。
7.根据权利要求5所述的新能源汽车空调同轴管，其特征在于：所述管件二
...【技术特征摘要】
1.新能源汽车空调同轴管，其特征在于包括：
2.根据权利要求1所述的新能源汽车空调同轴管，其特征在于：所述压力传感座上设置有接口一与接口二，所述压力传感座通过所述接口一实现与所述管件一的安装固定，所述压力传感座通过所述接口二实现与所述压力控制装置连接。
3.根据权利要求1所述的新能源汽车空调同轴管，其特征在于：所述连接管采用三通管，所述三通管包括端口一、端口二和端口三，所述端口一、所述端口二与所述端口三之间相互贯通，所述端口一与所述管件一连接，所述端口二与所述管件二连接，所述端口三与所述管件三连接。
4.根据权利要求1所述的新能源汽车空调同轴管，其特征在于：所述管件一的端部设置有连接件，所述连接件上设置有防尘盖。
5.根据权...
【专利技术属性】
技术研发人员：丁有治，杨国海，马畅，王洪清，杨鸣，
申请(专利权)人：新昌县长城空调部件股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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