【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及充电桩，具体为一种新能源汽车用地埋式充电桩及其使用方法。
技术介绍
1、充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作。
2、现有的充电桩中，如中国专利申请cn110723014a，通过设置有除水组件以及地埋仓，使用者可将充电桩本体隐藏在处于环境稳定的地埋仓内，以此来减少外界因素的影响，降低维护人员的工作量，且当充电桩主体在地埋仓内上下活动时，因滚动带和除水棉带被推顶柱推动从而紧贴充电桩外壳，故滑动的充电桩主体会带着滚动带活动，之后充电桩外壳的水珠可被除水棉带充分吸去，避免了充电桩外壳的雨水汇聚在一起，从而滴落到充电桩接口的情况发生；同时当充电桩本体隐藏在地埋仓内后，可通过除湿筒和中空导气柱实现对充电桩外壳的干燥处理，使得充电桩本体长时间处于地埋仓内时其外壳及充电枪或插口处的湿度不会太大，从而进一步提高了防水效果。
3、但其中还存在如下问题：地埋式充电桩的充电线缆的收卷尤为重要，充电线缆的收卷发生故障时，会导致地埋式充电桩的升降产生问题，对充电桩造成损坏，并对车辆与人员产生安全问题。
技术实现思路
1、针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种新能源汽车用地埋式充电桩及其使用方法，具备保
2、为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种新能源汽车用地埋式充电桩，包括安装体、设置在所述安装体内的充电机构、设置在所述安装体内的辅助机构，所述充电机构包括弹片、充电桩，所述安装体上活动设置有所述弹片，多个所述弹片对称设置在所述安装体的两侧，所述弹片位于停车位置车辆的后轮停放点，所述安装体内活动设置有所述充电桩，所述充电桩与停车位置车辆的尾部相邻，所述弹片受到车轮下压时，使所述充电桩从所述安装体中抬升至所述安装体的外部；
3、所述辅助机构包括升降限制结构，所述升降限制结构的一侧设置在所述充电桩的侧壁上，所述升降限制结构的另一侧设置在所述安装体内，所述升降限制结构随所述充电桩的升降移动进行张开与合拢；
4、在所述充电桩的充电线路回收出现故障时，所述升降限制结构对所述充电桩在所述安装体上的升降移动进行限制。
5、优选地，所述充电机构还包括车轮挡轮杆，多个所述车轮挡轮杆固定安装在所述安装体的顶面，所述车轮挡轮杆对称分布在所述安装体的两侧，所述车轮挡轮杆与停车位置车辆的后轮一一相对，所述安装体内开设有多个第一安装槽，所述第一安装槽对称分布在所述安装体的两侧，各侧的所述第一安装槽与各侧的所述车轮挡轮杆均相邻，所述第一安装槽位于停车位置车辆的后轮正下方。
6、优选地，所述第一安装槽内均固定安装有压力检测器，所述压力检测器的顶端均固定安装有弹性伸缩杆，所述弹性伸缩杆的伸杆均与所述压力检测器的检测端动力相连，所述弹性伸缩杆的伸杆均贯穿所述安装体的顶端，所述安装体的顶端开设有多个弧槽，所述弧槽对称分布在所述安装体的两侧，所述弧槽均位于所述弹性伸缩杆的正上方，所述弹性伸缩杆的伸杆均贯穿所述弧槽，所述弹性伸缩杆的伸杆顶端均固定安装有所述弹片，所述弹片均位于所述弧槽内，所述弹片受压后随所述弹性伸缩杆下移。
7、优选地，所述安装体内开设有第二安装槽，所述第二安装槽与停车位置车辆的尾部相邻，所述车轮挡轮杆位于整体的所述第一安装槽与所述第二安装槽之间，所述第二安装槽内设置有升降架，所述升降架顶端固定安装有所述充电桩，所述第二安装槽内底端转动设置有液压杆，所述液压杆与所述升降架动力连接，使所述液压杆驱动所述升降架进行升降运行，所述充电桩的顶端固定安装有保护顶盖，所述第二安装槽的顶端为开放端，所述第二安装槽的开放端与所述保护顶盖相适配，所述升降架完全抬升时，所述升降架的顶端与所述第二安装槽的开放端位于同一高度。
8、优选地，所述充电桩侧壁上固定安装有保护盒，所述保护盒的顶端为“l”形结构，所述保护盒的底端为“o”形结构，所述保护盒为中空结构，所述保护盒的一端为开放端，所述保护盒内设置有线缆，所述线缆的一端贯穿所述保护盒，所述线缆的一端与所述充电桩电性连接，所述线缆的另一端位于所述保护盒内部的一端，所述线缆的另一端固定安装有充电枪，所述充电枪与所述线缆电性连接，所述充电枪放置于所述保护盒一端的开放端内，所述充电枪贯穿所述保护盒一端的开放端。
9、优选地，所述保护盒的底端内部开设有导轨，所述导轨为螺旋结构，所述导轨上滑动配合有多个限位夹，所述限位夹均与所述线缆固定连接，所述保护盒的底端内部设置有多个发条扭簧，各个所述发条扭簧的一端均与各个所述限位夹固定相连，各个所述发条扭簧的另一端均与所述保护盒固定相连。
10、优选地，所述辅助机构还包括定位滑轨，所述升降限制结构包含所述定位滑轨、滑动架、限位插板，所述定位滑轨固定安装在所述第二安装槽的侧壁上，所述定位滑轨上滑动配合有所述滑动架，所述滑动架顶端与保护顶盖固定连接，所述滑动架与所述定位滑轨均为“c”形结构，所述滑动架的底端转动配合有多个齿轮，所述齿轮对称设置在所述滑动架的两侧，所述齿轮上均固定安装有延长板，所述延长板对称分布在整体所述齿轮的两侧。
11、优选地，所述延长板上均固定安装有多个弹簧伸缩杆，所述弹簧伸缩杆对称分布在整体的所述延长板的两侧，所述弹簧伸缩杆均匀分布，所述弹簧伸缩杆的伸杆上均固定安装有所述限位插板，所述定位滑轨、所述滑动架上均开设有多个插口，所述定位滑轨、所述滑动架、所述限位插板相适配，所述滑动架的底端固定安装有电动推杆，所述电动推杆的伸杆上固定安装有齿条，所述齿条位于所述齿轮之间，所述齿条与各个所述齿轮均相啮合。
12、优选地，所述保护盒的一端内转动配合有限制扣，所述限制扣位于所述保护盒一端的开放端内，所述限制扣与所述充电枪相适配，使所述充电枪放置在所述保护盒一端的开放端内时，所述充电枪卡在所述限制扣上，所述限制扣的转轴上套设有扭簧，所述扭簧的一端与所述限制扣固定相连，所述扭簧的另一端与所述保护盒固定相连，所述保护盒内固定安装有转动检测器，所述转动检测器的检测端与所述限制扣的转轴动力相连。
13、一种新能源汽车用地埋式充电桩的使用方法，使用了上述的一种新能源汽车用地埋式充电桩。
14、与现有技术相比，本专利技术提供了一种新能源汽车用地埋式充电桩及其使用方法，具备以下有益效果：
15、1、该一种新能源汽车用地埋式充电桩及其使用方法，通过在车辆停置到停车位置时，车辆的后轮压动弹片，使本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种新能源汽车用地埋式充电桩，包括安装体(1)、设置在所述安装体(1)内的充电机构(2)、设置在所述安装体(1)内的辅助机构(3)，其特征在于：
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用地埋式充电桩，其特征在于：
3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车用地埋式充电桩，其特征在于：
4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车用地埋式充电桩，其特征在于：
5.根据权利要求4所述的一种新能源汽车用地埋式充电桩，其特征在于：
6.根据权利要求5所述的一种新能源汽车用地埋式充电桩，其特征在于：
7.根据权利要求6所述的一种新能源汽车用地埋式充电桩，其特征在于：
8.根据权利要求7所述的一种新能源汽车用地埋式充电桩，其特征在于：
9.根据权利要求8所述的一种新能源汽车用地埋式充电桩，其特征在于：
10.一种新能源汽车用地埋式充电桩的使用方法，其特征在于：使用了权利要求1-9任一项所述的一种新能源汽车用地埋式充电桩。
【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车用地埋式充电桩，包括安装体(1)、设置在所述安装体(1)内的充电机构(2)、设置在所述安装体(1)内的辅助机构(3)，其特征在于：
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用地埋式充电桩，其特征在于：
3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车用地埋式充电桩，其特征在于：
4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车用地埋式充电桩，其特征在于：
5.根据权利要求4所述的一种新能源汽车用地埋式充电桩，其特征...
【专利技术属性】
技术研发人员：李献鹏，张清洲，
申请(专利权)人：电莫愁科技北京有限公司，
类型：发明
国别省市：
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