【技术实现步骤摘要】
本申请涉及飞机用电缆，尤其涉及一种飞机用柔性充电电缆。
技术介绍
1、飞机用柔性充电电缆是专为飞机设计的电缆产品，以满足飞机在充电和数据传输方面的特殊需求，因确保飞机内部建立稳定、可靠的电能和数据传输连接，飞机电缆的接头是飞机电气系统中不可或缺的重要组成部分，其性能和质量直接关系到飞机的安全和稳定运行。
2、常用的飞机电缆接头仅仅通过螺母配合夹爪夹紧固定电缆的外皮，这种单一的固定方式，会因飞机运行的起飞、降落、颠簸等情况下，而受到较大的振动和冲击导致夹爪与电缆外皮之间的固定发生微小松动的问题，且用橡胶圈与电缆外皮贴合形成密封，以防止飞机在高空飞行时外部湿气进入，单一的密封效果也不好，而电缆的缆芯与接触件则通过焊接的方式进行固定，也存在脱焊的问题，同时电缆安装成本会提高。
技术实现思路
1、本申请提出了一种飞机用柔性充电电缆，具备电缆连接的稳固性好、密封性好、不易脱落和安装成本低的优点，用以解决现有电缆连接时存在的因飞机起飞、降落、颠簸等情况下，电缆连接处存在松动、密封效果单一、容易脱焊以及安装成本高的问题。
2、为达到上述目的，本申请采用如下技术方案：一种飞机用柔性充电电缆，包括通过锁止螺母连接在一起的外壳ⅰ和外壳ⅱ，外壳ⅰ和外壳ⅱ的内部均安装有绝缘体，绝缘体上均安装有与电缆的缆芯数量相同的接触端子，位于外壳ⅰ内接触端子的一端固定连接有插轴，位于外壳ⅱ内接触端子的一端固定连接有插管，所述接触端子内部的一侧活动安装有接触件，且接触件的外侧与接触端子贴合，所述接
3、进一步，所述接触端子的内部开设有柱形槽，所述接触件安装在柱形槽内，且接触件的长度值与柱形槽的深度值相同。
4、进一步，所述凹槽的外侧和内侧均做平滑的倒角设计。
5、进一步，所述接触件的一端连接有位于凹槽两侧的限位块，且接触件与限位块一体成型，所述限位板上开设有与限位块卡接的矩形卡槽。
6、进一步，所述限位板上还开设有供电缆的缆芯穿过的通槽，矩形卡槽位于通槽的两侧，所述密封圈ⅰ设在通槽内。
7、进一步，所述插轴和插管分别与对应连接的接触端子一体成型。
8、进一步，所述外壳ⅰ和外壳ⅱ的外侧均设有位于螺栓两侧的凸起，且凸起内套装有弹性橡胶套，所述弹性橡胶套的内侧与外壳ⅰ、外壳ⅱ的外侧贴合。
9、本专利技术的有益效果：
10、1、本申请提供的一种飞机用柔性充电电缆，通过在接触端子内设置接触件，接触件上开设一圈凹槽，电缆去皮的缆芯在凹槽内缠绕，并由接触件和接触端子的内壁贴合夹紧，对电缆的去皮缆芯进行一次固定，且固定方式为缠绕挤压夹紧，再由压板与限位板夹紧未去皮的电缆缆芯，对电缆的缆芯再进行一次固定，且固定方式为两侧夹紧，利用两种不同方式对电缆不同的部位进行两侧夹紧固定，提高了电缆的固定效果。
11、2、通过电缆缆芯去皮缠在凹槽内，并由接触件和接触端子的内壁贴合夹紧，由限位板对接触件进行限位，使接触件与接触端子始终保持贴合，相较于现有的电缆缆芯与接触件焊接的方式来说，避免了因飞机运行环境的影响，如振动、冲击和温度变化等而使电缆缆芯脱焊的问题，且便于缆芯的连接固定，无需焊接设备进行焊接，节省了电缆安装成本。
12、3、通过电缆的缆芯穿过限位板上的通槽，通槽内设置密封圈密封圈ⅰ对电缆的缆芯形成一次密封，再由定位板的内侧安装有与电缆外皮贴合的密封圈ⅱ，密封圈ⅱ对电缆的外皮贴合密封，形成二次密封，对电缆外皮、电缆的缆芯外皮均进行密封，进一步提高了密封效果。
13、4、限位板和定位板均由安装在外壳ⅰ外侧的螺栓进行固定，并在外壳ⅰ和外壳ⅱ的外侧均设有位于螺栓两侧的凸起，且凸起的内侧设有有弹性橡胶套，弹性橡胶套对内侧的螺栓进行限位，防止对限位板、定位板进行固定的螺栓脱落，进一步保障了电缆连接的稳定性。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种飞机用柔性充电电缆，包括通过锁止螺母(3)连接在一起的外壳Ⅰ(1)和外壳Ⅱ(2)，外壳Ⅰ(1)和外壳Ⅱ(2)的内部均安装有绝缘体(4)，绝缘体(4)上均安装有与电缆的缆芯数量相同的接触端子(5)，位于外壳Ⅰ(1)内接触端子(5)的一端固定连接有插轴(6)，位于外壳Ⅱ(2)内接触端子(5)的一端固定连接有插管(7)，其特征在于，所述接触端子(5)内部的一侧活动安装有接触件(8)，且接触件(8)的外侧与接触端子(5)贴合，所述接触件(8)上开设有一圈凹槽(801)，电缆的去皮缆芯缠绕在凹槽(801)内，并由接触件(8)和接触端子(5)的内壁夹紧，所述外壳Ⅰ(1)内安装有位于绝缘体(4)一侧的压板(12)，且外壳Ⅰ(1)内安装有位于压板(12)一侧的定位板(13)，所述压板(12)与限位板(10)夹紧未去皮的电缆缆芯，所述限位板(10)内设有对电缆缆芯外皮密封的密封圈Ⅰ(11)，所述定位板(13)内设有对电缆外皮密封的密封圈Ⅱ(14)，所述外壳Ⅰ(1)的外侧固定安装有对限位板(10)、定位板(13)进行限位的螺栓。
2.根据权利要求1所述的飞机用柔性充电电缆，其特征
3.根据权利要求1所述的飞机用柔性充电电缆，其特征在于，所述凹槽(801)的外侧和内侧均做平滑的倒角设计。
4.根据权利要求1所述的飞机用柔性充电电缆，其特征在于，所述接触件(8)的一端连接有位于凹槽(801)两侧的限位块(9)，且接触件(8)与限位块(9)一体成型，所述限位板(10)上开设有与限位块(9)卡接的矩形卡槽。
5.根据权利要求4所述的飞机用柔性充电电缆，其特征在于，所述限位板(10)上还开设有供电缆的缆芯穿过的通槽，矩形卡槽位于通槽的两侧，所述密封圈Ⅰ(11)设在通槽内。
6.根据权利要求1所述的飞机用柔性充电电缆，其特征在于，所述插轴(6)和插管(7)分别与对应连接的接触端子(5)一体成型。
7.根据权利要求1所述的飞机用柔性充电电缆，其特征在于，所述外壳Ⅰ(1)和外壳Ⅱ(2)的外侧均设有位于螺栓两侧的凸起，且凸起内套装有弹性橡胶套(15)，所述弹性橡胶套(15)的内侧与外壳Ⅰ(1)、外壳Ⅱ(2)的外侧贴合。
...【技术特征摘要】
1.一种飞机用柔性充电电缆，包括通过锁止螺母(3)连接在一起的外壳ⅰ(1)和外壳ⅱ(2)，外壳ⅰ(1)和外壳ⅱ(2)的内部均安装有绝缘体(4)，绝缘体(4)上均安装有与电缆的缆芯数量相同的接触端子(5)，位于外壳ⅰ(1)内接触端子(5)的一端固定连接有插轴(6)，位于外壳ⅱ(2)内接触端子(5)的一端固定连接有插管(7)，其特征在于，所述接触端子(5)内部的一侧活动安装有接触件(8)，且接触件(8)的外侧与接触端子(5)贴合，所述接触件(8)上开设有一圈凹槽(801)，电缆的去皮缆芯缠绕在凹槽(801)内，并由接触件(8)和接触端子(5)的内壁夹紧，所述外壳ⅰ(1)内安装有位于绝缘体(4)一侧的压板(12)，且外壳ⅰ(1)内安装有位于压板(12)一侧的定位板(13)，所述压板(12)与限位板(10)夹紧未去皮的电缆缆芯，所述限位板(10)内设有对电缆缆芯外皮密封的密封圈ⅰ(11)，所述定位板(13)内设有对电缆外皮密封的密封圈ⅱ(14)，所述外壳ⅰ(1)的外侧固定安装有对限位板(10)、定位板(13)进行限位的螺栓。
2.根据权利要求1所述的飞机用柔性充电电缆，其特征在于，所述接...
【专利技术属性】
技术研发人员：韩鹏飞，单芳芳，
申请(专利权)人：安徽飞纯特种电缆有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。