一种稀油润滑站二级冷却控制设备制造技术

技术编号:41366064 阅读:4 留言:0更新日期:2024-05-20 10:13
本技术涉及一种稀油润滑站二级冷却控制设备,包括润滑站主体,所述润滑站主体的外部设置有冷却组件;所述冷却组件包括固定安装在润滑站主体左侧的冷却箱,所述冷却箱的内部设置有冷却液,所述冷却罩的内部设置有多把散热风扇,所述冷却罩左侧固定安装有一端贯穿并延伸至润滑站主体外部的出气管。该稀油润滑站二级冷却控制设备,通过设置冷却组件,将冷却箱内部的冷却液导入至回油箱内底壁,进行一级冷却,其中,多把散热风扇能够形成一个良好的风道,从而将油液产生的热气经由出气管排出到外部,进行二级冷却,通过水冷散热和风冷散热彼此配合的作用,达到了多级冷却的效果,且能耗较小,更利于使用。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及稀油润滑站,具体为一种稀油润滑站二级冷却控制设备


技术介绍

1、稀油站是稀油循环润滑系统的心脏,作用为将润滑油液强制地压送到机器摩擦部位,稀油站主要用于冶金、矿山、水泥等机械设备的动静压或滑履轴承的集中润滑系统中,通常安装在机器附近的地下油库或地坑中。

2、当对稀油温度的冷却当依靠自然散热无法满足要求时,就需要安装冷却控制设备对其进行散热,现有的冷却控制设备,大多采用压缩机,通过蒸发冷却管吸收回油的热量以达到冷却降温目的,虽然能够进行散热,但是实际能耗较大,且有一定概率使稀油出现过冷的现象,不利于使用,故而提出一种稀油润滑站二级冷却控制设备来解决上述提出的问题。


技术实现思路

1、针对现有技术的不足,本技术提供了一种稀油润滑站二级冷却控制设备,解决了大多采用压缩机,通过蒸发冷却管吸收回油的热量以达到冷却降温目的,虽然能够进行散热,但是实际能耗较大,且有一定概率使稀油出现过冷的现象,不利于使用的问题。

2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种稀油润滑站二级冷却控制设备,包括润滑站主体,所述润滑站主体的内部设置有稀油箱、回油箱和循环油泵,所述润滑站主体的顶部设置有抽吸油泵,所述循环油泵和抽吸油泵均采用输油管道与稀油箱和回油箱接通,所述回油箱的内部固定连接有隔板,所述润滑站主体的外部设置有冷却组件;

3、所述冷却组件包括固定安装在润滑站主体左侧的冷却箱,所述冷却箱的内部设置有冷却液,所述冷却箱底部固定安装有一端贯穿并延伸至回油箱内部的冷却管,所述冷却管的外表面设置有电磁阀,所述润滑站主体的顶部固定安装有冷却罩,所述冷却罩的内部设置有多把散热风扇,所述回油箱的顶部开设有散热孔,所述冷却罩左侧固定安装有一端贯穿并延伸至润滑站主体外部的出气管。

4、进一步,所述冷却箱的顶部固定安装有加注管,所述加注管的顶部设置有密封盖。

5、进一步,所述稀油箱的内部设置有定位套管,所述润滑站主体右侧设置有一端贯穿并延伸至稀油箱内部的吸附过滤棒,所述吸附过滤棒的顶端设置有吸附套。

6、进一步,所述吸附过滤棒与润滑站主体的外表面均开设有螺纹孔,所述螺纹孔的内部螺纹连接有定位螺栓。

7、进一步,所述吸附过滤棒的外表面固定连接有密封环,所述密封环靠近稀油箱的一侧设置有密封垫圈。

8、进一步,所述润滑站主体的正面开设有检修口,所述润滑站主体的正面铰接有检修挡板。

9、进一步,所述检修挡板的正面焊接有把手,所述润滑站主体底部的四周设置有垫块。

10、与现有技术相比,本申请的技术方案具备以下有益效果:

11、该稀油润滑站二级冷却控制设备,通过设置冷却组件,当油液经由循环油泵进入到回油箱内部后,工作人员只需同时打开电磁阀和散热风扇,将冷却箱内部的冷却液导入至回油箱内底壁,进行一级冷却,其中,多把散热风扇能够形成一个良好的风道,从而将油液产生的热气经由出气管排出到外部,进行二级冷却,通过水冷散热和风冷散热彼此配合的作用,达到了多级冷却的效果,且能耗较小,更利于使用。

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【技术保护点】

1.一种稀油润滑站二级冷却控制设备,包括润滑站主体(1),其特征在于:所述润滑站主体(1)的内部设置有稀油箱(2)、回油箱(3)和循环油泵(4),所述润滑站主体(1)的顶部设置有抽吸油泵(5),所述循环油泵(4)和抽吸油泵(5)均采用输油管道与稀油箱(2)和回油箱(3)接通,所述回油箱(3)的内部固定连接有隔板(6),所述润滑站主体(1)的外部设置有冷却组件;

2.根据权利要求1所述的一种稀油润滑站二级冷却控制设备,其特征在于:所述冷却箱(7)的顶部固定安装有加注管(13),所述加注管(13)的顶部设置有密封盖。

3.根据权利要求1所述的一种稀油润滑站二级冷却控制设备,其特征在于:所述稀油箱(2)的内部设置有定位套管(14),所述润滑站主体(1)右侧设置有一端贯穿并延伸至稀油箱(2)内部的吸附过滤棒(15),所述吸附过滤棒(15)的顶端设置有吸附套(16)。

4.根据权利要求3所述的一种稀油润滑站二级冷却控制设备,其特征在于:所述吸附过滤棒(15)与润滑站主体(1)的外表面均开设有螺纹孔(17),所述螺纹孔(17)的内部螺纹连接有定位螺栓(18)。

5.根据权利要求4所述的一种稀油润滑站二级冷却控制设备,其特征在于:所述吸附过滤棒(15)的外表面固定连接有密封环(19),所述密封环(19)靠近稀油箱(2)的一侧设置有密封垫圈(20)。

6.根据权利要求1所述的一种稀油润滑站二级冷却控制设备,其特征在于:所述润滑站主体(1)的正面开设有检修口,所述润滑站主体(1)的正面铰接有检修挡板(21)。

7.根据权利要求6所述的一种稀油润滑站二级冷却控制设备,其特征在于:所述检修挡板(21)的正面焊接有把手(22),所述润滑站主体(1)底部的四周设置有垫块。

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【技术特征摘要】

1.一种稀油润滑站二级冷却控制设备,包括润滑站主体(1),其特征在于:所述润滑站主体(1)的内部设置有稀油箱(2)、回油箱(3)和循环油泵(4),所述润滑站主体(1)的顶部设置有抽吸油泵(5),所述循环油泵(4)和抽吸油泵(5)均采用输油管道与稀油箱(2)和回油箱(3)接通,所述回油箱(3)的内部固定连接有隔板(6),所述润滑站主体(1)的外部设置有冷却组件;

2.根据权利要求1所述的一种稀油润滑站二级冷却控制设备,其特征在于:所述冷却箱(7)的顶部固定安装有加注管(13),所述加注管(13)的顶部设置有密封盖。

3.根据权利要求1所述的一种稀油润滑站二级冷却控制设备,其特征在于:所述稀油箱(2)的内部设置有定位套管(14),所述润滑站主体(1)右侧设置有一端贯穿并延伸至稀油箱(2)内部的吸附过滤棒(15),所述吸附过滤棒(15)的顶端设...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈飞海赵水杰
申请(专利权)人:南通市力威特液压设备有限公司
类型:新型
国别省市:

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